Ušteda goriva ne ovisi isključivo o vrsti motora ili automobilu koji vozite. U najvećoj mjeri, ona je vezana uz način vožnje i navike koje svakodnevno primjenjujete. Mnogi vozači ponavljaju pogreške koje znatno povećavaju potrošnju, a da toga nisu niti svjesni. Nasuprot tome, postoji učinkovita vožnja temeljena na predviđanju, nježnosti u vožnji i pravilnom održavanju auta, koju koriste racionalni vozači u Japanu.
Nježnost pri ubrzavanju
Jedna od najčešćih pogrešaka je naglo ubrzavanje. Zbog toga smjesa zraka i goriva ne sagorijeva učinkovito, što dovodi do veće potrošnje i stvaranja ostataka, poput čađe koja može oštetiti katalizator. Učinkovita vožnja podrazumijeva postupno ubrzavanje. Najbolje je zamisliti da u autu prevozite vruću tekućinu, a svaki nagli pokret bi je prolio. Isti princip možete primijeniti na papučicu gasa kojom smanjujete potrošnju i poboljšate mehaniku auta.
Predviđanje prometa
Gradski promet jedan je od najvećih neprijatelja učinkovite potrošnje. Mnogi vozači ubrzavaju do posljednjeg trenutka pred crvenim svjetlom i naglo koče. Ispravan način je predviđanje: na vrijeme maknite nogu s gasa i pustite automobil da se sam kotrlja. Ova tehnika, ako se primjenjuje stalno, donosi značajnu uštedu na svakodnevnim rutama.
Nevidljivi faktor
Stanje vozila utječe na potrošnju više nego što mislite. Gume su, primjerice, jedina točka kontakta s asfaltom. Blago viši tlak od preporučenog smanjuje otpor kotrljanja. Rezultat je da motor treba manje napora za pokretanje automobila, što znači manju potrošnju. Ipak, tlak u gumama uvijek treba provjeravati kad su hladne, kako bi mjerenje bilo točno.
Osim toga, drugi elementi poput filtera zraka također izravno utječu na potrošnju. Začepljeni filter ograničava ulaz zraka, pa motor mora nadoknaditi većom količinom goriva.
Prazan hod i težina
Ostaviti automobil upaljen bez kretanja je loša navika. Motor može potrošiti jednu litru goriva na sat u praznom hodu, bez ikakve koristi. U situacijama potpunih zastoja i dugih čekanja, isključivanje motora je učinkovitije rješenje.
Preveliko opterećenje automobila također smanjuje učinkovitost. Svakih 50 kilograma dodatne težine može povećati potrošnju za oko dva posto. Uklanjanje nepotrebne težine iz prtljažnika jedan je od najjednostavnijih načina za poboljšanje performansi. Alati, zaboravljeni predmeti ili bilo kakav dodatni teret tjeraju motor da radi više pri svakom ubrzanju.
Aerodinamika i planiranje
Iznad određene brzine treba uzeti u obzir otpor zraka. Vožnja s otvorenim prozorima ili nošenje predmeta poput krovnih nosača stvara turbulencije koje povećavaju potrošnju. Na cesti je učinkovitije voziti sa zatvorenim prozorima i umjereno koristiti klima uređaj. Osim toga, postavljanje klime na razumnu temperaturu sprječava pretjerano korištenje kompresora.
Iskorištavanje inercije automobila još je jedna od ključnih točaka. Prije uspona, povećanje brzine na ravnom omogućuje lakše svladavanje uzbrdice s manjim naporom motora. Kada dosegnete vrh, idealno je otpustiti gas i pustiti da auto silazi koristeći vlastitu težinu.
Detalji koji čine razliku
Čak i trenutak točenja goriva može imati mali utjecaj. Točiti rano ujutro, kada je gorivo hladnije i gušće, omogućuje dobivanje veće stvarne količine energije po litri. Također je preporučljivo izbjegavati točenje odmah nakon što je cisterna napunila spremnike, jer se tada iz spremnika mogu podići nečistoće, piše ElPais.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....