Grad Zagreb je pokrenuo prvi postupak javne nabave za izradu projektne dokumentacije za projekt kojim će se nekadašnja trasa Samoborčeka pretvoriti u oko devet kilometara dugu pješačko-biciklističku magistralu. Radi se o tek prvoj dionici trase dugoj tri kilometra, a koja se proteže od Sokolske ulice do Ulice Božidara Adžije.
Trasa Samoborčeka, željeznice koja je od 1901. do 1979. godine povezivala Zagreb i Samobor, će se uskoro transformirati u biciklističko-pješačku magistralu koja će spajati zapadne gradske četvrti s užim središtem Zagreba. Magistrala će obuhvatiti Trešnjevku, Vrapče, Stenjevec, Gajnice i Podsused, koridorom na kojem je u 20. stoljeću ležala uskotračna pruga, široka između 10 i 20 metara.
Grad je početkom godine pokrenuo postupak izrade idejnog rješenja s rokom od dva mjeseca, a sada slijedi izrada projektne dokumentacije s procijenjenom vrijednosti od 75 tisuća eura bez PDV-a s rokom od 90 dana.
- Uz biciklističku stazu uredit ćemo šetnicu i rekreacijski prostor širine tri do sedam metara koji će povezati Trešnjevku i Donje Vrapče. Trasi Samoborčeka koja već desetljećima nije u funkciji dat ćemo novu javnu namjenu i pretvoriti je u prostor za svakodnevno kretanje, rekreaciju i boravak na otvorenom. Želimo stvoriti uvjete da što više građana biciklira, pješači ili koristi javni prijevoz jer svako putovanje koje se može obaviti bez automobila znači manje gužve na gradskim cestama – izjavio je gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević.
Iz Grada naglašavaju da će se projekt odvijati etapno zbog složenih imovinsko-pravnih odnosa i različitih tehničkih uvjeta duž trase, ali da će sigurno prednost imati dionice na zemljištu koje je u gradskom vlasništvu, a na kojima nisu potrebni složeniji zahvati.
Dodaju da će posebna pozornost biti posvećena sigurnosti na križanjima i boljem povezivanju s javnim prijevozom, a da je planirana i semaforizacija s videodetekcijom nailaska biciklista.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....