Od sutra će se građani moći voziti Zagrebačkom uspinjačom.
Godinu dana radova, više od 9 milijuna eura i s nešto više od mjesec dana zakašnjenja, najkraća žičana željeznica na svijetu napokon ide u pogon.
Podsjetimo, radovi na revitalizaciji uspinjače počeli su početkom prošle godine, a gotovi su još u siječnju ove te su već tada obavljene testne vožnje s novim kabinama. Uspinjača se trebala otvoriti u ožujku, no otvorenje je kasnilo zbog ishođenja dozvola za rad.
U sklopu projekta "Revitalizacija zagrebačke uspinjače", koji Grad Zagreb provodi u suradnji sa ZET-om, obuhvaćena je potpuna sanacija gornje i donje postaje, obnova pruge i mehaničkih dijelova te zamjena dotrajalih konstrukcijskih i električnih sustava.
Zagrebačka uspinjača, koja prometuje već 135 godina, jedno je od najprepoznatljivijih obilježja grada. Puštena je u promet 1890. godine, šest godina prije prvog zagrebačkog električnog tramvaja. Zbog svoje kratke trase od samo 66 metara, ali i povijesnog značaja, zaštićena je kao spomenik kulture.
Nalazi se podno Kule Lotrščak, povezuje Strossmayerovo šetalište i Tomićevu ulicu s Ilicom, a vožnja njome traje 64 sekunde s najvećom dopuštenom brzinom od 1,5 m/s, ostaje li nakon obnove vožnja ista, tek ćemo saznati. Godišnje se njome preveze 700.000 turista, a odsad će moći uživati i u novim kabinama.
Svečanom otvorenju zagrebačke uspinjače u Tomićevoj ulici ovog će utorka nazočiti gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević i direktor ZET-a Marko Bogdanović.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....