Odluka o povećanju središnjeg ekrana nove Mazde CX-5 izazvala je podijeljene reakcije, ne toliko zbog dijagonale od 15,6 inča, koliko zbog istovremenog nestanka mnogih fizičkih tipki. Japanska tvrtka branila je promjenu, objašnjavajući da nije bila vođena potrebom smanjenja troškova.
Matthew Valbuena, Mazda projektni menadžer za nove tehnologije, izjavio je u veljači kako se tvrtka ‘fokusirala na smanjenje ometanja vozača‘, a podržala ga je Tamara Mlynarczyk, voditeljica za odnose s javnošću Mazda Sjeverna Amerika koja je rekla da je novo korisničko sučelje ‘temeljeno na povratnim informacijama kupaca‘.
Na njih se sada nadovezao i voditelj projekta Mazde CX-5 Koichiro Yamaguchi koji je objasnio zašto veliki zaslon može biti sigurniji od tradicionalnih komandi.
"Klimu se na dodirnom ekranu može uključiti jednim prstom, a kada bismo stavili fizičku tipku, ona bi bila postavljena niže. U tom slučaju vozač bi morao pogledati prema dolje gdje se već nalazi 15 sličnih prekidača. To znači da treba spustiti pogled i odabrati pravu tipku što znači da vozač mora skrenuti pogled s ceste. Dakle, bolje je imati ovu kontrolu na zaslonu: tako se minimizira ometanje vozača", piše Motor1.
Ipak, mišićna memorija omogućuje da se tipke koriste bez skretanja pogleda s ceste. Potrebno je vrijeme da se nauči gdje se svaka tipka nalazi, ali jednom kad se stekne navika, tradicionalne kontrole mogu se koristiti s minimalnim ometanjem.
Yamaguchi je ostavio otvorena vrata za povratak više ‘old school‘ tipki u budućim modelima, ali je pojasnio da se to može dogoditi samo na temelju povratnih informacija kupaca.
Nova Mazda CX-5 nije jedini model marke koji je krenuo tim putem: i 6e i CX-6e imaju minimalističke kokpite kojima dominiraju veliki infotainment zasloni. Ti modeli nastaju u suradnji s kineskim gigantom Changanom i nije tajna da kupci u Kini preferiraju velike zaslone.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....