KAPITALNA INVESTICIJA

Jarunski most bit će dvostruko skuplji nego što se očekivalo, konačno je poznato kad kreće gradnja!

U tijeku je konferencija za medije zagrebačkog gradonačelnika Tomislava Tomaševića na temu izgradnje zapadnog cestovnog Jarunskog mosta

Vizual zapadnog jarunskog mosta prema planovima iz 2007.

 /Prometheum
U tijeku je konferencija za medije zagrebačkog gradonačelnika Tomislava Tomaševića na temu izgradnje zapadnog cestovnog Jarunskog mosta

- Počinjemo gradnju Jarunskog mosta sredinom 2028. - najavio je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević zajedno sa zamjenicima na konferenciji za medije održanoj u Gradskom poglavarstvu.

Tomašević je najavio i kako će se ponovno provesti projektni natječaj jer, kako navodi, zbog pravnih razloga i promjene zakonske regulative se ne može koristiti projekt iz 2007.

- Na jesen ćemo znati kako će izgledati Jarunski most i hoće li biti lučni, gredni... To je jako bitno s obzirom na snažan utjecaj mosta na vizuru Zagreba - rekao je Tomašević te otkrio kako je riječ o investiciji u vrijednosti od 140 milijuna eura bez PDV-a što je dvostruko više od prethodnih najava kako će izgradnja stajati 70 milijuna eura.

image

Simulacija Jarunskog mosta prema projektnom natječaju iz 2007.

Kako je predstavljeno na konferenciji za medije, riječ je o prvom mostu na zapadu Zagreba nakon 45 godina te tek treći most preko Save koji će omogućiti tramvajski promet. Kako je Tomašević napomenuo, most je strateški bitan za uspostavljanje tramvajske mreže do buduće Nacionalne dječje bolnice u Blatu.

- Očekujem kako će trasa mosta vrlo brzo biti imovinsko-pravno čista, odnosno do kraja iduće godine - rekao je Tomašević te otkrio kako su prilikom rješavanja imovinsko-pravnih odnosa koristili upravo projekt iz 2007., a prema gradonačelniku, ostala je još samo jedna pravno sporna čestica.

image

Vizual zapadnog jarunskog mosta prema planovima iz 2007.

/Prometheum

Inače, sam most će biti dug 625 i širine 38 metara. Riječ je o mostu za promet automobila, javnog prijevoza, bicikala i pješaka te će sadržavati ukupno četiri kolne trake, dvije u svakom smjeru. Uz kolne trake planirana je i tramvajska pruga te obostrana pješačka i biciklistička infrastruktura.

Javnosti je predstavljen i hodogram cijelog projekta. Ova konferencija za medije predstavila je prvi korak, a to je objava projektnog natječaja za idejno rješenje Jarunskog mosta. Stručni žiri zatim će u listopadu odabrati dobitno idejno rješenje s kojim će započeti pregovarački postupak. Očekivani početak gradnje Jarunskog mosta prema predstavljenom hodogramu je sredina 2028.

SASTAV STRUČNOG ŽIRIJA

Predsjednik povjerenstva: Zlatko Šavor

Članovi: Darko Ivanušić

Mario Uroš

Marko Šoštarić

Leo Modrčin

Luka Korlaet

Marko Velzek

Melinda Andrijić

Azra Sarić

Nives Mornar

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
05. lipanj 2026 22:19