DRAMA U OKOLICI ZAGREBA

Djeca ulicama jure ilegalnim e-romobilima, zaredale nesreće, policija se oglasila o snimci koja kruži mrežama

PU zagrebačka objavila je detalje o teškoj nesreći u kojoj su sudjelovala dvojica maloljetnika na električnom romobilu

Nesreća u Dugom Selu

 Čitatelj
PU zagrebačka objavila je detalje o teškoj nesreći u kojoj su sudjelovala dvojica maloljetnika na električnom romobilu

Više je maloljetnika iz Dugoga Sela ovoga tjedna ozlijeđeno u prometnim nesrećama izazvanim nepropisnom vožnjom električnim romobilima. Kako je Jutarnji neslužbeno doznao, radi se o ukupno troje djece koja su u odvojenim nesrećama zadobila lakše i teže ozljede.

Jedno je, kako doznajemo, doživjelo nesreću na Zagrebačkoj ulici blizu jednog trgovačkog lanca, dok je preostalo dvoje djece sudar imalo na raskrižju Sportske i Osječke ulice u Dugom Selu.

Zajedničko im je što su se kretali na električnim romobilima, pri čemu nisu poštovali pravila za vožnju romobila na električni pogon namijenjena maloljetnicima.

image

Vožnja električnim romobilom

Tom Dubravec/Cropix

Bez kacige oduzeli prednost osobnom automobilu

Policijska uprava zagrebačka u međuvremenu se danas oglasila i potvrdila da se prije dva dana, oko 10 sati i 10 minuta, u Dugom Selu dogodila prometna nesreća u kojoj su sudjelovala dvojica maloljetnika na električnom romobilu i 23-godišnjak u osobnom automobilu. Romobilom je upravljao jedan od maloljetnika te kao putnika prevozio drugoga. Kretali su se biciklističkom stazom uz zapadni rub Ulice Stjepana Ferenčaka u smjeru juga i ni jedan od njih nije imao zaštitnu kacigu.

Videosnimka s jednog objekta koja je završila na društvenim mrežama, a na kojoj se vidi trenutak kako maloljetnike na romobilu odbacuje nailazeće vozilo, izazvala je lavinu komentara pa je uklonjena, a zagrebačka policija je na mjestu nesreće obavila očevid.

Prema policijskom očevidu, maloljetnici su dolaskom do raskrižja sa Sportskom ulicom prošli pored prometnog znaka križanje ceste s prednošću prolaska i ušli u raskrižje bez zaustavljanja. Iako su bili dužni, nisu propustili sva vozila koja se kreću cestom koja je prometnim znakom označena kao cesta s prednošću prolaska, zbog čega su naletjeli na osobni automobil zagrebačkih registarskih oznaka kojim je upravljao 23-godišnjak.

U trenutku nesreće vozač osobnog automobila ušao je u raskrižje zadržavajući smjer kretanja ravno te je imao prednost prolaska, utvrdila je policija. U nesreći je teško ozlijeđen maloljetnik koji se vozio kao putnik na električnom romobilu, a pružena mu je liječnička pomoć u Kliničkom bolničkom centru Zagreb.

Vozili se na modelu koji nije predviđen za vožnju maloljetnika

Kako je i zaključila zagrebačka policija, uzrok ove prometne nesreće bilo je nepropisno ponašanje. No, problem u ovom slučaju nije samo u tome što dvojica maloljetnika nisu poštovala prometne propise.

Policija je utvrdila da je maloljetni vozač upravljao električnim romobilom Kukirin G2. Radi se o snažnijem modelu električnih romobila kineskog proizvođača KuKirin, čije karakteristike znatno prelaze parametre propisane za osobna prijevozna sredstva u hrvatskom zakonu.

Specifikacije proizvođača pokazuju da KuKirin G2 ima motor od 800 W i vršnu snagu do 1200 W, najveću deklariranu brzinu do 45 km/h, bateriju 48 V/15,6 Ah te nosivost do 120 kilograma, što su karakteristike koje prelaze zakonski dopuštene granice za električne romobile kojima se smiju koristiti maloljetnici.

image

Karakteristike električnog romobila Kukirin G4

Screenshot/
image

Karakteristike električnog romobila Kukirin G2 kojim su upravljali maloljetnici u nesreći

Screenshot/

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, električnim romobilom na javnim prometnim površinama smiju upravljati osobe koje su navršile 14 godina, ali to vozilo ne smije imati motor jačine veće od 600 W i na ravnoj cesti ne smije moći razviti brzinu veću od 25 km/h.

Kukirinovi modeli imaju višestruko snažnije motore i znatno veće najveće brzine od onih propisanih za električne romobile koji se mogu legalno koristiti u prometu. Upravo zato takav romobil, ovisno o svojim tehničkim karakteristikama, ne može biti tretiran kao osobno prijevozno sredstvo iz kategorije električnih romobila na koje se odnose pravila za vožnju po javnim prometnicama.

Policija godinama upozorava na opasnosti

U ovom slučaju dodatni je problem što je jedan maloljetnik na romobilu prevozio drugoga i što obojica nisu nosila zaštitnu kacigu. Za kršenje pravila koja se odnose na električne romobile predviđene su i novčane kazne.

image

Vožnja električnim romobilom sa zaštitnom kacigom

Vlado Kos/Cropix

Primjerice, za prijevoz druge osobe na električnom romobilu te za nenošenje zaštitne kacige prilikom vožnje propisane su kazne od 30 eura po prekršaju, dok se za nepoštivanje prometnih znakova može izreći kazna od 60 eura.

Policija je trenutačno potvrdila da nastavlja s kriminalističkim istraživanjem. S obzirom na to da je riječ o maloljetnicima, posebno je važno utvrditi na koji su način došli do romobila te jesu li njihovi roditelji bili upoznati s njegovim tehničkim karakteristikama i načinom korištenja.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
02. listopad 2026 20:54