Peta stanica ovogodišnjeg kalendara Formule 1 dovela nas je u Kanadu, u Montreal na stazu Gilles Villeneuve. Nakon različitih problema s kalendarom ušli smo u period u kojem će od ovog vikenda u idućih osam tjedana biti odvoženo čak šest utrka. Koncem srpnja bit ćemo puno pametniji što se tiče borbe za naslov, ali početak sezone neupitno je pripao Mercedesima. George Russell odnio je jednu pobjedu, a njegov mlađi momčadski kolega Kimi Antonelli tri. Takav trend potpune dominacije njemačke momčadi u pobjedama nastavio se i u Kanadi.
Odvozilo se 30 krugova velike borbe dvaju Mercedesa, pobjedu je na kraju odnio tinejdžer, svoju četvrtu u karijeri i u nizu. Vodstvo u prvenstvu mu je naraslo na 43 boda jer je Russell odustao, a drugi je završio Lewis Hamilton u Ferrariju, dok je treći bio Max Verstappen u Red Bullu. Sedmerostrukom prvaku u Ferrariju ovo je tek drugo postolje za talijansku momčad, a četverostrukom u Red Bullu prvo ove sezone.
Staza je bila vlažna zbog kiše koja je pala preko noći, a izbor guma za start i prije početka utrke donio je pravu dramu. Momčadi su se podijelile gotovo pola-pola na gume za kišu i one za suho. Od vozača na vrhu poretka samo su dva McLarena odabrala kišne gume, a ostatak vodećeg dijela grida izabrao je suprotno. Ako to nije bilo dovoljno događanja prije starta, svi su se pripremili, upalila su se svih pet crvenih svjetala, a onda se nisu ugasila i vozači su krenuli u dodatni krug za zagrijavanje. Arvid Lindblad nije uspio pokrenuti svoj bolid Racing Bullsa pa je morao biti odguran natrag u bokseve. Pošto se taj bolid morao odgurati skroz do ulaska u bokseve na početku pravca, uveden je i drugi dodatni krug za zagrijavanje pa je za toliko i skraćena utrka.
Iz trećeg pokušaja starta uspjeli su započeti utrku, treća sreća. Mercedesi su zaključali prvi startni red, ali su već do prvog zavoja obojica izgubila poziciju od Landa Norrisa čije su gume za kišu očito na samom startu bile pametniji izbor. Antonelli je također dobro reagirao kad su se ugasila svjetla i uspio je prestići momčadskog kolegu Russella koji je s prvog pao na treće mjesto. Oscar Piastri, drugi McLaren, odmah je na kraju prvog kruga odustao od guma za kišu, a nakon dva kruga u vodstvu utrke istu stvar napravio je i Norris. Antonelli je u trećem krugu preuzeo vodstvo utrke, s Russellom odmah iza njegovih leđa.
U šestom krugu dobili smo nastavak ‘građanskog rata‘ u Mercedesu koji je započeo u subotu tijekom sprinta. Russell je napao i prošao, a Antonelli se na kočenju za zadnju šikanu prekočio i skoro se zabio u svog momčadskog kolegu. Šest krugova kasnije, borba se nastavila, ali kao pobjednik ponovno je izašao Russell. Dok se sve to događalo na vrhu, dan Oscara Piastrija iz lošeg je otišao prema gorem. Pokušao je napasti Alexa Albona iz velike daljine i zabio se u bočnu stranu Williamsa, koji je nakon toga morao odustati od utrke. Kad pada kiša, onda pljušti kod McLarena; dva kruga nakon Piastrija u boks je ponovno morao Norris zbog problema s bolidom.
Sedamnaesti krug donio je treću borbu dvaju Mercedesa. Pobjednik - ponovno Russell. Četiri kruga kasnije Talijan je pokušao ponovno, opet neuspješno. Međutim, gledali smo sjajno utrkivanje u kojem je Antonelli stalno pratio Russella unutar pola sekunde zaostatka. U 22. krugu, iz petog pokušaja, mladi Talijan vratio se u vodstvo utrke. Činilo se kako ima tempo i otvorio je razmak na sekundu, ali onda se prekočio i Russellu ponovno dao priliku za napad. Malo je nedostajalo da dođe do dodira, Talijan je morao sjeći zavoj i vratiti poziciju svom momčadskom kolegi.
U 30. krugu Russell odustaje zbog problema s bolidom! U drugom sektoru presjekao je šikanu i odmah nakon nje stao na stazi. Dok je izlazio iz bolida, ljutito je bacio zaštitu za glavu na pod; kako i ne bi bio bijesan kada mu je potencijalna pobjeda oduzeta zbog nečega izvan njegove kontrole. Na stazu je izašlo virtualno sigurnosno vozilo kako bi se bolid mogao ukloniti, a većina je tu priliku iskoristila za promjenu guma. Zbog toga što je bilo samo virtualno, a ne pravo sigurnosno vozilo, Antonelli je zadržao svoju prednost od pet sekundi u vodstvu utrke. Pobjeda mu je na polovici odvoženih krugova u neku ruku poklonjena jer je nakon Russellova odustajanja samo trebao doći do cilja.
U 40. krugu utrke morao je odustati Lando Norris, također zbog problema s bolidom. U samo deset krugova dva različita bolida s Mercedesovim pogonskim jedinicama završila su svoje nastupe. U krugovima koji su uslijedili nije se puno događalo. U 52. krugu Hamilton je smanjio zaostatak na ispod tri sekunde i krenuo u potjeru za Verstappenom te borbu za drugo mjesto.
Borba je krenula u 57. krugu i Nizozemac je vješto branio poziciju. Pokušavao je nekoliko krugova Britanac, proučavao protivnika, a onda je u 62. krugu napao i sjajno prošao s vanjske strane u prilasku prvom zavoju. Nakon toga Verstappen nije imao pravi odgovor na tempo koji je postavio Hamilton. Bio je blizu, ali nije uspio napasti. Barem su zabavljali gledatelje u završnici utrke.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....