DRAMA NA JADRANU

Brod na autopilotu izazvao sudar, muškarac u zadnji čas skočio u more i spasio se

Kapetan je osuđen na pet mjeseci zatvora uvjetno, uz dvogodišnji rok kušnje, zbog izazivanja opće opasnosti

Slovenska policija, ilustracija

 Cropix
Kapetan je osuđen na pet mjeseci zatvora uvjetno, uz dvogodišnji rok kušnje, zbog izazivanja opće opasnosti

Slovenski Vrhovni sud potvrdio je osuđujuću presudu protiv kapetana koji je prije dvije godine uključio autopilot na svom brodu i prepustio upravljanje plovilom uređaju, nakon čega je došlo do sudara u blizini meteorološke plutače Vida u slovenskom moru.

Do nesreće je došlo kada je plovilo bez nadzora nastavilo kretanje prema drugom brodu. Muškarac na tom drugom plovilu uočio je opasnost i pokušao upozoriti posadu vikom i mahanjem. Nitko nije reagirao, pa je u posljednjem trenutku skočio u more i tako izbjegao udar.

U opasnosti su se našle i tri osobe na obližnjem plovilu, među njima i trogodišnje dijete. Sudar s njihovim brodom izbjegnut je jer se plovilo optuženika zaustavilo nakon prvog udara, piše Dnevnik.si.

Kapetan je osuđen na pet mjeseci zatvora uvjetno, uz dvogodišnji rok kušnje, zbog izazivanja opće opasnosti. Obrana je tražila oslobađajuću presudu ili novo suđenje, no ni Viši sud u Kopru ni Vrhovni sud nisu prihvatili žalbe.

Svjedoci opovrgnuli obranu

Tijekom postupka obrana je tvrdila da se radi o nesretnom slučaju, a ne kaznenom djelu. Isticala je i da je optuženik već kažnjen zbog vožnje pod utjecajem alkohola te da se za isto ponašanje ne može ponovno suditi.

Utvrđeno je da je brod plovio brzinom od 22 čvora. Sud je ocijenio tu brzinu neprihvatljivom jer na brodu nije bilo osobe koja bi mogla pravodobno reagirati, posebno u području gdje se tijekom ljeta očekuje pojačan promet plovila.

Tvrdnju obrane da kapetan nije napustio kormilo suci nisu prihvatili. Svjedoci, među njima i muškarac koji je skočio u more te dvije odrasle osobe s obližnjeg broda, izjavili su da su na pramcu vidjeli dvije žene i muškarca, dok za upravljačem nije bilo nikoga.

Upravo je to, zaključili su suci, dovelo do opasne situacije. Naglasili su da nije važno samo kada je kapetan napustio kormilo, nego i činjenica da u tom trenutku nije bio prisutan i da nije mogao reagirati.

Odbačena je i tvrdnja obrane da nitko nije bio u životnoj opasnosti. Prema ocjeni sudaca, opasnost je bila stvarna i za čovjeka koji je skočio u more i za ljude na drugom brodu. To što nitko nije ozlijeđen, zaključili su, stvar je sreće, a ne sigurnog upravljanja.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
29. lipanj 2026 09:11