Plug-in hibrid s prednjim pogonom, automatskim mjenjačem, baterijom znatno većom od tražene, emisijom CO₂ daleko ispod dopuštene granice i snagom gotovo dvostruko većom od minimalne ne bi prošao nacrt posljednje zagrebačke nabave. Razlog: motor mu ima 1496 umjesto traženih 1500 kubičnih centimetara, a karoserija je sedam centimetara dulja od dopuštene.
To nije jedini takav primjer. U nacrtu dokumentacije za nabavu osobnih vozila Grada Zagreba i Zagrebačkog holdinga pojavljuje se skup tehničkih uvjeta koji iz postupka izbacuje niz automobila koji su po snazi, pogonu, emisijama, bateriji i osnovnoj namjeni vrlo blizu onome što naručitelj traži.
Riječ je o nabavi 112 osobnih vozila putem operativnog leasinga, ukupno procijenjenoj na 3,726 milijuna eura bez PDV-a. Postupak jo...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....