Ime Tadeja Pogačara (28) danas je poznato čak i onima koji nisu fanovi biciklizma. Slovenac je tijekom posljednjih godina postao prava sila u svijetu biciklizma, svjetski broj jedan je na dobrom putu da postane jedan od velikana sporta, ako ne i najveći. Međutim, malo se u javnosti zna tko stoji iza ovakvog talenta i tko mu je bio mentor. Tu u priču ulazi Allan Peiper, čovjek koji je bio mentor Pogačaru kada je osvojio svoj prvi od četiri Tour de Francea 2020. godine.
Bivši sportski direktor UAE Team Emiratesa i današnji savjetnik Primoža Rogliča u momčadi Red Bull-Bora-Hansgrohe u razgovoru za klupske stranice otkrio je potresne detalje svojeg zdravstvenog stanja. Australac, koji živi u Belgiji, obznanio je da se s rakom prostate bori već 11 godina, ali da mu se sada stanje pogoršava iz dana u dan te da ga ne može pobijediti.
– Više ne mogu pobijediti. Nažalost, rak se proširio po cijelom mom tijelu. Pokušali smo uravnotežiti kvalitetu života i liječenje raka. Ali, naravno, svaki put kada odaberete kvalitetu života, dajete raku priliku da ponovno naraste. Ali još uvijek mogu koristiti svoj mozak i ostaviti trag svojim iskustvima. Dakle, biciklizam mi je pružio priliku koja me motivira i inspirira da živim dalje. I mislim da je dolazak u tim poput Red Bull-Bora-Hansgrohe odlično mjesto za završetak moje biciklističke karijere – rekao je Peiper, arhitekt prve Pogačarove pobjede na Tour de Franceu. Australac je u ovom sportu poznat kao strateški genije.
Peiper je sam bio profesionalni biciklist. Karijera mu je počela 1977. godine, kada je imao samo 17, a zbog razdoblja u kojem se borio s bolešću vratio se u Australiju. U Europu se vratio 1983. godine, a tri godine kasnije potpisao je za Panasonic, najpopularniju momčad krajem 80-ih godina. Aktivnu karijeru završio je 1992. godine. Osim osjećaja za taktiku i trkaće situacije, koji je Allan razvio upravo zato što, kako kaže, to nije bila njegova jača strana kao vozača, njegova najveća prednost danas je emocionalna inteligencija i to vuče korijene iz vremena kada je bio aktivan vozač.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....