Zagrebačka uspinjača otvorena je za javnost. Nakon godinu dana radova, godinu i pol čekanja, nešto više od 9 milijuna eura te mjesec dana zakašnjenja, najkraća žičara na svijetu, koja se nalazi u Zagrebu, ponovno vozi.
Službeno otvorenje započeo je Zagrebački orkestar ZET-a, a otvorenju su nazočili, uz gradske vlasti, gradonačelnik Tomislav Tomašević i njegovi zamjenici, uprava ZET-a i njezin predstavnik Marko Bogdanović te ministrica regionalnog razvoja i fondova Europske unije Nataša Mikuš Žigman.
- Čast mi je predstaviti našu staru damu u novo, zasluženo i potpuno novo ruho. Naša draga uspinjača je od 1890. tihi svjedok vremena, proživjela je različita razdoblja, sve društvene promjene i izazove - poručio je predstavnik uprave ZET-a, Bogdanović.
Podsjetimo, radovi na revitalizaciji uspinjače počeli su početkom prošle godine, a gotovi su još u siječnju ove, te su već tada obavljene testne vožnje s novim kabinama. Uspinjača se trebala otvoriti u ožujku, no otvorenje je kasnilo zbog ishođenja dozvola za rad.
Obnova je uključivala građevinsku obnovu donjih i gornjih postaja, cijele trase vijadukta, a za još tišu i ugodniju vožnju postavljene su nove tračnice, podložni pribor i nove kabine, koje su vizualno ostale prepoznatljive, s klimom te pristupačnije za osobe s invaliditetom.
- Za njezino pokretanje zadužen je novi pogon koji će omogućiti nesmetanu vožnju i smanjenje operativnih troškova. Svi radovi provedeni su uz poštovanje njezine povijesne i kulturne važnosti, jer nam nije bio cilj promijeniti njezin vizualni identitet, nego ga sačuvati i dodatno osnažiti - poručio je Bogdanović.
Zadnja obnova prije toga provedena je od 1969. do 1974. godine.
- Ovaj projekt nije među najvećima u Gradu Zagrebu, ali je izrazito simboličan i važan. ZET je jedan od simbola grada, a uspinjača njegovo prvo sredstvo javnog prijevoza. Ujedno je i turistička atrakcija te jedinstvena u svijetu kao najkraća uspinjača. Zagreb je time nositelj jedne zanimljive posebnosti – vožnja od 66 metara, koja povezuje Gornji i Donji grad, traje oko minute, ali riječ je o iskustvu na koje smo s razlogom ponosni - rekao je gradonačelnik Tomašević.
Kapacitet uspinjače je 28 putnika, od čega 16 sjedećih i 12 stajaćih mjesta, a vožnja traje 64 sekunde.
Projekt obnove vrijedan je 9,1 milijun eura s PDV-om, pri čemu je 5 milijuna eura osigurano iz fondova Europske unije kroz ITU mehanizam, dok je 4,1 milijun eura financirano iz proračuna Grada Zagreba. Obnova je obuhvatila modernizaciju sustava i infrastrukture s ciljem smanjenja operativnih troškova i troškova održavanja te manjeg utjecaja na okoliš, uz očuvanje uspinjače kao vrijedne kulturne baštine i važnog turističkog simbola grada.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....