Audi je najavio novi RS3 na najbolji mogući način, novim rekordom kruga na najpoznatijoj trkaćoj stazi na svijetu. Kamuflirani Audi RS3 obišao je stazu Nürburgring za 7:33.123 minute, nadmašivši vrijeme BMW-a M2 (7:38.706) za više od pet sekundi i postavivši novi rekord za kompaktne modele u Zelenom paklu.
Auto je stazom dugom 20.832 m vozio trkaći i razvojni vozač Audi Sporta, Frank Stippler. Vrijeme kruga od više je od 7 sekundi brže od onog koje je postigao prethodni Audi RS3 2021. godine. Što je još važnije, pao je i rekord BMW-a postavljen kolovozu 2023. godine, koji očito nije dugo trajao.
Audi je otkrio da je redizajnirani RS3 opremljen istim 2,5-litrenim TFSI peterocilindričnim motorom s turbopunjačem, koji razvija 400 KS i 500 Nm okretnog momenta. To znači da mu snaga, suprotno očekivanjima, nije rasla. Šef Audi Sporta je prošle godine spomenuo da motor ima potencijal za veću snagu, sugerirajući da bismo mogli vidjeti i moćniju varijantu u budućnosti.
Značajno poboljšano vrijeme kruga sugerira da su inženjeri Audi Sporta opsežno poboljšali ovjes. Audi naglašava #optimizirano ponašanje u zavojima" i povećavanu agilnost RS3. Auto ima potpuno promjenjivu raspodjelu okretnog momenta između stražnjih kotača, sustav vektoriranja okretnog momenta kočenja, RS sportski ovjes s dodatnim prilagodljivim amortizerima, 19-inčne keramičke kočnice i napredni algoritam za upravljanje dinamikom vožnje. Auto je postigao svoj rekordni krug na cestovnim poluslick gumama Pirelli P Zero Trofeo R.
Frank Stippler komentirao je: „Zahvaljujući finom podešavanju, što uključuje vektoriranje kočionog momenta, novi RS3 bolje skreće na ulazu u zavoj, što znači da se vozilo može postaviti ranije i bolje za izlazak iz zavoja. Rezultat je manji kut upravljanja od vrha do izlaza iz zavoja, što dovodi do manjeg trenja i ranijeg ubrzanja. To znači da imate više brzine na svakoj sljedećoj ravnici.”
Audi je blago redizajniranu karoseriju RS3 sakrio u kamuflažu na temu Nürburgringa, ali promjene u odnosu na odlazeći model, koji je debitirao prije tri godine, ipak su vidljive. Značajne promjene uključuju novu LED grafiku na svjetlima i redizajnirane odbojnike. Prednji dio ima revidirane agresivne usisnike, dok je stražnji difuzor osjetno veći nego prije.
Redizajnirani Audi RS3 trebao bi debitirati 20. kolovoza, a prve isporuke očekuju se u listopadu.