Prvo se dugo birala metoda rušenja, pa je sve zaustavljeno zbog pronalaska azbesta. Ali sada je rušenje Vjesnika konačno ušlo u finalnu fazu. Radovi traju već tjedan dana, a tehnikom rezanja uklanjaju se 16. i 15. kat zgrade te bi, prema prošlotjednim najavama, kad je i prva faza uklanjanja krenula, trebali trajati dva tjedna.
Rekao je to i državni tajnik u Ministarstvu graditeljstva Tonči Glavinić na prošlotjednoj konferenciji za medije ispred zagrebačkog nebodera.
Podsjetimo, azbest, čija je prisutnost na 16. katu potvrđena 11. ožujka, svega mjesec dana od početka radova, uklonjen je tek 29. travnja. Ujedno su za to vrijeme uklonjeni okolni aneksi, očišćen neboder i u njemu postavljeno gotovo 1000 podupirača, a ukinute su i sjeverne konzole do 7. etaže.
Tjedan dana nakon toga izvođač radova započeo je “grickati” 16. kat Vjesnika, a, kako za Jutarnji list navode iz Ministarstva, tek su danas završili s demontažom njegove čelične konstrukcije.
“Demontirana je i uklonjena cjelokupna čelična konstrukcija na 16. katu nebodera Vjesnik. Također je, uz pomoć autodizalice nosivosti 500 tona, uklonjena i kabina lifta”, navode u priopćenju iz Ministarstva prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine.
Počinje ‘grickanje‘ Vjesnika, stiže nam i nova regulacija prometa na Slavonskoj
To znači da se još ostatak konstrukcije 16. kata treba ukloniti, a, prema prošlotjednim najavama kad je uklanjanje i krenulo, za zadnje dvije etaže ostalo bi im još tjedan dana; ipak, u priopćenju iz Ministarstva za Jutarnji navode da će se katovi uklanjati tijekom iduća dva tjedna. Time uklanjanje zadnja dva kata neće trajati 15-ak dana prema prošlotjednim najavama, već malo više.
“Uklanjanje AB konstrukcije 16. kata izvodi se dijamantnim reznim pločama, pri čemu se elementi prethodno osiguravaju autodizalicom nosivosti 500 tona te potom spuštaju na teren. Završetak rezanja AB konstrukcije 15. i 16. kata planiran je tijekom iduća dva tjedna”, navode.
Na dinamiku radova ovog puta ne utječe azbest, već vrijeme.
- Svaki vjetar koji puše brže od 10 metara u sekundi onemogućava radove i tada dizalici nije dopušteno da bude u funkciji - pojasnio je državni tajnik Glavinić još prošlog tjedna.
Nakon zadnjih etaža slijedi “grickanje” bagerom “dugom rukom” od 52 metra, odnosno specijalnim alatom - hidrauličkim škarama - kojima će se svaka sljedeća etaža, od 14. prema dolje, uklanjati po dva dana.
Dva dana trebao bi se opet zatvoriti podvožnjak na Slavonskoj zbog uklanjanja ostatka sjevernih konzola.
Na gradilištu je svakodnevno aktivno od 20 do 30 ljudi. Nakon uklanjanja zadnja dva kata, koja bi trebala nestati do kraja svibnja, izvođač radova imat će svega nešto više od mjesec dana, do 5. srpnja, da Vjesnik u potpunosti nestane. Inicijalni rok, podsjetimo, prije otkrivanja azbesta, bio je 19. svibnja, odnosno nadolazeći utorak.
Kako navode na službenim stranicama Ministarstva ukupna cijena radova ostaje ista i cijeli je posao dogovoren po sistemu „ključ u ruke”. Tvrtka Eurco potpisala je Ugovor s Ministarstvom prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine u siječnju ove godine po cijeni od 5,275.000 eura s PDV-om.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....