Još u srednjoj školi Borna Krpan počeo je osmišljavati inovativni projekt sustava osvjetljavanja kolničkih oznaka kojim bi se u budućnosti mogao smanjiti broj prometnih nesreća. A u situaciji koja ga je inspirirala zatekli su se svi koji su barem jednom vozili po pljusku. I doista, svi bismo se složili da izum mladog Zagrepčanina zaista ima smisla, pa čak i da može spasiti živote.
Krpan je sada na drugoj godini Fakulteta elektrotehnike i računarstva. Studira ono što doista voli, upisao se bez problema. Kaže da su mu profesori odlični, predavanja genijalna, a ne miruje ni u pauzi od fakulteta.
Ivan, Mihael i Mateo ruše komunikacijske barijere za gluhe i nagluhe osobe
Nakon prve godine, koja je bila nešto zahtjevnija, Krpan je opet pronašao vremena da usavršava svoju inovaciju iz školskih dana, kojom će ove godine konkurirati za DIGI Awards, na nacionalnom natječaju Jutarnjeg za mlade inovatore, studente i učenike, kojim se pruža prilika da se pred sam početak karijere što bolje predstave potencijalnim poslodavcima i poslovnim partnerima.
Originalno se projekt zvao Humiditas Lux, no ipak je odlučio pojednostavniti naziv radi lokalnosti pa ga je preimenovao u Sustav osvjetljenja kolničkih oznaka.
Ispričao nam je već nagrađivani inovator kako je sve počelo. Da nešto korisno može učiniti, palo mu je na pamet jedne večeri kada je uvidio da se u nepovoljnim uvjetima slabo vide oznake na cesti. Bio je to svojevrsni “aha-moment”!
– Kiša, magla, visoka vlaga i noć – sve su to situacije u kojima vozači početnici ili oni stariji, a pogotovo oni koji imaju problema s vidom, slabije vide put ispred sebe. Ako je cesta mokra, previše reflektira svjetlost od ulične rasvjete, što zapravo može zbuniti i iskusne vozače koji ne poznaju relaciju kojom se voze, pojašnjava nam Krpan.
Prvi prototip je gotov
U Zagrebu, gdje živi, također je velik broj raskrižja na kojima se trake nakon prolaska udvostručuju, što neke vozače zbuni pa uđu u prekršaj.
– Prvi prototip je gotov, a sada radim na optimizaciji drugog prototipa. I dalje pokušavam razviti neke dodatne ideje kako bih ih inkorporirao i poboljšao projekt, kaže.
A prezentirao je Krpan, za one kojima je ovaj jezik apstraktan, kako će njegova inovacija izgledati. U principu, to su minijaturna svjetla u obliku nalik malenoj pepeljari, visine svega tri centimetra. Ti bi se uređaji potom ugradili u kolnik na mjesta gdje su potrebni; nekima bi možda nalikovali na trepćuća svjetla koja već postoje u blizini pojedinih pješačkih prijelaza u gradu.
– Sva bi ta svjetla bila spojena žicama i sve bi kontrolirala jedna, možemo je nazvati i glavna kontrolna stanica sa senzorima i napajanjem. Ta bi stanica detektirala loše uvjete na cesti i poslala signal svjetlima da se upale, pojašnjava Krpan.
Kolika bi bila cijena ovog sustava, student još uvijek ne zna. No upravo radi na tome da smanji potrošnju materijala i električne energije.
– Kad optimiziram još neke stvari, dobit ću detaljniju statistiku, a sada pratim i na kojim se mjestima u Hrvatskoj i koliko se često pojavljuju ovakvi uvjeti, govori nam.
Osim što je razgovarao s brojnim vozačima koji smatraju taj problem velikim i rješenje odličnim, trenutačno je u kontaktu i s profesorom Dariom Babićem s Fakulteta prometnih znanosti, kojemu se ideja jako dopada te također smatra kako je to jedan od velikih problema u cestovnoj signalizaciji.
Dobio niz nagrada
Na svemu tome radi sam. Kada mu je sinula ideja u četvrtom razredu Tehničke škole koju je polazio, profesor Siniša Tevelly mu je pomogao izraditi idejni projekt i mentorirao ga prije natjecanja, a za ovu je ideju već dobio niz nagrada.
Zlato je prije dvije godine odnio s velikog hrvatskog natjecanja INOVA-MLADI, a srebro sa sličnog natjecanja održanog u Matuljima. Čak četiri nagrade donio je u Hrvatsku 2024. godine s nekoliko izložbi inovacija u Rumunjskoj, a srebrnu medalju dobio je i na dalekom Tajvanu.
Situacijom u Hrvatskoj je i više nego zadovoljan, kaže kako je inovatorska scena u Hrvatskoj stvarno zadivljujuća.
- Bio sam na svega desetak sajmova inovacija u Hrvatskoj, od kojih sam na nekoliko bio izlagač. Drago mi je što se mladima pružaju prilike ostvariti publicitet i osvojiti nagrade za trud i odlične ideje za razvoj, smatra mladić koji karijeru nema namjeru graditi u inozemstvu.
- Volim raditi na tehnološkim rješenjima i svakako se tu vidim i u budućnosti, bila ta rješenja softverska ili hardverska, rekao nam je Krpan, kojemu sustav osvjetljavanja kolničkih oznaka nije jedini projekt.
Osmislio je kreativni inovator i automatizirani ležeći policajac, odnosno uspornik, koji se aktivira na detekciju brzine veće od dopuštene te se podiže sustav usporavanja iz ceste.
- Također je implementiran sustav deaktivacije sustava pomoću frekvencijskih signala za vozila hitne službe u slučaju nužde, jer znamo da svaka sekunda može odlučiti hoće li život biti spašen ili ne, pojasnio je Krpan.
