Iznimno su velike šanse da će već ovog vikenda Formula 1 imati novog najmlađeg prvaka u povijesti sporta. Kada je Sebastian Vettel prije 16 godina postao novi najmlađi prvak s 23 godine i 133 dana, činilo se kako će taj rekord teško pasti. Međutim, kako stvari stoje, vrlo je vjerojatno da će po završetku VN Meksika ovog vikenda krenuti velika ‘fiesta‘ u Mercedesovom kampu ako Kimi Antonelli i službeno postane novi najmlađi prvak u povijesti. Vettelov rekord bi mogao ‘pasti‘ za čak tri godine, dva mjeseca i sedam dana.
Velika proslava slijedi na Dan mrtvih?
Simbolično je da će se vrlo vjerojatna matematička potvrda naslova dogoditi 1. studenog, točno usred proslave Dana mrtvih u Meksiku. Kod nas je blagdan Svih svetih dan na kojem posjećujemo groblja i prisjećamo se naših preminulih, često je prožet tugom, u Meksiku je potpuno drugačiji običaj. Meksički Dan mrtvih (Día de los Muertos) jedno je od najupečatljivijih, najšarenijih i najvažnijih kulturnih slavlja na svijetu. Ovaj je praznik eksplozija radosti, boja, glazbe i slavlja života, a ljudi se često oblače u prepoznatljive, elegantne i šarene kostime inspirirane meksičkom tradicijom koji spajaju motive kostura s jarkim cvijećem.
Dok će se u Meksiku slaviti život, Antonelli će ući u besmrtnost. Ispisat će nove stranice povijesnih knjiga, a ako je netko mislio da će Vettelov rekord teško pasti, što će tek onda misliti za Talijanov. Inače, Dan mrtvih u Meksiku je dvodnevna proslava (1. i 2. studenog), a upravo je prvi dan posvećen djeci i mladim dušama, zove se Día de los Inocentes (Danu nevine djece/mladih duša). Lijepa simbolika za novog najmlađeg prvaka u povijesti i dječaka koji je donedavno još bio i tinejdžer.
Matematika je vrlo jednostavna
VN SAD-a prošlog vikenda bila je Antonellijeva prva meč-lopta za osiguravanje naslova. Međutim, matematika je prije vikenda bila vrlo komplicirana, zahtijevala je da njegov najveći rival, momčadski kolega George Russell, opasno podbaci u utrci, a da loš dan ima i Ferrarijev Lewis Hamilton, uz Talijanovu pobjedu. Na kraju je vrlo malo nedostajalo da se ta zamršena teorija ostvari, ali iako se nije ostvarila prošlog vikenda, značajno je olakšala put prema naslovu u Meksiku.
Što god da se dogodi u utrci, ako Antonelli bude deveti ili bolji, imamo novog prvaka svijeta, čak i ako Russell pobijedi u utrci. Toliko je jednostavno, a teško je očekivati da će najbolji vozač ove sezone toliko podbaciti da se to ne ostvari, osim ako se ne dogode nepredviđene situacije na koje nije mogao utjecati. Međutim, to nije jedini način da se nakon utrke otvori šampanjac. Ako Hamilton pobijedi, dovoljno mu je deseto ili bolje mjesto, a ako niti jedan od dvojice spomenutih Britanaca ne odnese pobjedu, imamo novog prvaka bez obzira na to je li Antonelli završio u bodovima ili ne.
Turbulentan odnos Meksika i F1
Autódromo Hermanos Rodríguez, odnosno Staza braće Rodríguez, slavna je trkaća staza izgrađena u južnom dijelu Mexico Cityja još davne 1959. godine. U F1 debitirala je 1962. godine na tadašnjoj stazi Magdalena Mixhuca, no bila je neslužbenog karaktera (nije se bodovala za prvenstvo). Vikend je obilježila tragedija kada je lokalni heroj i čudo od djeteta, 19-godišnji Ricardo Rodríguez, poginuo tijekom treninga.
Nakon toga, od iduće godine, staza ulazi u službeni kalendar te se utrke tamo održavaju sve do 1970. godine. Nakon toga sport napušta državu zbog prevelike popularnosti, a slabih sigurnosnih protokola (ljudi su istrčavali na stazu). Ricardov brat Pedro poginuo je 1971. godine, a iduće godine staza je preimovana u čast braći Rodriguez, pravim pionirima meksičkog autosporta.
Godine 1986. F1 se vraća u Mexico City, na šest godina, a ovog puta odlazi zbog sve lošijeg asfalta i problema s onečišćenjem zraka u gradu. Svoj trijumfni povratak Staza braće Rodriguez doživjela je 2015. godine nakon što je sve potpuno modernizirano, te je od tada stalna postaja na kalendaru.
Riječ je o 4,304 kilometra dugoj stazi sa 17 zavoja, a posebno se ističe startno-ciljni pravac dug 1,2 kilometra. Osim toga, staza se nalazi na 2200 metara nadmorske visine pa zbog smanjene gustoće zraka postoji manji otpor i bolidi postižu neke od najvećih maksimalnih brzina na cijelom kalendaru. Vrijedi spomenuti i da je od prve startne pozicije do prvog zavoja točno 830 metara, što je najduži ‘zalet‘ na kalendaru, tako da prva starta pozicija nije nužno i najbolja na ovoj stazi jer ju lako izgubite već na startu.
Najpoznatiji i najspektakularniji dio staze je takozvani Stadion. Staza prolazi kroz srce bivšeg bejzbolskog stadiona, od kojeg su ostale samo tribine, a taj iznimno tehnički dio staze tjera bolide da uspore pred zbijenom masom velikog broja navijača što stvara jednu od najboljih atmosfera u cijelom automobilističkom svijetu. Rekordni pobjednik na ovoj stazi je Max Verstappen s pet pobjeda.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....