Saudijska Arabija smanjila je isporuke nafte Europi nakon što su napadi dronovima oštetili važan naftovod prema Crvenom moru. Zbog toga pojedini europski kupci već traže naftu od drugih dobavljača, piše Reuters.
Napadi, za koje Rijad optužuje iračku miliciju, prisilili su Saudijsku Arabiju da u petak zatvori naftovod Istok–Zapad. Njime se nafta iz nalazišta na istoku zemlje prevozi do Crvenog mora, što je Saudijcima posljednjih šest mjeseci omogućavalo da zaobiđu zatvoreni Hormuški tjesnac.
Izvori iz naftne industrije rekli su Reutersu da je Saudijska Arabija sada obavijestila europske kupce da će otkazati dio pošiljki koje su trebale biti ukrcane tijekom rujna. Zaustavljen je i utovar nafte u luci Yanbu.
Za sada nije poznato koliko će pošiljki prema Europi biti otkazano ni koliko će dugo trajati obustava utovara.
Cijena nafte snažno porasla
Problemi sa saudijskim izvozom odmah su se odrazili na tržište. Cijena barela Brenta, najvažnije referentne nafte za europsko tržište, kretala se oko 108 dolara.
Stvarna cijena pojedinih pošiljki koje se trenutačno kupuju i prodaju u Europi još je viša. Prema podacima LSEG-a, Dated Brent, pokazatelj cijene takvih fizičkih pošiljki, dosegnuo je oko 122 dolara po barelu.
Saudijska Arabija sada će vjerojatno pokušati povećati izvoz kroz Hormuški tjesnac koristeći takozvane „dark shipments”, odnosno pošiljke kod kojih se otežava praćenje kretanja tankera. Takav način izvoza već koriste Ujedinjeni Arapski Emirati i Irak, rekli su izvori Reutersu.
Proizvođači iz Perzijskog zaljeva na taj način uspijevaju izvesti između sedam i devet milijuna barela dnevno, što je tek 30 do 40 posto količina koje su izvozili prije rata.
Poljska hitno traži zamjenu
Posebno je pogođen poljski Orlen, koji velik dio nafte nabavlja upravo iz Saudijske Arabije.
Saudi Aramco postao je 2022. njegov najveći dobavljač i danas osigurava oko 40 posto nafte koju Orlen kupuje. Poljska kompanija tako je posljednjih godina smanjila ovisnost o ruskoj nafti, ali se istodobno više oslonila na saudijske isporuke.
Zbog sadašnjeg poremećaja Orlen je posljednjih dana počeo kupovati dodatnu naftu iz drugih izvora. Prema Reutersovim izvorima, nabavio je nekoliko pošiljki iz Sjevernog mora, a raspitivao se i za naftu iz SAD-a i Kazahstana.
U utorak je zatražio nove ponude za naftu iz Sjevernog mora ili Alžira koja bi stigla u listopadu te za naftu iz Gvajane za studeni.
Drugim riječima, kompanija pokušava zamijeniti saudijsku naftu drugim dobavljačima kako njezine rafinerije ne bi ostale bez potrebnih količina.
Orlen tvrdi da za sada nema problema u radu rafinerija.
Orlen upravlja rafinerijama u Poljskoj, Litvi i Češkoj. Poljska luka Gdanjsk ove je godine u prosjeku primala oko 160.000 barela saudijske nafte dnevno, dok je preko litavskog terminala Būtingė stizalo oko 63.000 barela dnevno, pokazuju podaci analitičke tvrtke Kpler.
Saudijska Arabija je najveći izvoznik sirove nafte na svijetu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....