Volkswagen odustaje od modernizacije proizvodnje u Wolfsburgu

Volkswagen odustaje od projekta modernizacije proizvodnje u glavnoj tvornici u Wolfsburgu, potvrdio je glasnogovornik njemačkog automobilskog diva.

Kako je objasnio, Volkswagen zbog teške gospodarske situacije preispituje sva ulaganja pa projekt modernizacije proizvodnje ‘Gamechanger‘ neće biti proveden u prvotno zamišljenom obliku.

To znači da se, između ostalog, odustaje od gradnje velike ljevaonice dijelova u Wolfsburgu, dok se nastavlja razvoj električne platforme Scalable Systems Platform (SSP), na kojoj će se temeljiti budući modeli, među njima i ID. Roc.

Volkswagen i dalje namjerava pojednostaviti proizvodnju nove generacije vozila, učiniti je učinkovitijom i konkurentnijom u svim svojim tvornicama, poručuju iz uprave.

Predsjednica radničkog vijeća koncerna Volkswagen Daniela Cavallo oštro je kritizirala odluku. Smatra da uprava na čelu s izvršnim direktorom Oliverom Blumeom odustaje od ambicije da Volkswagen bude tehnološki predvodnik u proizvodnji, čime zapravo priznaje neuspjeh i mijenja dosadašnji smjer poslovanja.

-- U prvom je planu sada kratkoročno razmišljanje usmjereno na povrat ulaganja, a ne više dugoročna održivost koncerna Volkswagen, kao što je to bio slučaj desetljećima, istaknula je Cavallo.

Prema njezinim riječima, takav potez predstavlja, između ostalog, ‘grubo kršenje‘ kolektivnog ugovora sklopljenog krajem 2024. godine. Nakon teških pregovora zaposlenici i kompanija tada su bili dogovorili ulaganja i nove proizvode za Volkswagenove tvornice u matičnoj Njemačkoj.

Tim je sporazumom predviđena prilagodba proizvodnje u Wolfsburgu kako bi do kraja desetljeća bila spremna za proizvodnju nekoliko ključnih modela na električnoj platformi SSP, predvođenih potpuno električnim ID. Golfom.

Plan se temeljio na primjeni najmodernijih tehnologija razvijenih u sklopu projekta ”Gamechanger”, poput lijevanja velikih dijelova karoserije u jednom komadu. Na projektu već godinama radi tim stručnjaka iz različitih dijelova koncerna, uz velika ulaganja.

Prema navodima radničkog vijeća, kamen temeljac za novu ljevaonicu trebao je biti položen već sljedećeg tjedna.

Zaposlenici sada smatraju da je ugrožena konkurentnost kompanije. Novi modeli trebali bi stići na tržište prema prvotnom planu, ali će se, čini se, proizvoditi uglavnom postojećim metodama, koje imaju brojne nedostatke.

Odluka otvara i pitanje budućnosti proizvodnje Golfa, koja bi se sljedeće godine trebala preseliti iz Wolfsburga u Meksiko kako bi se u njemačkoj tvornici oslobodio prostor za proizvodnju električnih vozila. Cavallo je dovela u pitanje taj plan, poručivši da Golf neće napustiti Wolfsburg dok radničko vijeće ne dobije jasne informacije o pojedinostima.

Dodala je da još nije jasno kako će promjena planova utjecati na broj zaposlenih i na obujam proizvodnje, te hoće li glavna tvornica zadržati ulogu predvodnika u razvoju novih proizvodnih tehnologija.