Borba za opstanak 1000 radnika: Najstariji BMW trgovac na svijetu završio u stečaju

Njemačka Wahl-Gruppe, koja se predstavlja kao najstariji još aktivni BMW-ov trgovac na svijetu, pokrenula je postupak zbog insolventnosti. Pogođeno je šest društava, 31 lokacija i oko 1000 zaposlenika. Tvrtka više od stoljeća prodaje BMW-ove, preživjela je ratove, gospodarske krize i goleme promjene automobilske industrije, ali sada se našla pred najvećim izazovom u svojoj povijesti.

Uprava je 3. rujna pred sudom u Siegenu podnijela zahtjev za postupak u vlastitoj upravi. To znači da postojeće vodstvo nastavlja upravljati kompanijom uz nadzor i pomoć stručnjaka za restrukturiranje, dok se pokušava pronaći način za nastavak poslovanja. Prodajni saloni i servisi u saveznim pokrajinama Sjeverna Rajna-Vestfalija, Hessen i Porajnje-Falačka zasad nastavljaju normalno raditi, a plaće zaposlenika osigurane su najmanje do kraja studenoga.

BMW, ilustracija

Profimedia

Kao glavne razloge problema Wahl navodi rast troškova, pad prihoda te sve izraženiju suzdržanost privatnih i poslovnih kupaca. Kompanija tvrdi da se s kombinacijom tih problema bori već nekoliko godina. Posebno je zanimljivo da je istodobno snažno širila poslovanje. U samo dvije godine u ponudu je dodano 11 automobilskih marki, uključujući nekoliko brendova Stellantisa te kineske Leapmotor, Maxus, MG i Xpeng.

Danas Wahl-Gruppe zastupa čak 16 marki, među njima BMW, Mini, Ford, Kia, Mazdu, Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Alfa Romeo te nekoliko kineskih proizvođača. Sama kompanija navodi da je s više od 1000 zaposlenih među 20 najvećih automobilskih trgovaca u Njemačkoj.

Najzanimljiviji dio priče ipak je veza s BMW-om. Tvrtka je osnovana još 1898. kao radionica za izradu vaga i željeznih konstrukcija, a 1. siječnja 1923. počela je prodavati BMW-ove motocikle. BMW tada još nije proizvodio automobile pod vlastitim imenom, proizvodnja BMW-ovih automobila počela je tek nekoliko godina poslije. Wahl navodi da partnerstvo traje bez prekida više od stoljeća te se zbog toga naziva najstarijim aktivnim BMW-ovim trgovcem na svijetu.

BMW, ilustracija

Alexandra BEIER/AFP

Insolventnost pritom ne znači da se 31 salon odmah zatvara. Dogovoreni servisi i naručeni automobili trebali bi se nastaviti obrađivati, dok će se tijekom sljedećih mjeseci izraditi plan restrukturiranja. Hoće li pritom biti zatvaranja lokacija, prodaje dijelova kompanije ili otkaza zasad nije poznato.

Priča Wahla posebno je znakovita jer pokazuje koliko se brzo mijenja europsko tržište automobila. Kompanija koja je BMW počela prodavati praktički na samom početku njegove povijesti danas se, nakon više od 100 godina partnerstva, mora boriti za vlastiti opstanak.