Štrajk se nastavlja, slijedi ključna odluka suda, oglasili se sindikati i Tomašević

• ZET je u 3:30 ušao u opći štrajk

• Štrajku se pridružila i Čistoća

• Tomašević: Ova situacija nije viđena 90 godina

• Štrajk se nastavlja i sutra, Grad poslao novi apel građanima

NOVO 22:10 - Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević govorio je za središnji Dnevnik HTV-a o štrajku u ZET-u i Holdingu. Rekao je da ne može pristati na zahtjeve sindikata koje gradske financije ne mogu izdržati te pozvao građane na strpljenje i praćenje uputa.

Štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holdingu proizveo je probleme mnogim građanima. O tome je u središnjem Dnevniku HTV-a govorio gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević.

- Želim zahvaliti svim građanima Zagreba koji su se držali preporuka i uputa koje smo imali zadnjih dana jer je samo zbog toga izbjegnut najgori prometni scenarij koji se mogao danas dogoditi. Bilo je povećanog broja automobila, ali samo 15% pa se velike gužve koje su stručnjaci najavljivali nisu dogodile.

Istaknuo je kako se to nije dogodilo isključivo zbog odgovornosti građana.

- Za razliku od neodgovornosti sindikata koji su se odlučili ići u štrajk, što je nezabilježeno, pa i u europskoj praksi, a da nije završena arbitraža oko takozvanih "nužnih poslova", to jest onog voznog reda kad govorimo o javnom prijevozu, prorijeđenog koji mora biti kako se ne bi dogodile situacije da pacijenti ne stignu u bolnicu ili da liječnici, medicinske sestre, vatrogasci, policajci, liječnice ne stignu na vrijeme, kazao je Tomašević.

Dao je preporuku primjerice srednjoškolcima i studentima koji moraju doći na drugi kraj grada ili nekome tko mora odraditi neku zdravstvenu pretragu.

- Sve što je vrijedilo što se tiče uputa za danas, vrijedi i za sutra. Nažalost ne vidimo da će sutra doći do drugačije situacije iz perspektive vozila ZET-a koji će izaći. Mislim da je to sramotno, baš ako me pitate vezano za bolnice, da danas čak ni autobusna linija od parkirališta na Borongaju, takozvani park and ride, koja povezuje pacijente i zaposlenike u KBC-u Rebro, nije funkcionirala jer su sindikati rekli da ne mogu naći ni jednog vozača, naglasio je Tomašević.

Tomašević: Arbitraža mora što prije početi

Smatra kako je ključno da što prije završi arbitraža kojom će se riješiti spor između poslodavca i sindikata za vrijeme štrajka.

- Kada se radi o ovakvim vitalnim funkcijama, arbitraža definira tko je u pravu. Uprave su tražile da radi za vrijeme štrajka 41% radnika u ZET-u, a sindikati su ponudili 1,5%. Primjerice praksa Madrida je da čak preko 70% autobusnih linija mora funkcionirati za vrijeme štrajka u vršnom opterećenju, a 50% izvan. Ovo su daleko manje i skromnije brojke i svejedno ih sindikati nisu prihvatili, kazao je Tomašević.

Arbitraža u Zagrebačkom holdingu je u postupku, ali što se tiče ZET-a, nije ni počela.

- Sindikati ZET-a su odugovlačili, prvo sa svojim protuprijedlogom koji su poslali u petak, zadnji dan zakonskog roka od 15 dana. Onda su još čekali da dostave svoje prijedloge za arbitra tako da tu još nije ni počela arbitraža. Ali kad ona krene, vjerujem da će vrlo brzo završiti, naveo je Tomašević.

Tomašević: Ne mogu pristati na ultimatum

Sindikati Tomaševića i dalje zovu za stol. Na pitanje hoće li se odazvati i koliko je spreman popustiti, odnosno udovoljiti njihovim zahtjevima gradonačelnik Tomašević je istaknuo kako je gradskoj vlasti stalo da radnici imaju dobre plaće, i u ZET-u i u Holdingu.

- Da nam nije stalo, ne bi im povećali plaće u zadnje tri godine između 60 i 85%. To je bez presedana u povijesti, i Holdinga i ZET-a. Međutim, možemo sada prihvatiti onu ponudu ili onaj zahtjev koji mogu izdržati financije grada. Ne mogu kao odgovoran gradonačelnik pristati na ultimatum, pa čak i u ovim okolnostima gdje je javni prijevoz potpuno obustavljen, koji financije grada ne mogu izdržati. Odgovoran sam građanima grada Zagreba, oni su me birali. Uostalom, građani grada Zagreba isplaćuju plaće bilo kroz cijenu usluge, bilo kroz poreze, i za plaće radnika i ZET-a i Holdinga, istaknuo je Tomašević.

Na ponovno pitanje može li dati neku bolju ponudu sindikatima, Tomašević je rekao da su trenutačno gradska ponuda i ono što je zahtjev sindikata jako udaljeni.

- Po meni je to potpuno nerealno. Naša ponuda je 4,5%, koji su već stupili na snagu 1. siječnja, 4,5% još sada od 1. rujna i 4,5% povećanje, što je otprilike nekakva procjena inflacije, od 1. siječnja 2027., dakle za samo par mjeseci. To je kumulativno 14%, a Vlada je javnim službama nudila 3%, 1% plus 1% plus 1%, odgovorio je Tomašević.

Poziv građanima da smanje otpad

Veliki problem osim prometa je i smeće. Ako se štrajk nastavi, može doći do neželjenog scenarija da grad bude zatrpan smećem.

- Pozivamo građane da glomazni otpad ne iznose u ovim okolnostima, da ne posjećuju reciklažna dvorišta te da odgode čišćenja i smanje, ako je moguće, proizvodnju miješanog komunalnog otpada. I tu arbitraža treba definirati nužne poslove koji moraju funkcionirati i za vrijeme štrajka. Ako imate nagomilani otpad na ulicama, onda je to javnozdravstveni problem koji ugrožava građane. Vjerujem da će arbitraža što prije završiti, kazao je Tomašević.

