Prije 30 godina legendarni sedmerostruki prvak svijeta Michael Schumacher stigao je u Ferrari kako bi momčad vratio na sami vrh. Mladi Nijemac stigao je u najuspješniju momčad u povijesti Formule 1 kao dvostruki prvak svijeta, a kada je 2000. godine vratio naslov u Maranello, prekinuo je sušu koja je trajala 21 godinu.
Tada je krenula jedna od najdominantnijih era u povijesti sporta. Schumacher i Ferrari između 2000. i 2004. osvojili su pet uzastopnih naslova prvaka, a kada se povukao u prvu mirovinu krajem 2006. godine, Schumacher je momčad propetog konjića napustio nakon 10 godina, pet vozačkih i šest konstruktorskih naslova, 180 utrka, 72 pobjede, 116 postolja i 58 pole-positiona.
U čast ovog povijesnog jubileja Ferrari je za svoju domaću utrku na VN Italije, koja se vozi na stazi Monza ovog vikenda, pripremio nekoliko posebnih detalja. Crveni bolid nosit će iste boje kao i njegov prethodnik iz 1996. godine, uz posebne detalje Schumacherova osobnog logotipa i sedam zvjezdica na nosu bolida koje označavaju sedam naslova prvaka koje je osvojio u karijeri. Vozači Ferrarija Lewis Hamilton i Charles Leclerc imat će posebna trkaća odijela i kacige s istim motivima sedam zvjezdica. Ferrari je odavanje počasti opisao kao inspirirano Schumacherovim "utjecajem na svijet utrkivanja" i "njegovim nepokolebljivim načinom razmišljanja".
Osim što slave 30 godina otkako je Schumacher prvi put sjeo u crveni bolid, obilježava se i 20 godina otkako je Nijemac posljednji put slavio pred domaćom publikom u Monzi 2006. godine, a u karijeri je pet puta slavio na Hramu brzine. Po tome je izjednačen na prvom mjestu vječne liste s Hamiltonom.
U čast ove posebne prilike, tadašnji šef momčadi Ross Brawn podijelio je svoja sjećanja o Schumacheru u razgovoru za Ferrarijeve službene stranice. Brawn i Schumacher bili su dvojac koji je uz Jeana Todta činio veliku trojku koja je Ferrariju prekinula 21 godinu dugu sušu bez naslova.
- Michael je vratio poštovanje koje je Ferrariju bilo potrebno. Prije tog doba uspjeh se očekivao, ali se nije uvijek zasluživao. Michael je to promijenio. Postignuća i način na koji su postignuta vratili su ogroman ponos unutar tvornice i obnovili poštovanje koje su ljudi imali prema Ferrariju izvan nje. Podigao je Ferrari na novu razinu i učinio da se ljudi osjećaju ponosno što su dio organizacije. Kad bih morao sažeti njegovo nasljeđe, to bi bilo to – započeo je Britanac i dodao.
- Michael je pomalo paradoksalan. Njegova agresivnost na stazi stvorila je percepciju o njemu koja nije uvijek odražavala osobu kakva je bio. Da, bilo je trenutaka kada je priznao da je otišao predaleko, ali ako to stavite u perspektivu sa svim dobrim što je donio, to postaje vrlo mali dio cijele priče. Ono što ljudi nikada nisu vidjeli bio je njegov rad iza kulisa. Nikada nije javno kritizirao tim, ali interno je znao biti vrlo zahtjevan. Znali ste kada nije bio sretan i kada je očekivao odgovor. Ali gradio je timove, nije ih uništavao. Sjetite se, pridružio se Ferrariju kada Ferrari nije pobjeđivao. Upravo je postao svjetski prvak s Benettonom i lako je mogao ostati gdje je bio. Umjesto toga, prihvatio je izazov. Ferrari je vidio kao projekt i želio je biti dio vraćanja tima tamo gdje mu je mjesto – rekao je Brawn.
Osim toga, Schumacherov bolid kojim je osvojio peti naslov u karijeri, F2002 iz 2002. godine, dva će puta izaći na stazu tijekom vikenda. Prvi put bit će u subotu poslijepodne u rukama Rubensa Barrichella, dugogodišnjeg Schumacherova momčadskog kolege, koji je te godine slavio ispred Nijemca za povijesni 1-2 finiš Ferrarija na Monzi. U nedjelju prije utrke u isti bolid sjest će Sebastian Vettel, njemački četverostruki prvak koji je trebao biti svojevrsni Schumacherov nasljednik u Ferrariju kada je stigao 2015. godine, ali njegova epizoda u momčadi iz Maranella nije završila onako kako je zamislio.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....