U nastavku donosimo:
- preporuke postolara Siniše Benca za izbor zimske obuće koja smanjuje rizik klizanja
- što razlikuje potplate koji drže na podlozi od onih koji proklizavaju
- upozorenja o materijalima u modernoj obući i zašto cipele propadnu i kad su “nenošene”
- kada se popravak gojzerica isplati i koje znakove na gornjištu treba provjeriti
- ključne korake njege kože i brušene kože nakon susreta sa solju
- pravila sušenja i zaštite prije i poslije sezone koja produžuju vijek obuće
- tipične greške u gradskim zimskim uvjetima zbog kojih cipele stradavaju brže nego što bi trebale
Putevi su zaleđeni, snijeg je iznad čizmi i nanovo pada. Ali, “nema lošeg vremena, samo loše opreme” - kaže stara planinarska uzrečica. Zagrepčani, pogotovo oni koji nemaju naviku odlaziti u planine, možda su i zaboravili ovakve vremenske uvjete i sve što s njima ide.
Kako bismo se prisjetili koja obuća maksimalno može smanjiti mogućnost da završimo na traumatologij ili barem kako produžiti životni vijek čizmi i gojzerica, razgovarali smo s postolarom s dugogodišnjim iskustvom, Sinišom Bencom.
Na prvo na što nas upozorava jest da je osnovno pravilo zimske obuće potplat, odnosno đon.
- Mora biti rebrasta, ripnasta guma. Nikako glatka. Ista je stvar i sa zimskim gumama na automobilu, kaže postolar s 25 godina staža.
Na ledu će se, priznaje, klizati gotovo svaka guma, ali rebrasti potplati znatno smanjuju rizik. Glatki potplati, bez obzira na cijenu ili izgled cipele, najgori su izbor za zimu. Kad je riječ o materijalu, kožna obuća i dalje je najbolja opcija, ali ne nužno i najskuplja.
- Skuplja obuća danas ne znači automatski i bolju kvalitetu, navodi.
Stara "nova" obuća
U proizvodnji se često koriste industrijske pjene koje s vremenom propadaju, čak i ako cipela gotovo da nije nošena. Baš u tome leži opasnost, upozorava.
- Česti su slučajevi da se osoba uputi na planinu nakon dugo vremena i đonovi se jednostavno odlijepe.
To i jest jedan od češćih problema zbog kojih ljudi dolaze u malu postolarsku radnju "Benc" na Selskoj cesti: cipele koje se odlijepe ili raspadnu nakon nekoliko godina stajanja u ormaru. Ali to nije nova obuća, upozorava, samo nenošena.
- Obuća se mora nositi. Kao auto ili bicikl, mora se kretati. Kad stoji, materijali propadaju, ljepilo se isuši, pjena izgubi fleksibilnost, objašnjava.
Kupnja više pari zimske obuće i nošenje samo jednog para kroz sezonu često dovodi do toga da ostali parovi, iako vizualno očuvani, nakon dvije ili tri godine postanu neupotrebljivi. Popravak se, kaže, isplati ako je gornjište u dobrom stanju.
- Ako je koža gore zdrava i ako se radi o kvalitetnom paru, može trajati još par sezona. Sve je individualno.
Na trajnost utječe i hod: netko struže potplate po asfaltu i gumu potroši u jednoj sezoni, dok će netko drugi isti par nositi pet godina. To čak nema veze s tjelesnom težinom, već s odizanjem nogu s asfalta.
"Sol je neprijatelj"
Najveći neprijatelj zimske obuće u gradu je sol. Bijele fleke ne pojavljuju se dok je cipela mokra, već tek kad se osuši.
- Ništa se ne radi na mokroj obući. Prvi korak je uvijek pustiti da se cipela potpuno osuši, upozorava Benc.
Kod brušene kože koristi se isključivo gumica za antilop, i to samo na suhoj površini. Nakon toga slijedi sprej koji se nanosi prije korištenja: antilop ili impregnacijski u slučaju obične kože. Ako su fleke već izražene, potreban je sprej u boji, jer bezbojni impregnacijski sprejevi ne prekrivaju oštećenja.
- Sol će uvijek ostaviti trag, ali pravilnom njegom on može biti manje vidljiv, kaže.
Važno je i kako se obuća sprema nakon zime: oprati je od soli (i potplate i bočne dijelove), lagano očistiti gornjište, osušiti i tek tada zaštititi sprejem.
Zaključno, nema čudotvornog rješenja, ali postoji dobra praksa u zimskim mjeseca: nositi obuću, ne spremati je godinama netaknutu, birati rebraste potplate, njegovati je isključivo kad je suha i koristit impregnacijski sprej.
- Obuća je potrošna stvar. Ako se istroši nošenjem, barem znamo da nas nije izdala dok nam je bila potrebna, zaključuje Benc.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....