Na primjedbu da građani mogu reći "to je usluga koju mi ionako plaćamo, nije da ćemo dobiti neki popust, zašto bismo se mi sada odrekli smanjenja proizvodnje otpada", Tomašević tvrdi kako vjeruje da velika većina građana Zagreba ne podržava štrajk upravo zbog argumenata "da smo uspjeli povećati materijalna prava radnika i u ZET-u i u Holdingu. Nismo mi samo povećali plaće, nego smo kupili i nove tramvaje i autobuse, kamione čistoće i kosilice u Zrinjevcu, kako bi usluga bila što bolja. A podsjećam da do sada, unatoč inflaciji, nismo dizali cijenu usluga za građane", naglasio je Tomašević.

Sindikati ne nastupaju u dobroj vjeri

Tomašević je objasnio zašto smatra da sindikati silom žele štrajk.

- Neke stvari koje su se događale zadnjih dana, doista govore da sindikalni lideri ne nastupaju, neki od njih, u dobroj vjeri, rekao je i dodao kako su došli u subotu i tražili više nego ranije što se tiče osnovice kad je prekinuto mirenje.

- Sada se pokušavaju izvaditi jer su vidjeli kako to izgleda u široj javnosti kad dođete nekome da se kao hoćete dogovoriti, a onda povisite zahtjev, rekao je Tomašević.

Naveo je i da iznose i druge neistine.

- Kazali su da nisam stao u zaštitu vozača ZET-a od fizičkih napada, što je vrlo lako provjerljiva laž. Koji su tu njihovi motivi, doista ne znam. Malo je bizarno da kad povisite nekome plaću u 3 godine od 60 do 85% i dobijete štrajk u ZET-u kakav nije viđen 90 godina. Doista ne razumijem koji su njihovi motivi u tom smislu, istaknuo je Tomašević.

"Sindikati neka plate dane štrajka"

Na pitanje što ako sud naloži da se štrajk plati, Tomašević je rekao kako se to ne može naložiti jer je to zakonska mogućnost poslodavca.

- Postoji praksa. Prošle godine je Vlada odbila platiti dane za radnike koji su proveli štrajk kad je bilo riječ o obrazovanju. Zakonski je jasno definirano da poslodavac može ne platiti dane u štrajku radnicima, bez obzira je li zakonit ili nezakonit štrajk. I u tom smislu su ove izjave sindikata danas bile neistinite jer ako mi nećemo platiti, a ne namjeravamo platiti, onda se radnici trebaju obratiti sindikatima, da sindikati plate to iz svog fonda, odgovorio je Tomašević.

Kazao je i koliko dugo grad može izdržati bez adekvatnih prometnih rješenja i sa situacijom neodvoza smeća.

- Vidjet ćemo dan po dan, ali vjerujem da kad arbitraže definiraju minimalne usluge, da će onda ipak stvari biti bolje nego sada, kada doslovce nemamo skoro nikakav odvoz smeća, osim bolnice. Sindikati Čistoće su bili puno razumniji i osjetljiviji socijalno od sindikata ZET-a, koji nisu ni do bolnice osigurali prijevoz, a sindikati u Čistoći jesu odvezli smeće kad je riječ o bolnicama, vrtićima, školama, kazao je.

Dodao je da bi arbitraža trebala definirati minimalne poslove i onda će biti lakše funkcionirati.

- Kad je riječ o cijelom Holdingu, o svim podružnicama, tu imamo i Zrinjevac, Ceste, Autobusni kolodvor, kad gledamo operativne radnike, 52% operativnih radnika je uredno danas došlo na posao, znači većina njih uopće nije u štrajku. To uključuje i radnike Čistoće, koji su u većini u štrajku, rekao je.

Poruka građanima Zagreba

Poslao je i poruku građanima.

- Završna poruka građanima je da prate i dalje upute. Molim ih za strpljenje, molim ih za solidarnost i vjerujem da ipak žele da i dalje grad ima stabilne financije i da kao takav može dalje investirati i u vozni park ZET-a i u vozni park Čistoće, i u bolju uslugu na kraju za građane, istaknuo je Tomašević za HRT.

19.20 - Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević za Dnevnik Nove TV komentirao je prvo dan štrajka ZET-a i Hodlinga istaknuvši da ovakvu situaiciju grad nije doživio 90 godina te da vjeruje da većina građana štrajk ne podržava.

Na pitanje što će se dogoditi ako sindikati ne prihvate ishod arbitraže, Tomašević je ponovno kritizirao način na koji je organiziran štrajk.

- Ovo što su napravili bilo je apsolutno neodgovorno prema građanima. Jedna stvar je štrajk, a druga napraviti ovakav štrajk - rekao je.

Ustvrdio je da su sindikati odugovlačili arbitražu te da su mogli pričekati njezin završetak ili odgoditi štrajk. Zahvalio je radnicima koji su unatoč štrajku došli na posao.

- U Čistoći je veliki broj radnika u štrajku, na razini Holdinga je većina radila. Danas je 52 posto radnika radilo. U Čistoći i ZET-u imamo u pravom smislu te riječi štrajk -, kazao je Tomašević.

Tomašević je rekao da je velik broj građana slijedio preporuke Grada pa je teško procijeniti je li štrajk nekome prouzročio nepopravljivu štetu. Dodao je da će se tek sljedećih dana vidjeti jesu li svi koji su trebali uspjeli doći do bolnica.

Posebno je kritizirao sindikate ZET-a zbog toga što nije bio osiguran prijevoz do bolnica. Kao primjer naveo je liniju od parkirališta na Borongaju do KBC-a Rebro, za koju, tvrdi, sindikati nisu uspjeli pronaći dva vozača.

- Sindikati u Čistoći jesu osigurali odvoz otpada za bolnice, a sindikati ZET-a prijevoz za bolnice nisu. Mislim da je to stvarno sramota - rekao je Tomašević.

Tomašević je usporedio odnos sindikata prema sadašnjoj gradskoj vlasti s razdobljem bivšeg gradonačelnika, navodeći da tada nije bilo štrajkova.

- Meni je jednostavno nevjerojatno da bivšem gradonačelniku koji je kršio kolektivni ugovor, zbog čega su ga sindikati tužili, nije bilo nijednog štrajka. Mi poštujemo kolektivni ugovor iako je istekao - kazao je.

