Nevjerojatan vikend imali su vozači Prvenstva Hrvatske na 45. Buzetskim danima. Kako to u Buzetu zna biti, u dva dana izmijenila su se sva četiri godišnja doba što je za uvjete na stazi koji vozačima znače svaku stotinku postavilo ozbiljne izazove.
Subotnji dan treninga započeo je gustom maglom iza koje je došlo jako sunce, a u sam kraj prvog treninga nebo se spustilo na zemlju i neumoljiva kiša padala je preko dva sata.

Drugi trening vožen je dijelom na potpuno mokroj stazi, a tek pred kraj treninga kojeg zbog uvjeta nije startalo gotovo trećina ukupnog broja vozača, staza se počela sušiti dovoljno za bolje nastupe.

Vožnja od preko sedam sati

Nedjeljno je jutro ponovno osvanulo u gustoj magli pa su uvjeti na stazi bili gotovo relijaški, a koliko je zahtjevno bilo za voziti govori i podatak kako je do 13 sati tek pola vozača uspjelo proći ciljnu liniju i to s čak 16 crvenih zastava, odnosno prekida natjecanja zbog izlijetanja i kvarova.

Nakon teškog izlijetanja Saše Radole, koji je startao među prvima u drugoj polovici prve vožnje, organizacija donosi odluku da starta sve vozače Europskog prvenstva (u Buzetu se donosila odluka o prvaku Europe), a nakon njih nastavi s vožnjama za Prvenstvo Hrvatske, što je značilo da najjače grupe domaćeg prvenstva startaju zadnje.

Prva je vožnja trajala ukupno nešto preko sedam sati. Dugo čekanje je ostavilo traga na koncentraciji vozača, no Niko Pulić maestralno je iskoristio stanje te potpuno koncentriran odvezao najbrže vrijeme prve vožnje ispred Dejana Dimitrijevića i Viliama Prodana.

Drugu vožnju u kasnim popodnevnim satima vozači startaju gotovo u sumrak, što je značilo poseban oprez zbog hlađenja asfalta, no starom asu Puliću ništa nije smetalo i ponovno vozi briljantno, ne davši šansu ni Viliamu Prodanu da ga "skine" ispred vlastite kuće, ali ni vodećem u poretku, Dejanu Dimitrijeviću, da mu ugrozi pobjedu.

Prvaci iz Župe dubrovačke

Niko Pulić (63) sa svojom prvom generalnom pobjedom sezone postao je najstariji generalni pobjednik Kategorije I za Prvenstvo Hrvatske i još se jednom upisao u povijest, ponovno dokazavši da će zauvijek biti jedan od najboljih hrvatskih automobilista.
Viliam Prodan natjecanje završava na drugom mjestu, a Matija Jurišić uzima treću stepenicu poretka, dok Dejan Dimitrijević završava natjecanje na četvrtom mjestu, ali potvrđuje titulu Prvaka Hrvatske za Kategoriju I.

U Kategoriji II je slavio Saša Černeka, no titula ostaje u rukama Petra Dajaka koji u Buzetu nije nastupao. AK Župa dubrovačka je osigurala naslov klupskog prvaka Hrvatske maestralnim nastupima svojih vozača. Titule su u Buzetu potvrdili i Mladen Đajić (Grupa 3), Boris Katić (Grupa 4), Filip Škugor (Grupa 5) i Sandi Peteh (Grupa 7), dok će Grupe 2 i 6 po titulu morati putovati na krajnji jug.

U povijesnom dijelu prvenstva titulu je osigurao Ante Gaćina u Kategoriji A, dok će Sandro Poldrugovac u Kategoriji B svoju sudbinu odlučiti u Dubrovniku. AKK Rogoznica se iz Buzeta vratila kao klupski prvak u povijesnom dijelu prvenstva te za njih, kao i za sve laureate, slavlje već sada može početi!

Trojac najboljih u PH na Buzetskim danima 2026.

Matija Mikulec