Zašto nam se čini da su velika gradilišta u Zagrebu prazna, a rokovi rekonstrukcija prometnica tako dugački te planiraju li se unaprijed alternativne rute za vrijeme radova na prometnoj infrastrukturi? Nakon što je Slavonska avenija, jedna od najvećih u gradu s dnevnim prometom od preko sto tisuća vozila, zadnjih mjeseci u stalnoj blokadi, od podvožnjaka kod Vjesnika do nadvožnjaka na Selskoj, pitali smo stručnjake da nam objasne što se događa.
Neki od njihovih odgovora neće se svidjeti građanima koji jutra ili poslijepodneva provode u nepreglednim kolonama.
Matej Mihić, docent s Građevinskog fakulteta u Zagrebu, kaže ...