BMW i pravi terenac u istoj rečenici zvuče pomalo neobično. Bavarska marka desetljećima gradi imidž na limuzinama, sportskim modelima i velikim SUV-ovima koji su prije svega cestovni automobili. No sve više neslužbenih informacija govori o tome da se u Münchenu sprema nešto potpuno drukčije - robustan, kockast i ozbiljnije terenski orijentiran SUV koji bi trebao konkurirati Mercedes-Benz G-klasi.
Projekt se navodno razvija pod tvorničkom oznakom G74, a ako zaista stigne na tržište, mogao bi biti jedan od najzanimljivijih zaokreta u BMW-ovoj novijoj povijesti. G-klasa je već desetljećima gotovo sama u svojoj niši. Izuzetno je skupa, vrlo prepoznatljiva, tehnički impresivna, ali vizualno i dalje namjerno staromodna. Upravo je ta kombinacija luksuza, statusa i terenske ikonografije postala iznimno privlačna, posebno na tržištima poput Kine, Bliskog istoka i SAD-a.
Za BMW je to prostor koji dosad nije pokrivao. X5, X6 i X7 jesu veliki i snažni SUV-ovi, ali nijedan od njih nije zamišljen kao luksuzni terenac starog kova. Novi G74 trebao bi popuniti upravo tu prazninu. Prema dostupnim informacijama, koristio bi prilagođenu platformu sljedeće generacije X5, ali s bitno drukčijim ovjesom, većim razmakom od tla, robusnijom zaštitom podvozja i terenskom elektronikom. Takav automobil ne bi bio samo X5 s agresivnijim gumama, nego pokušaj da BMW napravi vlastiti statusni off-roader.
Zasad nema službenih fotografija ni potvrđenog dizajna, pa rendere koje je objavio ruski portal Kolesa.ru treba promatrati samo kao vizualnu pretpostavku. Ipak, logično je očekivati uglatiju karoseriju, kraće prevjese, gotovo okomite bočne površine i rezervni kotač na stražnjim vratima.
Pogonski sklopovi također su još nepoznanica. Potpuno električna verzija zasad se ne čini izvjesnom, ponajprije zato što kod ovakvih luksuznih terenaca kupci i dalje traže velik doseg, snažan motor i jednostavnu uporabljivost na dugim relacijama. Hibridni pogoni djeluju mnogo izglednije, pogotovo zato što ih sve češće koriste i kineski proizvođači velikih luksuznih terenaca. BMW pritom već ima dovoljno iskustva s plug-in hibridima i snažnim šesterocilindrašima i osmerocilindrašima, pa bi G74 lako mogao dobiti kombinaciju benzinskog motora i električne pomoći.
Proizvodnja se neslužbeno očekuje u drugoj polovici 2029. godine u američkoj tvornici Spartanburg, gdje BMW već proizvodi svoje velike SUV modele. Spominje se i mogućnost da novi terenac na proizvodnoj liniji zamijeni XM, koji nije postao tržišni uspjeh kakav je BMW vjerojatno očekivao.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....