Govoreći o mogućnosti nastavka pregovora, Tomašević je rekao da prostora za razgovor još ima, ali da Grad ne može prihvatiti zahtjeve koji bi ugrozili njegove financije.

Na pitanje koliko još građani i grad mogu izdržati štrajk, Tomašević je odgovorio: "Ići ćemo dan po dan. Vjerujem da ga većina građana ne podržava, ali isto tako ih pozivam da budu i dalje mirni i dostojanstveni. Naravno, sindikate pozivam da radnicima koji žele raditi to omoguće."

18.45 - Dok grad čeka odluku suda o njihovoj tužbi i ishod arbitraže, sindikati ponovno prozivaju zagrebačkog gradonačelnik i poručuju da nastavljaju štrajk.

- Ne samo od jutros, od 18.9. kad je najavljen hodogram aktivnosti sindikata i radnika ova dva trgovačka društva, počeo je štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holding. Znamo da smo dobili podršku 78% naših radnika u ZET-u i 74% radnika u Zagrebačkom holdingu. Znači, štrajk se i dalje nastavlja, a poruka je građanima da jednostavno upitaju gradonačelnika Tomaševića zašto je uzrok problema, a ne rješenje - poručio je Dražen Jović, predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske za Dnevnik Nove TV.

Gradonačelnik Tomislav Tomašević na izvanrednoj konferenciji za medije poručio je da su sindikati neodgovorni jer nisu osigurali minimalnu uslugu javnog prijevoza za građane. S Remize su jutros u promet krenula svega dva tramvaja te je gradom vozio samo jedan autobus.

- Ovdje tema nije ništa druga nego istek kolektivnog ugovora. Kada govorimo o nužnim poslovima, to je upravo nešto što su sindikati nametnuli kao glavnu temu konferencije za medije 18.9. Ti nužni poslovi su se mogli dogoditi prije tri godine, dvije godine, prije šest mjeseci. Oni su postali pitanje kada smo mi ukazali da se preko tih nužnih poslova pokušava ograničiti pravo radnika na štrajk i upravo je zato problem.

Na pitanje koliko ovaj štrajk košta i tko će ga platiti, odgovorio je da ne zna cijenu - da se to mora pitati zagrebačkog gradonačelnika, koji je, podsjetimo, još prošlog petka poručio da Grad ne planira platiti štrajk.

- Sindikati će se pobrinuti za svoje članove, mi s tim nemamo apsolutno nikakvih problema. Danas je 28.9., znamo da je plaća za radnike u Zagrebačkom holdingu i ZET-u 10.10. i vidjet ćemo što se dogoditi do tada - rekao je Jović.

O kolegama koje su ipak izašle na cestu, rekao je da nikoga nisu sprječavali, ali da je postojao određen pritsak na radnike Holdinga, posebno na manjim ispostavama.

- Dolaze voditelji službe, dolaze rukovoditelji. Tu se naravno vrši pritisak, to je disperzirano dosta u Zagrebačkom holdingu. U ZET-u se to pokušavalo na jedan drugačiji način, mi smo to ovdje rješili. Naravno kolege koje su htjele i željeli raditi, otišli su na posao, nitko ih u tome nije spriječio - izjavio je za Dnevnik Nove TV.

16.15 - Premijer Andrej Plenković komentirao je štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga istaknuvši da je odgovornost na Gradu, gradonačelniku Tomislavu Tomaševiću te odbacio insinuacije da iza štrajka stoji HDZ.

Više pročitajte ovdje.

14.36 - Slijede novinarska pitanja. Kolike financijske gubitke Grad trpi zbog štrajka?

- To su zanemarivi gubici - kaže Tomašević.

Kaže da oko 90 posto prihoda ZET-a ne dolazi od prihoda prodaje karata, nego iz proračuna koji pune građani Zagreba.

- Zato sam i rekao da ne pristajem na ultimatume. Mene su građani birali da odgovorno upravljam proračunom i njima odgovaram. I zato su financijski gubici od prodaje karata zanemarivi. Govorimo o jednom danu od 365 dana. Čak i da imamo 365 dana naplatu karata, to je samo 10 posto prihoda, a 90 posto se subvencioniraju iz proračuna Grada Zagreba.

Puno je, kaže, veći problem eventualna financijska šteta među poslodavcima.

- Ali s obzirom da su sindikati odlučili da idu u štrajk bez da je završila arbitraža, to je njihova pravna i financijska odgovornost.

Tomaševića je dočekalo pitanje je li spreman na kompromis.

- Spreman sam na kompromis koji Grad Zagreb može financijski izdržati. Ali naše pozicije su jako udaljene. Ako mi nudimo 4,5+4,5+4,5 posto, a Vlada nudi 1+1+1, mi smo se stvarno rastegnuli najviše što smo mogli. Naravno, možemo sjesti i razgovarati, ali ja i danas slušam kako dolaze ultimatumi od sindikalnih lidera da ili prihvatimo njihovu ponudu ili idu dalje u štrajk. Postavite im pitanje o indeksaciji, interesantno je da to baš i ne spominju više. Cijelo vrijeme se fokusiraju na dodatke i rast osnovice, ali zaboravili su reći da traže indeksaciju, kakvu ima samo nekoliko firmi u Hrvatskoj.

Tomašević kaže da se sutra očekuje ročište na sudu vezano za odluku o zakonitosti štrajka.

- To je jedan proces, a sasvim drugi proces je arbitraža o tome koji se procesi nužno moraju obavljati. Arbitraža u Holdingu već traje, ali još nije došla do Čistoće, a arbitraža u ZET-u će tek početi. Podsjećam, dva tjedna su čekali da daju protuprijedlog. I danas ih molimo da daju svoje arbitre, i tek sad su ih dali. Odlučili su da idu tako da naprave najveći mogući poremećaj u Zagrebu.

Je li to motivirano?

- Ne mogu ulaziti u njihove motive i zašto rade to što rade. Ali nevjerojatno je. Kolektivni ugovor je, pazite, istekao, a mi ga se i dalje držimo. Držimo se svakog prava iz starog kolektivnog ugovora, unatoč tome što imamo štrajk! A prethodni se gradonačelnik nije držao važećeg kolektivno ugovora, kršio ga je, a imao je i tužbe zbog toga.

