Nakon mjesec dana pauze vratila se Formula 1, krenuo je drugi dio sezone i konačni rasplet prvenstva, čiji je prvi dio obilježio tinejdžer Kimi Antonelli. Dvanaesta utrka sezone vozila se na stazi Zandvoort u Nizozemskoj po posljednji put, barem zasad. Posljednji pobjednik na Zandvoortu je aktualni prvak Lando Norris koji je došao do druge pobjede u nizu i 13. u karijeri. Društvo na postolju su mu pravili Mercedesov dvojac - Antonelli i George Russell.
Ovo je bila 37. VN Nizozemske u povijesti Formule 1, a nakon ove godine odlazi s kalendara. Odlučeno je da im utrka Formule 1 nije financijski isplativa, pa samo pet godina nakon povratka (od 1985. do 2021. nije bilo utrke) Zandvoort i VN Nizozemske ponovno odlaze u povijest. Prije starta vladala je neizvjesnost hoće li se morati startati na gumama za kišu jer je pljusak stigao 45 minuta prije početka utrke, ali staza se dovoljno osušila da to ne bude slučaj.
Start je bio nespretan za mnoge zbog spomenutih uvjeta te nisu najbolje krenuli Lando Norris i George Russell iz prvog startnog reda. McLarenov vozač uspio je sretno i spretno zadržati vodeću poziciju, a iza njihovih leđa skoro je došlo do nekoliko sudara zbog njihova sporog početka. Na svu sreću, svi su „živi” prošli prvi zavoj, a Russell je izgubio mjesto od momčadskog kolege Antonellija. Na samom kraju prvog kruga domaći heroj Max Verstappen napravio je pogrešku, dotaknuo mokri rubnjak pa se zbog toga izvrtio i neslavno završio svoj posljednji nastup na domaćem terenu. Odmah je Nizozemac javio da je sve u redu s njim, a bolid je bio uništen pa je i utrka zaustavljena dok se staza ne počisti.
Gotovo 40 minuta kasnije utrka je nastavljena. Iz ponovljenog starta sada je priliku imao Antonelli biti uz Norrisa u prvom redu i mladi Talijan to je fantastično iskoristio, došao s trećeg na prvo mjesto u efektivno jednom trkaćem krugu s dva odlična starta. Sjajan je bio i Piastri, koji se probio dva mjesta naprijed na treću poziciju. U krugovima koji su uslijedili Antonelli je „protegnuo noge” svog bolida i nitko ga nije mogao pratiti.
U kasnim dvadesetim krugovima vodile su se sjajne borbe na sredini poretka uz nekoliko hrabrih i rizičnih preticanja koja su zabavljala gledatelje, dok se na vrhu poretka nije puno događalo. U 33. krugu Leclerc je napao i prošao Piastrija za četvrto mjesto, a krug kasnije isto je napravio njegov momčadski kolega Hamilton. Do 40. kruga Norris je stigao na samo pola sekunde zaostatka od vodećeg Antonellija, koji je odmah prvi otišao na drugu promjenu guma, a za njim i momčadski kolega Russell. Do 48. kruga istu stvar su napravili Norris i Leclerc, a jedina stvar koja se promijenila u poretku jest da se Russell probio na treće mjesto ispred Monegašanina u Ferrariju.
Dvadesetak krugova prije kraja Antonelli i Norris su stigli do vodećeg Hamiltona koji u tom trenutku nije bio na drugoj promjeni guma pa su sva trojica bili unutar sekunde. U 54. krugu aktualni prvak je mudro iskoristio neuspjeli pokušaj napada Antonellija na Hamiltonu da prestigne Talijana, a do kraja kruga je stigao u vodstvo utrke. Fantastičan potez Norrisa koji je potpuno nadmudrio Antonellija.
Dva kruga kasnije izašlo je virtualno sigurnosno vozilo tijekom kojeg su na novu promjenu guma otišli svi vodeći osim Norrisa i Russella. Slijedio je juriš od 15 krugova za vodećim dvojcem na starim gumama. Nije to bilo dovoljno i Norris je došao do druge pobjede u nizu te druge u sezoni. Jedino što se dogodilo jest da je Russell izgubio poziciju od Antonellija, a da ga nije spasio VSC izgubio bi i postolje od Hamiltona.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....