Završena je 29. Nagrada Malačke i treća stanica Brdskog prvenstva Hrvatske. Od 111 prijavljenih na startu se našlo 90 vozača, a organizatora je pomazila sreća pa je natjecanje prošlo glatko i bez brojnih izlijetanja. Vruća atmosfera dalmatinskog krša zakuhala je u nedjelju kroz dvije bodovne vožnje. Generalnu pobjedu natjecanja, prvu na Malačkoj u svojoj karijeri, odnio je Splićanin Petar Dajak (AK Split motorsport) u Kategoriji II. Dajakovih 2:16.343 i 2;14.320 bilo je dovoljno za apsolutno slavlje na iznimno vrućem asfaltu Radošića. Drugi u Kategoriji II bio je Saša Černeka (AKK Petar Klepac) a treći Blaženko Pešut (AK Učka).
Pobjedu Kategorije I nevjerojatnom vožnjom odnio je, po osmi put na ovoj stazi, leteći Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Fly with Kolman).
Kakav je sraz titana to bio! Prvu vožnju najbrži je bio Niko Pulić (AK Konavle) s tek četiri tisućinke ispred Viliama Prodana (AK Opatija motorsport) a Dimitrijević je bio "tek" treći. No, drugu vožnju Niko Pulić propušta zadržati vodstvo te gubi jednu sekundu. Viliam Prodan vozi pametno no tri stotinke sporije, a Dejan negdje nalazi dodatnu koncentraciju i snagu i ubrzava za gotovo cijelu sekundu što ga lansira na vrh poretka automobila. U konačnom zbroju, Dimitrijević prvi, Prodan drugi, a Pulić treći.
Odlični ogledi u grupama dodatno su pojačali prednost AK Župe dubrovačke (60 bodova) ispred AK Dubrovnik racinga (50 bodova) u borbi za prestižnu titulu klupskog prvaka.

Povijesni automobili

Brdsko prvenstvo povijesnih automobila vozilo je 15 natjecatelja, a koliko lijepi i kvalitetno pripremljeni primjerci automobilske povijesti voze, dovoljno govori podatak kako su neki od njih brži od modernih automobila sa svim dozvoljenim preinakama. Najbrži u Kategoriji A bio je Ante Gaćina (AKK Rogoznica) u VW Golf 1, u Kategoriji B Nikica Raos (AK Oneum Omiš) u Ford Sierri a Kategoriji C Dorian Štiglić (AK Klek) u Fiat Seicentu. Sierra Nikice Raosa ujedno je bila i najbrži automobil ukupnog poretka BPPA.
Zanimljivo i napeto bilo je i natjecanje u Kupu povijesnih automobila koji za cilj nemaju brzinu nego preciznost da obje vožnje imaju istovjetno vrijeme. Nevjerojatno, ali od njih devet koliko ih je nastupilo, čak osam natjecatelja je imalo razlike manje od 0,7 sekundi. Pobjedu je odnio Damir Bedalov (Splitski auto klub), a od klupskog kolege Jakova Jukića bio je precizniji za nevjerojatne četiri tisućinke. Treće mjesto otišlo je Matku Sinovčiću (AK Oneum Omiš).
Sljedeće brdsko natjecanje starta već ovog vikenda u Ogulinu kao četvrtoj stanici prvenstva.