Zašto nisu ugovoreni nužni poslovi?

- Zato što je zakonski definirano da se to definira arbitražom. Isto smatram da bi bilo puno bolje da se takvi stvari definiraju unaprijed, da sigurnost građana ne bude ugrožena. Jer ako policajci, vatrogaci ili liječnici zakasne na posao, to ugrožava sigurnost građana. Da građani nisu bili maksimalno odgovorni i da nisu smanjili broj vozila, imali bismo puno više kašnjenja, od učitelja u školama i zaposlenika bolnica i hitnih službi pa nadalje. Na sreću, to se danas zbog odgovornosti građana nije dogodilo.

O HDZ-ovom priopćenju u kojem se distanciraju od štrajka.

- Kad sam ja sugerirao? Nemojte se ljutiti, ali nisam komentirao baš nijedno priopćenje predsjednika zagrebačkog HDZ-a u zadnjih pet mjeseci, pa neću ni sada. Čovjek nije čak ni u Skupštini. Pa kamo bih ja došao kad bih komentirao njegova priopćenja?

O objavljenim plaćama.

- Medijalne smo davno objavili, možemo vam ih dati. Što se tiče pritisaka na radnike koji danas rade, ne želim ići u detalje, ali doživjeli su uvrede zato što danas rade.

O pozivima poslodavcima da omoguće rad od doma i kako će se odraziti na sutrašnji radni dan?

- Rekli smo da preporučamo poslodavcima da organiziraju rad do doma ako to mogu. I u gradskim službama smo fleksibilni, nema nikakvih sankcija, gledamo da ne dolaze ni odlaze svi u isto vrijeme. Danas su, primjerice, svi poslušali uputu i došli ranije na posao.

Predsjednik Uprave Holdina Ivan Novaković kaže da je Holding zbog štrajka pretrpio direktnu i indirektnu štetu te da je trenutačno još teško procijeniti koliko su razmjeri štete.

Počela je arbitraža s jednim od sindikata. Ima li kakvih pomaka?

- Arbitraža je počela jučer, bio je prvi sastanak, danas je drugi, od 13 sati. Postignuti su određeni dogovori oko nekih podružnica, ali za najveću podružnicu još nemamo suglasje - rekao je Novaković.

14.15 - Počela je presica zagrebačkog gradonačelnika Tomislava Tomaševića.

- Vjerujem da znate da je jutros u potpunosti obustavljen javni prijevoz i odvoz otpada. To se dogodilo unatoč tome što nije završena arbitraža, što se po zakonu treba dogoditi ukoliko se poslodavac i sindikat ne mogu dogovoriti oko poslova nužnih za sigurnost i zdravlje građana. To je zakonski propisano. To se zadnji put dogodilo prije 90 godina - započeo je Tomašević.

Građanima je zahvalio na odgovornosti. Zbog njih se, kaže, nije dogodio potpuni prometni kolaps.

- Sindikalni lider su, ponavljam, supratno hrvatskoj i europskoj praksi, imate primjere Madrida, talijanskih, francuskih gradova, donijeli odluku o štrajku. Oni nisu ispoštovali to. Nije se dogodio kolaps koji su oni priželjkivali. Unatoč tome što se nije dogodio, ono što se jest dogodilo je ogromna discrupcija za život građana, pogotovo onih koji koriste javni prijevoz. U ZET-u bismo u normalnom danu trebali imati oko 400.000 putovanja. A danas ih neće biti. I unatoč tome se nije dogodio nikakav prometni kolaps.

Kaže da su ljudi koristili različite oblike prijevoza, bicikle, carpoolong, neki su išli pješice, a zahvalio je i poslodavcima koji su organizirali rad od kuće.

- Danas smo u vršnom, najgorem trenutku imali samo 15 posto više automobila nego što smo ih imali u isto vrijeme prošli ponedjeljak. Zato nije došlo do kolapsa. Želim ponoviti da i sutra, nažalost, očekujemo nastavak štrajka. Molim građane da se i sutra drže uputa. Da ne bi bilo da građani pomisle kako su danas dobro prošli, pa se sutra vrate starim navikama i da bude po jedan vozač u automobilu. Kako bi se ponovno izbjegla velika gužva, bitno je da se građani ponovno drže preporuka.

Zahvalio je građanima koji su zahvalili radnicima koji su unatoč štrajku radili.

- Bilo kakve uvrede na račun radnika ZET-a ili Hodlinga su apsolutno neprihvatljive - ponovio je.

Tomašević je imao posebnu poruku za sindikate.

- Izrazito je neodgovorno i bez presedana da su krenuli u potpuni štrajk, potpunu obustavu javnog prijevoza i odvoza miješanog otpada, a da nije završila arbitraža oko nužnih i minimalnih poslova jer je to zakonski propisano upravo zbog ovakvih situacija. Mi danas ne znamo što se sve dogodilo i kakve su potencijalno štete nastale u Zagrebu. Možda je neki liječnik ili sestra ili policajac zakasnio na posao. S obzirom na to da su sindikati odlučili da idu u štrajk prije završetka arbitraže, pravna odgovornost za štetu koja je nastala je imenom i prezimenom na liderima sindikata koji su ušli u štrajk.

Upozorava da nije funkcionirala ni autobusna linija od Borongaja do KBC-a Rebro, što znači da se pacijenti nisu mogli voziti do najveće hrvatske bolnice.

- Sramotne su izjave sindikata koji su rekli da nisu mogli osigurati ni dva vozača da ta linija funkcionira. Usporedite to s drugim europskim gradovima, ovakav štrajk je nezabilježen.

Vratio se na temu arbitraže.

