Maextro S800 već je pokazao da kineski proizvođači više ne napadaju samo jeftiniji dio tržišta. Velika luksuzna limuzina nastala u suradnji Huaweija i JAC-a posljednjih se mjeseci u Kini prodaje bolje od europskih simbola prestiža poput Mercedes-Maybacha S-klase, "obične S-klase", Porschea Panamere i BMW-a serije 7. Sada stiže još ambicioznija izvedba, Maextro S800 Grand Design, koja otvoreno ulazi u prostor u kojem se inače spominju Rolls-Royce Ghost, Bentley Flying Spur i najskuplje verzije Maybacha.
Grand Design nije samo nova boja i nekoliko ukrasa, iako upravo vanjski izgled prvi privlači pozornost. Automobil dobiva dvobojnu kombinaciju tamno plavo-zelene i svjetlosrebrne nijanse, zlatne detalje na ukrasu prednjeg dijela, naplatcima, dekorativnim linijama, natpisima i stražnjim oznakama. Richard Yu iz Huaweija najavio je da će Grand Design službeno biti predstavljen krajem lipnja, uz očekivanu cijenu od oko 2 milijuna juana, odnosno približno 250.000 eura.
Za usporedbu, standardni Maextro S800 u Kini stoji od 708.000 do 1.018.000 juana (oko 80 do 129 tisuća eura), što ga već svrstava u područje najskupljih domaćih automobila. Grand Design zato donosi golemu nadoplatu, ali u kineskom kontekstu i dalje ostaje znatno jeftiniji od Rolls-Roycea Ghosta, koji ondje stoji višestruko više. Upravo u tome je bit ove priče: Maextro ne pokušava biti jeftin automobil, nego luksuzni statusni proizvod koji europskim i britanskim markama pokušava oduzeti kupce domaćom tehnologijom, luksuznom opremom i agresivnijom cijenom.
Dimenzije također govore da se ne radi o običnoj poslovnoj limuzini. S800 je dug 548 cm, a međuosovinski razmak iznosi 337 cm, što ga stavlja na teritorij produženih luksuznih limuzina. Grand Design se očekuje u konfiguraciji s četiri sjedala, s naglaskom na putnike straga. Standardni S800 već nudi trostruki zaslon sprijeda, stražnja sjedala tipa "zero gravity", uvlačivi laserski projekcijski zaslon i Huawei audio sustav s 43 zvučnika. Grand Design bi na to trebao dodati još raskošniju opremu kabine, premda unutrašnjost u trenutku najave još nije prikazana.
Važan dio novosti krije se i u tehnologiji. Grand Design dobiva krovni lidar s 896 linija i novu kameru integriranu u B-nosač, što upućuje na najnoviju generaciju Huaweijeva sustava pomoći vozaču Qiankun ADS 5.0. Kineski izvori već ranije su pisali da Huawei priprema masovno proizvedeni LiDAR s vrlo visokim brojem linija za nadograđene modele iz svoje HIMA obitelji, a S800 je logičan kandidat za takvu tehnologiju.
Pogonska ponuda trebala bi ostati u dvije varijante. Potpuno električna izvedba koristi dva elektromotora ukupne snage 530 KS, uz bateriju od 97 kWh. Izvedba s produživačem dosega kombinira 1,5-litreni turbobenzinski motor, tri elektromotora i bateriju od 63 kWh, pri čemu benzinski motor prvenstveno služi kao generator.
S800 je već postao ozbiljan tržišni fenomen. Još krajem 2025. godine je model prešao 10.000 proizvedenih primjeraka, a i ove godine je uvjerljivo najprodavaniji automobil u Kini u kategoriji iznad 700.000 juana.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....