Prelazak automobilom preko duple linije u Ulici Hrvatske Republike u Osijeku najčešći je prekršaj kojeg je u utorak prijepodne snimio policijski dron PU osječko-baranjske i zbog kojeg vozači koji su to učinili uskoro mogu očekivati plavu kuvertu s ‘‘čestitkom‘‘, odnosno kaznom za ovaj prekršaj.
U svega par minuta, osobno smo se uvjerili, kamera na dronu snimila je nekoliko takvih prekršaja. A značajno povećan broj prometnih prekršaja u prvih devet mjeseci ove godine u odnosu na isto razdoblje prošle godine natjerao je osječko-baranjsku policiju da treći put u ovoj godini izađu na ceste i provedu pojačane mjere nadzora prometa.
Ove godine 25 posto više prekršaja
Riječ je o čak 8689 više počinjenih prekršaja na području županije. U prošloj godini u prvih devet mjeseci bilo ih je 34.728, a ove godine čak 43.417, odnosno 25 posto više. S druge strane dobro je što je značajno pao broj smrtno stradalih, s 14 u prošloj na 7 u ovoj godini, no, kako je rekao Ivan Pakšić, načelnik Sektora za javni red i sigurnost PU osječko-baranjske, previše je i jedan poginuli u prometu.
- Broj smrtno stradalih je dvostruko manji i to je u statističkom smislu dobro, ali nama je puno i jedna osoba smrtno stradala u prometu i činimo sve da taj broj svedemo na minimum. Zato nam je alarm upaljen 24 sata dnevno kroz cijelu godinu i uvijek razmišljamo o tome kako smanjiti broj prekršaja i povećati ukupnu sigurnost – rekao je Pakšić, koji je iznio i neke konkretne pokazatelje vezano uz prekršaje.
- Nažalost, bilježimo porast prekoračenja brzine (s 15.000 na 20.000 prekršaja ili 33 posto više), koji je jedan od ključnih faktora koji dovodi do teških oblika stradavanja i smrtnih posljedica. Alkohol u prometu je, pak, u padu (s 1.854 na 1.697 prekršaja, 8 posto) i to nas raduje, ali i to može i mora biti bolje. Upravo zato i provodimo ovakve akcije pojačanih mjera – istaknuo je Pakšić.
Što se tiče preostala dva od ‘‘četiri ubojice u prometu‘‘, nekorištenje sigurnosnog pojasa povećano je s 3.317 na 3.941, a korištenje mobitela s 1.484 na 1.759, odnosno oboje za gotovo 19 posto. Zanimljivo je i povećanje broja prekršaja nekorištenja kacige pri vožnji romobila, sa 650 na preko 1.250.
- Jasno je da s povećanjem aktivnosti, ali i našim većim tehničkim mogućnostima raste i broj evidentiranih prekršaja. To se najviše očituje upravo na kontroli prometa s dronovima, jer se prekršaj zabilježi, a da onaj tko ga je počinio toga nije ni svjestan, već to dozna kada mu na kućnu adresu dođe obavijest o počinjenom prekršaju. Dakle, kroz potrebe povećanja sigurnosti u prometu i smanjenja broja stradalih koristimo sva operativna sredstva, odnosno tehnička sredstva i ljudstvo, a osnovni cilj je smanjenje broja smrtno stradalih u prometu kroz djelovanje na faktore rizika – poručio je Pakšić, dodavši i kako su u prethodne dvije pojačane akcije u ovoj godini evidentirali preko 300 prekršaja.
Za ovu je izrazio nadu da će ih biti manje, ali sudeći prema onome što su vidjele novinarske ekipe u manje od sat vremena s jednim timom za kontrolu prometa dronovima, teško će se načelniku ispuniti želja.
Iznenađenje za vozače
Ova akcija, u kojoj su sudjelovala četiri tima s dronovima i dodatnih preko 40 policijskih službenika na različitim punktovima, prioritetno je bila usmjerena na sankcioniranje vožnje pod utjecajem alkohola ili droga, nekorištenja sigurnosnog pojasa, korištenja mobitela za vrijeme upravljanja vozilom, prolaska kroz crveno svjetlo, prekršaje motocikala, mopeda i osobnih prijevoznih sredstava, kao i ostalih prekršaja.
Ipak, nama je u fokusu bila kontrola prometa uz pomoć dronova, kao jedan od noviteta u policijskom postupanju.
- Kameru na dronu možemo zumirati 28 puta, tako da vrlo jasno i precizno snima registracijske oznake vozila, lice vozača, boju majice..., a onda naravno i eventualne prekršaje. Dakle, možemo vidjeti i snimiti prolazak kroz crveno svjetlo, nekorištenje sigurnosnog pojasa, korištenje mobitela, prelazak preko duple linije, nepropisno pretjecanje... Jedino ne možemo izmjeriti brzinu vozila, ali za to su zadužene druge kolege – objasnio je Stjepan Lesko, policijski službenik Jedinice specijalne i interventne policije, jedan od onih koji upravljaju dronovima.
A riječ je o pravim ‘pilama‘, čija se vrijednost s kompletnom opremom procjenjuje na oko 50.000 eura po jednom dronu. Težak je 4 kg, domet mu je 8 km, koristi dvije baterije s autonomijom za 40 minuta leta, a može letjeti po kiši, snijegu, noći... Policija ga koristi svakodnevno za operativne zadaće, akcije spašavanja, traganja, osiguranja javnih okupljanja, pri čemu se slika u realnom vremenu šalje stožeru koji u svakom trenutku može operativno djelovati sa snagama na terenu. Pa tako i u prometu.
- Ovo je za vozače iznenađenje, ali i poruka da se moraju u svakom trenutku držati svih propisa – dodao je Lesko.
Snima se i bicikliste, romobiliste i pješake
Pa tako, primjerice, svi oni koji, nakon što zaustave vozilo na crvenom svjetlu na semaforu, imaju običaj koristiti mobitel, trebaju to prestati raditi, jer nikada ne znaš snima li te možda policijski dron. Jer, to je, naime, prekršaj, iako brojni vozači toga zapravo nisu svjesni.
- Onog trenutka kada vozač pokrene automobil, mora se zakopčati sigurnosnim pojasom i ne smije više uzimati mobitel u ruke, pa čak ni kada stoji na crvenom svjetlu na semaforu. Vozač se u tom trenutku nalazi u stanju pripravnosti za pokretanje vozila i ako uzme mobitel automatski je u prekršaju – pojasnio je Pakšić.
Dodao je kako se s dronovima kontrolira i nekorištenje dječje sjedalice, ali i vozači romobila i bicikala u pješačkim zonama, vožnja romobila bez kacige... Kontroliraju i pješake koji prelaze cestu preko crvenog ili izvan obilježenog pješačkog prijelaza...
Inače, kad je riječ o pojedinačnim pokazateljima za prvih devet mjeseci ove u odnosu na prošlu godinu, izdvojili smo i enormno povećanje odbijanja ispitivanja na alkohol i droge i to za 86 posto, sa 105 na 195 prekršaja, kao i za 108 posto više tehnički neispravnih vozila, s 334 na čak 694.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....