- Nije završila zato što je to odgovornost sindikata. Uprava ZET-a je dala prijedlog, a oni su s protuprijedlogom čekali dva tjedna, do zadnjeg dana, do petka. Mi smo u subotu odmah pokrenuli arbitražu i dostavili svoje arbitre, no 48 sati se oni nisu htjeli na to očitovati kako bi se što prije dogodila arbitraža. I danas kad smo ponovno poslali požurnicu, oni su to napravili oko podneva. To znači da tek sutra može početi arbitraža. Potpuno nepotrebno, da je bilo dobre volje, a nije bilo, to se moglo napraviti puno brže. Cijelo vrijeme lideri sindikata ne pregovaraju u dobroj vjeri i stojim apsolutno iza te tvrdnje i mogu je potkrijepiti brojnim primjerima. Htjeli su štrajk po svaku cijenu - kaže Tomašević.

Referirao se na izjavu sindikalista Jozića o tome da će, bude li štrajk proglašen zakonitim, plaće morati biti nadoknađene.

- To je apsolutno neistinito, obmanjujuće. Provjerite sudsku praksu i praksu hrvatske Vlade. Nisam bezveze rekao radnicima da se obrate sindikatima jer poslodavci sigurno neće platiti radnicima vrijeme provedeno u štrajku.

Podsjetio je na ponudu prema radnicima.

- Dok im Vlada nudi 1+1+1 posto, mi im nudimo 4,5+4,5+4,5 posto. Prvih 4,5 posto je već stupilo na snagu 1. siječnja, od 1. rujna na to ide još 4,5 posto. A još im nudimo i indeksaciju da plaće idu gore sukladno porastu cijena. Kumulativno je to povećanje od oko 14 posto. Ako to stavimo u kontekst toga što nudi Vlada javnim službama i u kontekst toga što je već ova uprava napravila za plaće radnika ZET-a i Holdinga, stvarno ne razumijem.

Tomašević kaže da je u drugim podružnicama Holdinga, osim ZET-a i Čistoće, situacija što se tiče štrajka potpuno drugačija. Pročitane su brojke o odazivu na štrajk u različitim podružnicama Holdinga.

13:12 Zagrebački Županijski sud tek će sutra odlučivati o zakonitosti štrajka koji su pokrenuli sindikati. Kako doznajemo na sudu, zasad su podnesene dvije tužbe i svaka od njih protiv nekoliko tuženika - sindikata. Osim zahtjeva da se štrajk proglasi nezakonitim, tužitelji su u obje tužbe predložili sudu izricanje privremene mjere zabrane štrajka dok se ne odluči o samoj tužbi.

Nije poznato hoće li sud sutra najprije odlučivati o prijedlogu za privremenu mjeru ili pak o samoj tužbi. O tužbama će odlučivati drugostupanjsko vijeće građanskog odjela Suda, a na njihovu odluku nezadovoljna strana ima pravo žalbe Vrhovnom sudu RH.

U prvoj tužbi ZG Holding je tužio Sindikat komunalnih radnika i vozača podružnica Čistoća Zagreb, Sindikat prometnih i komunalnih službi Hrvatske te Sindikat komunalnih prometnih i srodnih djelatnosti podružnica Zagreb.

Drugu tužbu pak podnio je Zagrebački električni tramvaj (ZET) protiv Sindikata prometnih komunalnih službi Hrvatske, Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-Zagreb, te Sindikata autobusnog i tramvajskog prometa Hrvatske - Zagreb.

12.30 - Predsjednik Sindikata autobusnog i tramvajskog prometa ZET-a Goran Vučemilović rekao je u izjavi za HRT da se "plaća od 2800 eura u ZET-u desi jednom godišnje".

- Ja sam vozač autobusa bio do trećeg mjeseca 2026. godine, znači ja vam mogu najbolje reći koja je prosječna plaća. Znači sve plus minus dođete do 1790, sa dvoje djece i 26 godina staža i faktorom koji imam na poreznoj kartici, znači prosječna plaća, noćne, blagdani... 2800 eura je jedina plaća u ZET-u koja se desi jednom godišnje kad je fond veliki i sa čovjekom koji ima četvero djece, tu djecu treba prehraniti, pa nije on te novce našao na cesti, krvavo ih je zaradio! - rekao je Vučemilović.

Štrajk je podržalo 75 posto radnika Holdinga i 78 posto radnika ZET-a.

NOVO 12.27 - Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević te predsjednici uprava Zagrebačkog holdinga Ivan Novaković i ZET-a Marko Bogdanović održat će u ponedjeljak u 14 sati konferenciju za medije na temu štrajka u Zagrebačkom holdingu i ZET-u.

Konferenciju će održati u zgradi Gradske uprave na Trgu Stjepana Radića 1, izvijestili su iz Grada Zagreba.

12.00 Ministar pravosuđa Damir Habijan komentirao je štrajk ZET-a i Zagrebačkog holdinga, poručivši da svatko ima pravo izraziti nezadovoljstvo i pravo na štrajk.

Rekao je da su sindikati iznijeli svoje razloge za štrajk, dok gradonačelnik ima svoje viđenje situacije. Habijan nije želio ulaziti u pitanje zakonitosti štrajka kao ministar i predstavnik izvršne vlasti, piše HRT.

Poručio je da je na gradskoj vlasti da procijeni daljnje korake te da problem treba pokušati riješiti dijalogom.

Tri sindikalne središnjice - Savez samostalnih sindikata Hrvatske (SSSH), Nezavisni hrvatski sindikati (NHS) i Matica hrvatskih sindikata (MHS) - izražavaju punu podršku radnicima i radnicama ZGH i ZET-a koji su stupili u štrajk, kao i njihovim sindikatima.

Pozivaju i gradonačelnika Zagreba da napokon preuzme odgovornost i još danas sjedne za stol s predstavnicima radnika kako bi se hitno došlo do dogovora i izlaska iz trenutne situacije.

Cijelo priopćenje pročitajte OVDJE.

Zagreb je jutros bez tramvaja, autobusa i Čistoće. Štrajk je počeo u 3 i 30, nakon što dogovor o plaćama i materijalnim pravima nije postignut.

