- Nismo razmatrali dizanje cijena, međutim svaki pritisak na financije ZET-a i Holdinga dovodi do pitanja možemo li održavati te troškove - poručio je predsjednik Uprave Zagrebačkog holdinga Ivan Novaković na izvanrednoj konferenciji za medije sazvanoj nakon najave štrajka radnika Holdinga i ZET-a.
Sindikati su štrajk najavili za 28. rujna u 3.30 sati nakon što postupak mirenja nije doveo do dogovora s upravama dviju gradskih tvrtki. Radnici bi se o štrajku trebali izjašnjavati 22. i 23. rujna, a u središtu spora su plaće i uvjeti novog kolektivnog ugovora.
Zagrebu prijeti potpuna paraliza određen i točan dan: ZET i Holding idu u štrajk!
Uprave Holdinga i ZET-a tvrde kako su sindikatima ponudile povećanje osnovice plaće od 4,5 posto, uz očuvanje postojećih prava i uvođenje indeksacije plaća od početka iduće godine. Sindikati, s druge strane, traže znatno veći rast primanja.
- Pred nama predstoje razgovori, ukoliko dođe do pritiska na naše proračune, otvara se pitanje koliko će se to preliti na cijene usluga i koliko će Grad Zagreb subvencionirati usluge - rekao je Novaković.
Poskupljenje zasad nije na stolu, ali nije ni isključeno
Prema njegovim riječima, prihvaćanje sindikalnih zahtjeva u sadašnjem obliku značilo bi oko 30 milijuna eura novih troškova. O tome koliko bi takav trošak snosile gradske tvrtke, koliko Grad Zagreb, a bi li se dio eventualno odrazio i na cijene usluga, tek bi se razgovaralo.
Novaković i predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović ipak tvrde kako još očekuju dogovor sa sindikatima i kako ne smatraju kako je štrajk neizbježan.
- Štrajk je potencijalna opasnost, ali zaista vjerujemo da može doći do dogovora. Vrata su otvorena i kontakata će sigurno biti. U interesu svih, posebno građana Zagreba, jest da do dogovora dođe - rekao je Bogdanović.
Naglasio je i da ponuda uprava, kako kaže, nije ograničena samo na povećanje osnovice od 4,5 posto.
- Naša ponuda je na stolu i vrlo je konkretna i molim vas da se to prenosi upravo tako, kao paket. To nije samo 4,5 posto povećanja osnovice - rekao je.
Bogdanović je naveo kako su primanja vozača ZET-a, koji čine najveći dio zaposlenih u toj tvrtki, danas 63 posto viša nego 2021. godine, dok je prosječna plaća u ZET-u u istom razdoblju porasla 59 posto. Posljednje povećanje, kazao je, stupilo je na snagu 1. siječnja ove godine.
Dodao je kako je provedena i nova sistematizacija radnih mjesta koja je, prema njegovim riječima, donijela povećanje plaća za oko dvije trećine zaposlenih.
Novaković tvrdi da su slična povećanja zabilježena i u Holdingu.
- Prosječna primanja komunalnih radnika u odnosu na 2021. veća su za više od 70 posto - rekao je.
Plaće su rasle, no sindikalni zahtjevi idu i do 20 posto
Naveo je Novaković kako su uprave u pregovorima o novom kolektivnom ugovoru predložile zadržavanje postojećih prava, ali i indeksaciju plaća koja bi se primjenjivala od 1. siječnja 2027. godine. Prema njegovoj računici, time bi radnicima u razdoblju od 12 mjeseci primanja porasla tri puta.
- Nažalost, sindikati su tražili višestruko veće povišice, čak i do 20 posto - rekao je Novaković.
Novaković je odbacio tvrdnje da uprave tijekom pregovora nisu izašle s konkretnim prijedlozima.
- Ne stoji teza da nismo dali prijedloge. Dali smo ih, ali njihova su očekivanja drukčija. Raspolažemo javnim novcem i ne možemo nerazumno pumpati inflatorna kretanja. Vjerujem da ćemo doći do dogovora - rekao je.
Ako dođe do štrajka, dio radnika ipak će morati raditi
Uprave se istodobno pripremaju i za mogućnost da se dogovor ne postigne. Novaković je rekao da u slučaju štrajka dio radnika zbog zakonskih obveza ne bi mogao obustaviti rad.
- Postoje određena pravila o štrajku koja definiraju koji djelatnici mogu štrajkati. Ljudi se moraju pokapati, dio otpada se uvijek mora odvoziti. Predvidjeli smo dio radnika koji će raditi i neće moći štrajkati, a to je nekih 40 posto, no o tome odlučuje arbitražni sud - rekao je.
Bogdanović je poručio kako će ZET u slučaju štrajka pokušati održati uslugu barem u opsegu koji će zadovoljiti osnovne potrebe građana.
- Napravit ćemo sve da osiguramo uslugu građanima. U slučaju štrajka održat ćemo je u obliku koji će zadovoljiti potrebe građana. Školski autobusi i prijevoz osoba s invaliditetom su prioriteti - zaključio je.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....