![Michel Barnier](https://static.jutarnji.hr/images/live-multimedia/binary/2018/2/27/17/RTX4TKYU.jpg)
Nekada su Britanci rado zbijali šale o Škodinim modelima, no od 1991. godine kada je Škodu kupio Volkswagen, češka marka je do danas na Otoku stekla status jedne od najpopularnijih među vozačima.
![Anti-Brexit protesters gather opposite the Houses of Parliament, in London, Britain, March 18, 2019. REUTERS/Toby Melville](https://static.jutarnji.hr/images/live-multimedia/binary/2019/3/20/14/2019-03-18T125853Z_805944764_RC159DD025D0_RTRMADP_3_BRITAIN-EU(2).jpg)
Zahvaljujući sjajnom omjeru cijene, kvalitete i pouzdanosti, Škoda je osvojila Britance, no izlazak Velike Britanije iz EU mogao bi zadati težak udarac marki, te posredno cijelom češkom gospodarstvu javlja agencija AFP. “Sve ovisi o načinu na koju će Velika Britanija izaći iz EU, no kako god bilo, već se može govoriti o milijardama kruna gubitka u češkoj autoindustriji” izjavio je češki ekonomist David Marek.
![](https://static.jutarnji.hr/images/live-multimedia/binary/2019/3/20/14/production-of-revised-skoda-fabia-begins-in-mlada-boleslav_1.jpg)
Britanski zakonodavci su glasovali za odgodu Brexita, no još uvijek je moguć težak izlazak iz Unije, a ako velika Britanija napusti Uniju bez dogovora mogla bi postaviti visoke carine na uvoz roba kao što su automobili. Škoda godišnje u Veliku Britaniju izveze oko 80.000 automobila što iznosi 10 posto ukupne proizvodnje.
VIDEO: Once the butt of jokes across Britain, Czech-made #Skoda cars have won over many Brits but the UK's looming exit from the EU could deal a heavy blow to the brand and the entire Czech economy #Brexit pic.twitter.com/tWPNl7y5X5
— AFP news agency (@AFP) 20 March 2019