- Ja sam vozač autobusa bio do trećeg mjeseca 2026. godine, znači ja vam mogu najbolje reći koja je prosječna plaća. Znači sve plus minus dođete do 1790, sa dvoje djece i 26 godina staža i faktorom koji imam na poreznoj kartici, znači prosječna plaća, noćne, blagdani... 2800 je jedina plaća u ZET-u koja se desi jednom godišnje kad je fond veliki i sa čovjekom koji ima četvero djece, tu djecu treba prehraniti, pa nije on te novce našao na cesti, krvavo ih je zaradio!, izjavio je predsjednik Sindikata autobusnog i tramvajskog prometa ZET-a Goran Vučemilović.

Štrajk je podržalo 75 posto radnika Holdinga i 78 posto radnika ZET-a, prenosi HRT.

11:20 Štrajk u ZET-u nastavit će se i sutra, osim ako se zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević ne odazove na razgovor i ne ispuni zahtjeve štrajkača, rekao je za Dnevnik.hr predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić.

"Odaziv na štrajk jako je dobar, a teško je reći koliko će on trajati. Mi želimo raditi i zato ponovno zovemo gradonačelnika na razgovor. Ovo bildanje mišića nema smisla", rekao nam je Jozić uz još jedan apel Tomaševiću:

"Gradonačelniče, javite se, mi smo spremni za razgovor."

No ako se Tomašević ne odazove na razgovor i njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni, poručuje Jozić, štrajk se nastavlja i sutra.

Potvrdio je da su jutros iz spremišta izašla dva tramvaja, na linijama 11 i 17, te brza autobusna linija Velika Gorica - Glavni kolodvor Zagreb. Dodao je i da je u funkciji prijevoz školske djece te osoba s invaliditetom.

10.32 - Razgovarali smo s vozačem 11-ice Božidarom Šimagom, jednog od dva tramvaja koji danas prometuju zagrebačkim ulicama.

Božidar Šimaga, vozač tramvaja br. 11 koji je došao na posao

Goran Mehkek/Cropix

- Uredno sam došao na posao izvršiti svoju dužnost i uredno vozim. Nemam nikakvih neugodnosti. Naprotiv, ljudi su zahvalni. U tramvaj mi je jutros ušla braniteljica iz Domovinskog rata koja je išla na gastroskopiju i koja je bila silno zahvalna što vozim. Ona je bila samo jedna od brojnih zadovoljnih putnika. Osjećam veliku odgovornost prema građanima Zagreba i prema posjetiteljima da radim svoj posao i da ih prevezem od točke A do točke B. Smatram da nije u redu da se građane ostavilo bez ikakvog javnog prijevoza. Ja ih jednostavno nisam mogao ostaviti na cjedilu - rekao nam je gospodin Šimaga.

9.43 - Predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović u ponedjeljak je izjavio da sindikati misle da je štrajk zakonit i da su za njega ispunjeni svi zakonski uvjeti, a potvrdio je da zbog štrajka ima pritisaka na radnike Holdinga, dok je u ZET-u situacija bolja.

U kolektivnim ugovorima postoje zaštitne klauzule koje se odnose na sve odredbe ugovora koje se moraju primjenjivati dok se ne potpiše novi kolektivni ugovor, istaknuo je Jović gostujući u emisiji U mreži prvog na Hrvatskom radiju. Dodao je i da postoji obveza socijalnog mira, ali je podsjetio na članak 205. Zakona o radu.

"On jasno kaže da reprezentativni sindikati, ako imaju spor oko novog kolektivnog ugovora, da nakon utvrđene reprezentativnosti, nakon provedenih kolektivnih pregovora i postupka mirenja imaju pravo na štrajk i mi smo štrajk pokrenuli", rekao je Jović.

Što se tiče nužnih poslova, naglasio je, tu temu su sindikati nametnuli na konferenciji za novinare 18. rujna i tada je rečeno, kaže, da se uopće nije pregovaralo u dobroj vjeri jer su se svi ti poslovi mogli dogovoriti prije šest mjeseci ili prije godinu dana, a poslodavac je dostavio nužne poslove za vrijeme mirenja.

"Dok smo mi bili za stolom i pregovarali, nama je na mail došao prijedlog poslodavca. Mi smatramo da su te brojke, koje su nam poslali, prevelike. Znači da u ZET-u radi 41 posto radnika, a 38 u Holdingu, što mi smatramo da je u suprotnosti sa Zakonom o radu u kojem se navodi da nužni poslovi ne smiju ograničavati radnike da sudjeluju u štrajku", rekao je Jović.

Dražen Jović

Goran Mehkek/Cropix

Istaknuo je i kako su sindikati dali vremena da se postupak okonča na civiliziran način i da se nađu rješenja za ovu situaciju, ali nakon 101 dana pregovora u ZET-u i 72 dana pregovora nitko s druge strane nije našao za shodnim da se problem pokuša riješiti i jutros su sve sastavnice ZET-a i Zagrebačkog holdinga su krenule u štrajk.

"Očito nije postajala dobra volja, nije postajalo pregovaranje u dobroj vjeri, nije postajalo rješenje, pogotovo nakon svih izjava gradonačelnika, a posebno smo iznenađeni izjavama predsjednika uprave Zagrebačkog holdinga gospodina Novakovića iako je vidljivo i iz zapisnika i iz mirenja i iz svih dokumenata da su sindikati tražili kompromis", poručio je Jović.

Ima pritisaka na radnike

Dodao je i da svjedoče kampanji već desetak dana koja je prvenstveno usmjerena protiv radnika ZET-a i Holdinga u kojoj se stvara polarizacija između građana i radnika koji, kaže, odgovorno i savjesno rade svoje poslove.

Jović je potvrdio i da pojedini poslovođe i voditelji službi pokušavaju vršiti pritisak na radnike Holdinga, ocijenivši kako je to loše za reputaciju gradske vlasti i samog Holdinga, dok je u ZET-u situacija bolja i takvih pritisaka nema, dodao je. Ako netko odluči raditi, nitko ga u tome neće sprječavati, istaknuo je.

Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović jutros je pozvao vozače tramvaja i autobusa da tijekom dana promijene svoju odluku i da se priključe onima koji danas neće štrajkati. Jović je ocijenio kako je ta izjava korektna, ali je također pritisak, dodavši kako su i oni njega 101 dan pozivali da pregovara u dobroj vjeri i da iznese konkretne prijedloge.

