Je li spremnik ispražnjen, u koliko sati i na kojoj lokaciji? Jeste li otpad ostavili pored kontejnera? Čistoća bi za sve to trebala imati elektronički zapis. Grad Zagreb za Zagrebački holding pokrenuo je nabavu vrijednu milijun eura bez PDV-a kojom će se na 40 kamiona za odvoz otpada ugraditi novi sustavi elektroničke evidencije, a radnici dobiti stotine ručnih RFID čitača i 15 tableta.
Kada kamion podigne spremnik, sustav očitava njegov RFID čip i kao dokaz pražnjenja bilježi podatke o spremniku, datum, vrijeme i lokaciju. Vozač u kamionu može vidjeti podatke o spremniku i korisniku, planiranu rutu te lokacije koje su već odrađene. Ako na nekoj adresi odvoz nije obavljen, sustav omogućuje evidentiranje razloga.
Za građane je važno i to što se podaci povezuju sa središnjom evidencijom gospodarenja otpadom. Njezin javni dio dostupan je svakom korisniku preko stranice mojotpad.cistoca.hr, dok se na zahtjev mogu izrađivati i izvještaji. Elektronička evidencija tako ostavlja trag o tome kada je pojedini čipirani spremnik evidentiran kao ispražnjen.
Fotografirat će i otpad ostavljen uz spremnike
Najveći dio nove opreme čini 400 ručnih RFID čitača. Oni će služiti kao rezervni sustav za evidentiranje pražnjenja svih vrsta otpada kada oprema na kamionima nije dostupna ili ne radi, ali njihove mogućnosti idu i dalje od samog očitavanja čipova.
Radnici će njima moći evidentirati nepravilnosti na terenu, uz lokaciju i fotografije. Sustav je predviđen i za prijavu dodatnog otpada te radne naloge povezane s čipiranjem spremnika. Čitač omogućuje povezivanje RFID oznake sa spremnikom i mjestom primopredaje, ali i njezino razduživanje ili zamjenu.
Dokumentacija ne propisuje da će evidentiranje dodatnog otpada automatski značiti dodatnu naplatu korisniku. Ono što je predviđeno jest kako se takvi podaci evidentiraju i prenose u informacijski sustav Holdinga.
Sustav već postoji, pa nije riječ o tome da Zagreb tek sada prvi put uvodi elektroničko praćenje pražnjenja spremnika. Nova oprema i programska rješenja moraju biti kompatibilni s postojećom evidencijom, koja povezuje podatke o korisnicima, mjestima primopredaje, spremnicima i izvršenim pražnjenjima.
Pratit će se i rad kamiona Čistoće
Elektronička evidencija ne služi samo kontroli spremnika nego omogućuje i puno detaljniji pregled rada samih ekipa Čistoće. Sustav bilježi geolokaciju pražnjenja, vrijeme, odabrani program odvoza i realizirane lokacije te vozaču prikazuje mjesta koja treba obići.
Predviđena je i optimizacija ruta. Vozač na uređaju u vozilu može dobiti pregled lokacija na karti i optimalni redoslijed obilaska, dok se nakon pražnjenja mjesto automatski označava kao odrađeno. Ako usluga nije izvršena, moguće je odabrati i razlog zbog kojeg spremnik nije ispražnjen.
To praktično znači da elektronički trag ne pokazuje samo je li neka kanta pražnjena nego i gdje je vozilo bilo, koje je lokacije obišlo te koje nije odradilo prema planu.
Uz 40 sustava za kamione i 400 ručnih čitača nabavlja se i 15 tableta. Oni će služiti za praćenje čišćenja otpada oko podzemnih, polupodzemnih i nadzemnih spremnika te saniranja divljih odlagališta. Nabavlja se i 33 nosača za tablete koji će se postavljati u kabine vozila s grajferom.
Nabava uključuje i obuku zaposlenika. Za korištenje sustava treba osposobiti 200 vozača, 30 radnika za rad s ručnim RFID terminalima, pet autoelektričara za održavanje instalacija te pet korisnika programa za optimizaciju ruta.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....