‘Na svako novo radno mjesto jave se četiri čovjeka, javno su se hvalili plaćama... Je li to normalno?!‘

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević obratio se javnosti nakon što je sud odbio zahtjeve i Holdinga i ZET-a, zbog čega neće doći ni do privremene zabrane štrajka.

- I dalje želim zahvaliti građanima koji se drže preporuka. Jutros su izašla 2 tramvaja i jedan autobus, no stanje na cestama je takvo da je 16 posto veći broj auta u odnosu na prošli utorak. Molim građane da i dalje što manje koriste automobile, da povezu svoje susjede i kolege te da povezu starije osobe koje trebaju prijevoz.

- Među radnicima kruže razne glasine, no naša je ponuda i dalje na stolu. Prema tome će sva njihova dosadašnja prava ostati, a na to odmah ide 4,5 posto plaće od 1. 9. - retroaktivno - i onda još za inflaciju od 1. 1., što će isto biti oko 4,5 posto. Obvezujemo se i na indeksaciju pa ćemo povećavati plaće kako će rasti cijene.

Gradonačelnik je prokomentirao i današnje odluke suda po kojima neće doći do privremene zabrane štrajka.

- Sud je danas odlučivao samo o privremenoj mjeri što je na neki način manje bitno, no presuda je li štrajk zakonit će biti sutra. To su zapravo dva odvojena procesa - ZET i Holding - no to ne treba miješati s odlukom o arbitraži koja je za građane jako važna jer sad nemamo nikakav odvoz otpada, niti prijevoz.

- Što se presude koju čekamo tiče, oglasio se najveći autoritet za radno pravo prof. Željko Potočnjak, a on kaže slično kao i mi, a to je da se štrajk ne može održati bez određenja nužnih poslova. To nije komoditet, već osiguranje da i stariji mogu doći gdje trebaju. Jučer nije vozila ni linija od parkinga do bolnice Rebro. Drago mi je da je to danas ipak uspostavljeno. No to ništa ne znači drugim bolnicama do kojih se u ovom trenutku ne može doći. U europskoj praksi je nezabilježeno ovako nešto i u europskim gradovima se definira nužni prijevoz. Tada se vozi rjeđe, čeka se i po sat vremena, ali prijevoz ipak dođe.

O tijeku pregovora, Tomašević je rekao.

- Predložen je konkretan vozni red i broj radnika od uprave ZET-a, to je bilo i prije najave štrajka, a brojka je varirala oko 40 posto zaposlenih. No, sindikati 10. 9. javno kažu da se ne slažu, no čekaju zadnji dan - prošli petak - da istekne rok od 15 dana, i onda daju svoj protuprijedlog - 1,5 posto radnika! To su nam poslali zadnji dan zakonskog roka...

- Nakon toga uprave predlažu arbitraže od tri člana - jedan iz uprave, jedan iz sindikata i treći neovisni. Uprava je predložila neovisnog člana, no sindikati se očituju tek u ponedjeljak da im ta osoba nije prihvatljiva. Tada šalju svoj prijedlog neovisnog arbitra kojeg smo mi prihvatili nakon par sati. Jučer se dogovorimo oko toga tko je taj jedan sudac, no i dalje iz ZET-a nisu dostavili ime svog arbitra što nije naša, nego njihova odluka. To je odugovlačenje. Poslali smo danas u 11 sati požurnicu da imenuju svog arbitra, i oni to još do sada nisu dostavili iz njima samo znanih razloga. Svatko neka prosudi je li to odgovorno ponašanje i da li se štrajk može ovako provoditi. Mi ne osporavamo pravo na štrajk, ali ne ovako. Pitam vas je li to normalno?

Što se tiče odluke suda, smatrate li da ste trebali više konkretizirati vaše stavove?

- Mislim da je to irelevantno. Presudu ćemo imati sutra. U Hrvatskoj svega pet posto privremenih mjera bude dosuđeno.

Kada očekujete kraj arbitraže?

- Nadam se, u slučaju Čistoće, sutra. Čistoća je najvažnije i najteža za postići sporazum. Tu su i najveće razlike između očekivanja radnika i poslodavca. Kod nekih drugih smo se podružnica usuglasili.

Naplata parkinga i karata u tramvajima?

- Naplata parkinga se nastavlja jer nema razloga da se ukine. U ZET-u nema naplate karata, čak su i sustavi isključeni.

Možete li građanima objasniti zašto se minimalni poslovi nisu odmah dogovorili, u ožujku i svibnju?

- Mi nismo imali ovakav štrajk 90 godina. Ako smo imali kolektivni ugovor na snazi, ako su plaće dignute 63 i 75 posto, nismo očekivali štrajk u kojem ćemo morati definirati obavezne poslove. Dobili smo jučer najavu da će 20 kamiona biti na raspolaganju za javne ustanove, no za to je bilo dovoljno 11, pa smo ovih 9 htjeli preusmjeriti. Sindikati su to odbili.

- Vjerujem da velika većina građana ne podržava štrajk. Izabran sam da upravljam odgovorno ovim gradom. Prvi mandat sam dobio financijske poteškoće i pet godina je bio deficit. Ali mi u drugom mandatu imamo suficit. Naša ponuda prema sindikatima i radnicima je poznata i to od iduće godine, iako ćemo imati manje prihode.

- Ovakva potpuna obustava nije se nikome dogodila i bizarno je da se dogodi nama koji smo povećali plaće. Sa sindikatima ćemo sjesti kad bude dobre vjere, odnosno kad odredimo nužne poslove. Ovakvo ometanje nije dozvoljeno ni vatrogascima, ni policajcima ni liječnicima... Ne bi trebalo biti dozvoljeno ni vozačima. Što se arbitraže tiče, to će se morati brzo razriješiti. Ja sam uvijek za dijalog - ali dijalog. Ja moram biti odgovoran fiskalno i ne mogu obećati nešto što ne mogu isporučiti. Ja to ne radim.

Postoje djeca koja ne mogu ići do škola, jeste li u kontaktu s ministarstvom?

- U koordinaciji smo sa školama i nije bilo nekih velikih kašnjenja. Ako ovo potraje, dat ćemo drugačije preporuke.

Stoji li iza štrajka politika?

- Ja ne mogu ulaziti u motive sindikalnih lidera, no mogu nešto reći nakon pet godina pregovora. Pregovaramo s odgojiteljima, vatrogascima... Ovo sad je samo dio zaposlenih. Mi smo svake godine svima povećavali plaće. I sami sindikati ZET-a kažu da su dobili najveće povećanje plaća, sami su se tim hvalili. Sad su te plaće konkurentne. Nama se na jedno radno mjesto javi 4 kandidata - očito su uvjeti dobri. Sa sindikalnim liderima sam bio na sastancima, učinili smo sve da se radnike zaštiti i nije mi jasno zašto govore neistine o našem odnosu prema radnicima. No ja ne vidim da sindikati rade u dobroj vjeri da se dođe do nekog razumnog dogovora.