Kada je riječ o trajanju štrajka, Jović je istaknuo da su ljudi iznimno revoltirani jer se "gradonačelnik drznuo javnosti podastrijeti platne liste pojedinih radnika" jer je riječ o slučajevima radnika koji imaju prekovremene sate, po četiri člana uzdržavane obitelji čime se, kaže, stvorila konfrontacija između radnika i javnosti.

08:15 Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović je u razgovoru za HRT rekao da se zbog štrajka ne osjeća dobro te pozvao vozače da tijekom dana promijene odluku i vrate se za upravljače tramvaja i autobusa.

– Nisam dobro, svakako nisam dobro. Kao što vidite, štrajk je započeo danas kako je i najavljeno. Trenutačno imamo jednu djelatnicu koja nije u štrajku. Tramvaj je izašao maloprije. Jedan autobus na liniji 330, brzoj liniji Glavni kolodvor – Velika Gorica, također je na putu, rekao je Bogdanović.

U međuvremenu je iz spremišta izašao još jedan tramvaj, a predsjednik Uprave ZET-a pozvao je i ostale vozače koji sudjeluju u štrajku da promijene odluku.

– Ovom prilikom pozvao bih i druge vozače da promijene svoju odluku, da se priključe ljudima koji danas neće štrajkati, a vjerujem da će ih biti sve više kako dan bude odmicao, poručio je.

Štrajk je službeno počeo oko 3:30, a prvi tramvaji iz Remize prema redovnom rasporedu trebali su krenuti malo poslije. Bogdanović je potvrdio da radnici okupljeni u Remizi sudjeluju u štrajku.

– Ovi ljudi ovdje su u štrajku, to su i potvrdili, odnosno izjavili. Sve se zasad zaista mirno odvija. Međutim, prometa, generalno, osim ovih sporadičnih slučajeva, trenutačno nema, rekao je.

Na pitanje kakvo je stanje na zagrebačkim ulicama i ima li većih gužvi zbog izostanka javnog prijevoza, Bogdanović je rekao da u tom trenutku nije imao novih informacija.

– Trenutačno nemam posebno nova saznanja. Nadam se da sve donekle protječe u redu i miru i da nisu toliko velike gužve, ali svakako pratimo situaciju. Vidjet ćemo kako će se odvijati dalje, izjavio je.

ZET je uoči štrajka objavio upute i savjete građanima kako bi se lakše snašli bez redovitog javnog prijevoza, osobito tijekom jutarnje prometne gužve.

Bogdanović je izrazio žaljenje što su se građani našli u takvoj situaciji.

– To je skup savjeta ljudima kako da se pokušaju ponašati danas, prvenstveno ujutro u špici. Izuzetno mi je žao što će danas očito morati kroz to proći, ali nadam se da će ti savjeti biti korisni i da će ljudi stići do svojih radnih mjesta ili na destinacije na koje danas moraju doći, rekao je.

Koliko bi štrajk mogao potrajati, u ZET-u zasad ne mogu procijeniti.

– To je apsolutno nemoguće ovog časa reći, odgovorio je Bogdanović.

Na pitanje o sljedećim koracima te eventualnim novim razgovorima s Gradom i predstavnicima radnika, naglasio je da ZET ostaje otvoren za komunikaciju.

– Mogu vam samo reći ono što smo jučer izjavili, a to je da su vrata za bilo kakvu komunikaciju otvorena, da su telefoni otvoreni. Apsolutno ništa ne mora stati što se tiče komunikacije i eventualnog ponovnog sjedanja za stol, zaključio je predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.

8.10 - Grad Zagreb oglasio se o trenutačnoj situaciji u glavnom gradu Hrvatske.

- Od jutros je većina vozača ZET-a u štrajku, no pojedini vozači tramvaja i autobusa odlučili su raditi. To u ovom trenutku uključuje jedan tramvaj na liniji 17 i jedan tramvaj na liniji 11, te jedan autobus na liniji 330. Uspinjača također vozi redovno. Radi i servis, interventne ekipe, mehaničari, prometni centar te druge službe poduzeća.

Po trenutnim informacijama, u podružnici Čistoća Zagrebačkog holdinga izašlo je 11 kamiona za odvoz otpada. Riječ je o 33 komunalna radnika i vozača. Jutros su sindikati najavili izlazak 20 kamiona. Kamioni su upućeni na odvoz otpada u bolnice, vrtiće i zdravstvene ustanove. U ovom trenutku nema odvoza otpada za kućanstva, a reciklažna dvorišta su zatvorena.

U Zagrebparkingu raspoloživa scan-a-car vozila vrše kontrolu naplate parkiranja, a na poslu su i sva pauk vozila. U normalnom radu su i sve javne garaže.

Što se tiče prometa na cestama, trenutno je oko 15% više automobila na cestama nego u isto vrijeme prošli ponedjeljak.

NOVO 7.55 - Odaziv na štrajk u Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET) za sada je velik i za sada je samo jedan tramvaj izašao s okretišta, potvrdio je predsjednik Sindikata vozača i prometnog osoblja ZET-a Vladimir Jozić u ponedjeljak ujutro.

"Štrajk traje, za sad je odaziv jako dobar ili veliki. Jedan je tramvaj izašao, kolegica je izrazila želju da želi voziti. Mi smo u dogovoru rekli da ne branimo nikome pravo na rad, tako da je ona izašla - tramvaj linije broj 17", rekao je Jozić u razgovoru za Hrvatski radio.

Prazno okretište Dubrava

Goran Mehkek/Cropix

Dodao je kako tramvaji nisu izašli s okretišta na Ljubljanici i Dubravi, kao ni autobusi iz garaže u Podsusedu, Dubrave i Velike Gorice te nije siguran da će se više itko javiti da bi želio izaći u promet.

Potvrdio je kako su sve ostale službe koje prate promet i dalje u funkciji.

"Mi smo predložili da naše interventne ekipe rade, u slučaju da pukne žica gornjeg voda, da ne bi netko nastradao. Prijevoz školske djece je isto u funkciji. Nismo se dogovorili o nužnim poslovima, nije naša krivica, čekamo arbitražu", poručio je.

