Uz više snage, novi GT-R ima poboljšan ovjes, mjenjač, jaču šasiju te snažnije kočnice. Estetskih korekcija nije bilo, no vizualni dojam ovog modela ionako nije glavni razlog za kupnju.
Konkretno, snaga 3,8-litrenog V6 motora povećana je za 20 KS (na 550 KS), a premda su Nissanovi inženjeri tvrdili da motor neće poboljšavati u odnosu na izvorni model predstavljen prije četiri godine, današnji ima čak 70 KS više.
Povećan je i najveći okretni moment koji sada iznosi 632 Nm u rasponu od 3200/5800 o/min, a Japanci tvrde da je potrošnja smanjena sa 12,1 na 11,8 litara na 100 kilometara.