Florian Blažutić nastavio dominaciju - neuhvatljiv i pod reflektorima

Druga utrka Prvenstva Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama donijela je niz novosti kakve ova disciplina rijetko pamti. Umjesto uobičajenog jutarnjeg termina, natjecanje na poligonu Dinela započelo je tek u 18 sati, pa su posljednja dva od ukupno pet ispita spretnosti vožena pod reflektorima, što je natjecanju dalo poseban ugođaj.

Organizator AK Delta Sport ponovno je pripremio potpuno drukčiji koncept poligona. Za razliku od klasičnih OSV ispita, ovoga puta nije bilo vožnje unatrag, koja je jedno od zaštitnih obilježja discipline. Umjesto toga vozači su odmjerili snage na brzim i protočnim ispitima inspiriranima gymkhanom. Od 38 prijavljenih, nastupila su 34 vozača i vozačice, među kojima i troje debitanata - Lucija Čižmek, Fabijan Vidaković i Tena Bogadi, koji su prvi put osjetili čari državnog prvenstva u ovoj disciplini.
Na stazi, međutim, nije bilo previše neizvjesnosti kada je riječ o pobjedniku. Aktualni dvostruki državni prvak Florian Blažutić nastavio je ondje gdje je stao na otvaranju sezone. Vozač AK Dugo Selo bio je najbrži na svih pet ispita spretnosti te uvjerljivo stigao do druge uzastopne pobjede. Njegov Fiat Cinquecento još se jednom pokazao kao pun pogodak, a konkurenciji je ostavio više od 16 sekundi zaostatka, potvrdivši da trenutačno odskače formom od ostatka prvenstva.

Puno zanimljivija bila je borba za preostala mjesta na pobjedničkom postolju. Mario Švaljek cijelo je natjecanje vozio vrlo sigurno, te zasluženo osvojio drugo mjesto, dok je Denis Šroler završio treći nakon velike greške na posljednjem ispitu spretnosti, koja ga je u konačnici koštala drugog mjesta.

Švaljek nije skrivao zadovoljstvo ostvarenim rezultatom, a istaknuo je kako mu ovakav format odgovara jer vožnja unatrag nikada nije bila njegova jača strana.

- Naravno da sam zadovoljan nastupom i drugim mjestom. Ovakav koncept bez rikverca mi odgovara jer mi je to uvijek bila najslabija točka. Možda bi bilo dobro ubaciti još koju mišolovku, djetelinu ili osmicu kako bi bilo više elemenata koji traže rad ručnom kočnicom, što je također jedno od obilježja ocjensko-spretnosnih vožnji. A što se mirovine tiče... još uvijek sam u mirovini, ali radim četiri sata - kroz smijeh je zaključio Švaljek, koji je prošle godine nakon osvajanja Zlatnog volana najavio povlačenje iz aktivnog natjecanja.

Pobjednik Florian Blažutić

AK DELTA SPORT

Odličan nastup ostvario je i mladi Antonio Krajač, koji je četvrtim mjestom ukupnog poretka ujedno slavio među juniorima, ispred brata Lorena Krajača i Svena Sekule. U konkurenciji vozačica ponovno je najbrža bila Vedrana Krivec, dok je u Grupi III pobjedu odnio Mateo Kolman nakon tijesne borbe sa Zdenkom Blažutićem.

- Jastrebarsko uvijek donese neko iznenađenje, pa nije razočaralo ni ove godine. Neobično je bilo startati tek u večernjim satima, ali pokazalo se da je to odlično rješenje, i zbog ugodnijih uvjeta i zbog atmosfere. Vožnja samo u jednom smjeru u početku je djelovala jednostavnije nego što smo navikli, no ispiti su tražili veliku preciznost i dobru procjenu. Pokazalo se da jednostavniji raspored ne znači i lakšu vožnju. Osobno volim malo više "zavrzlama", ali svaku inovaciju u ovoj disciplini uvijek podržavam jer je lijepo vidjeti organizatore koji razmišljaju izvan okvira - rekla je Krivec, dodavši kako upravo zajedništvo i dobra atmosfera čine ovu disciplinu posebnom.

- OSV-ovci su na natjecanjima kao jedna velika obitelj. Upravo su zajedništvo, podrška i druženje ono zbog čega se ovim natjecanjima uvijek rado vraćamo.

AK Dugo Selo nastavio je dominirati i u klupskoj konkurenciji. S čak 55 osvojenih bodova uvjerljivo su slavili ispred AKK Fly with Kolman (20) i AK Delta Sporta (15), još jednom potvrdivši status trenutno najjače ekipe hrvatskih ocjensko-spretnosnih vožnji.
Nakon jaskanske večeri pod reflektorima slijedi ljetna stanka. Karavana ocjensko-spretnosnih vožnji ponovno će se okupiti krajem kolovoza u Dugom Selu, gdje treću utrku sezone organizira AK Dugo Selo, klub čiji vozači posljednjih godina drže vrh hrvatskog OSV-a. Bit će to nova prilika konkurenciji da prekine dominaciju domaćih vozača ili potvrda njihove nadmoći i na domaćem poligonu.