Tramvaji na okretištu Dubrava

Goran Mehkek/Cropix

Poručio je kako nemaju vremensko ograničenje do kada će biti u štrajku, istaknuvši kako čekaju poziv gradonačelnika jer su oni spremni doći razgovarati.

"Onog trenutka kada postignemo dogovor, štrajk će biti prekinut i promet će početi normalno funkcionirati", poručio je.

NOVO 7.32 - Jedna ZET-ovka je sa 17-icom krenula s Remize i rekla da želi raditi, javlja HRT Radio Sljeme.

6.50 - Gradonačelnik Tomislav Tomašević od jutra je u Centru za upravljanje prometom.

Sjedište Čistoće u Zagrebu

5.42 - Ispred sjedišta Čistoća okupilo se mnoštvo radnika. Predsjednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodža rekao je da, za razliku od ZET-a, u Čistoći neće baš svi štrajkati. Naime, 20 kamiona će izaći na teren.

- Da, radi se o nužnom odvozu smeća, ići će ispred bolnica, staračkih domova, vrtića, škola...

Sjedište Čistoće u Zagrebu

Anton Tipura/

Sjedište Čistoće u Zagrebu

Želimo se odgovorno ponašati dok se ovo sve ne završi.

5.33 - Kod sjedišta ZET-a na Remizi pojavio se predsjednik Uprave Marko Bogdanović.

5.20 - Natpis "Štrajk" izvješen je i ispred sjedišta podružnice Čistoća. Njihovi zaposlenici su također ovoga jutra obustavili rad zbog neuspješnih pregovora.

Štrajk u Čistoći

Anton Tipura/

Predsjednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodžić rekao je kako vozači vozila Čistoće inače izlaze na teren u 5:30 sati i tada će se znati hoće li se odraditi nužni opseg poslova ili će i oni to odbiti. Potvrdio je da će se, ako netko želi raditi, to omogućiti i da je to neupitno.

Vozači Čistoće u noćnoj smjeni odradili su svoj posao kako je predviđeno, potvrdio je Hodžić.

4.30 - Iz ZET-a su poslali poruku svim građanima da je sav autobusni i tramvajski promet obustavljen.

- U 3.30 sati započeo je štrajk radnika ZET-a. Obustavljen je tramvajski i autobusni promet. Molimo putnike da prate službene informacije ZET-a o svim promjenama, kao i o eventualnom djelomičnom uspostavljanju tramvajskog ili autobusnog prometa. Hvala na strpljenju i razumijevanju - objavili su u ZET-u.

4.00 - Pruge u Zagrebu su prazne. Svi tramvaji nalaze se u spremištima i ovoga jutra ni jedan neće izići na tračnice. U ponedjeljak u 3:30 započeo je štrajk zaposlenika ZET-a.

Na Fallerovom šetalištu na Trešnjevci gdje se nalazi sjedište ZET-a, okupili su se štrajkaši. Na tramvajima su izvisili natpis "Štrajk" te hrvatsku zastavu.

Vladimir Jozić, predsjednik sindikata vozača i prometnih radnika ZET-Zagreb, izjavio je kako svim radnicima koji dođu na posao postave isto pitanje: "Želite li danas voziti ili ste u štrajku?"

- Mi smo tu da radnicima damo podršku. Za sada su svi vozači rekli da su u štrajku - objasnio je, a na pitanje postoji li mogćnost da poneki tramvaj ili autobus danas izađe na ulice, odgovorio je kratko.

- Ne!

Je li moguće da danas dođe do dogovora i prekine se štrajk?

- Zasada ne, ali čekamo gradonačelnika. pa se možda nešto dogovorimo.

Jesu li najavljeni neki sastanci za danas?

- Nisu.

Opširnije pročitajte OVDJE.

Nakon neuspješnih pregovora, prozivanja i prebacivanja odgovornosti tijekom posljednjih dana, kompromis između gradske vlasti i radnika nije postignut, pa ZET i Zagrebački holding u ponedjeljak, 28. rujna u 3:30 ujutro, službeno ulaze u opći štrajk.

Unatoč apelima gradonačelnika Tomislava Tomaševića i uprava dvaju društava, dogovor oko kolektivnih ugovora i povećanja osnovice plaća je propao, pa metropolu od ranog jutra očekuje prometni i komunalni kolaps. Predstavnici sindikata ujedno su za točno 3:30 ujutro najavili konferenciju za medije na kojoj će se obratiti javnosti uoči samog početka obustave rada.

Sindikati Tomaševiću nekoliko sati prije početka štrajka: ‘Neka dođe!‘

Odbacujući tvrdnje gradonačelnika da u štrajk idu ‘pod svaku cijenu, sindikalisti Vladimir Jozić iz ZET-a i Mumin Hodžić iz Holdinga poručili su kako im je cilj bio dogovor, a ne obustava rada.

Vladimir Jozić

Goran Mehkek/Cropix

Ističu da su svoje početne zahtve značajno smanjili - ZET na 13 posto povećanja osnovice, a Holding na 12 posto - dok je poslodavac ostao na ponudi od 4,5 posto, što smatraju ultimatumom.

Jozić je naglasio kako Tomašević još uvijek može osobnim dolaskom i razgovorom sa sindikatima spriječiti štrajk, dodavši da radnike koji odluče raditi neće sprječavati te da će poštovati eventualnu sudsku odluku ako se štrajk proglasi nezakonitim.

Može li Tomašević zabraniti štrajk? Grad povukao zadnji potez, stručnjak upozorava: ‘Imaju ozbiljan problem!‘

S druge strane, gradonačelnik Tomašević ponovio je da prihvaćanje sindikalnih zahtjeva vodi u fiskalnu neodgovornost i financijsku krizu Grada, naglasivši da ne može pristati na pritiske koji bi ugrozili proračun.

Iz ZET-a i Zagrebačkog holdinga poslana su izvanredna priopćenja u kojima pozivaju građane, poslodavce i obrazovne ustanove na prilagodbu. Građanima se savjetuje rad od kuće i dijeljenje prijevoza, dok se iz Čistoće apelira na građane da privremeno odgode iznošenje otpada na javne površine jer će se obavljati samo najnužniji poslovi.