‘Voziti za reprezentaciju, rame uz rame sa suprugom, protiv najboljih na svijetu... To nadilazi sam rezultat‘

U tehničkim disciplinama automobilizma nema slučajnih prvaka. Tamo gdje staza ne prašta ni najmanju pogrešku, a razlike se mjere u stotinkama, najbolje prolaze oni koji znaju spojiti iskustvo, preciznost i hladnu glavu. Jedan od njih je Nenad Damarija, trostruki ukupni prvak autoslaloma, aktualni vladar discipline drugi put zaredom (naslov je osvajao i 2019.), prvak ukupnog poretka ocjenskog auto-rallyja 2004. te pobjednik kronometar vožnji 2019. godine u kojoj je proglašen i najuspješnijim vozačem sezone. Treće mjesto u Diviziji 3 Slaloma Srednjoeuropske zone 2018., osvojeno protiv znatno snažnijih automobila, donijelo mu je veliko poštovanje europskih konkurenata i nadimak Slalom master from Croatia.

Rođeni Zagrepčanin, danas 43-godišnjak, od 2012. godine živi u Puli, kamo ga je dovela i zadržala ljubav - prema supruzi Ivi, ali i prema automobilizmu koji ih je spojio. Njihova priča vezana je uz zajednički posao, jer vode autoservis u Puli, a poprimila je i svjetsku dimenziju - na FIA Motorsport Gamesu 2022. zajedno su nastupili u disciplini slalom i u konkurenciji najboljih vozača svijeta zauzeli izvrsno četvrto mjesto, vozeći električni rally automobil.

- To je iskustvo koje ostaje za cijeli život. Voziti za reprezentaciju, rame uz rame sa suprugom, protiv najboljih na svijetu... To nadilazi sam rezultat - ističe Damarija.

Sezona u kojoj je stigao do novog naslova bila je sve samo ne rutinska. Premda je pobijedio na dva natjecanja, presudni su bili kontinuitet i smirenost u ključnim trenucima.

- Bila je to sezona velikih borbi, posebno s klupskim kolegom Marinom Lešom. Gurali smo jedan drugoga cijelu godinu i mislim da smo obojica zbog toga bili bolji.

Jedan od najupečatljivijih trenutaka sezone dogodio se već na samom početku, na autoslalomu u Lasinji, kada je s klupskim kolegama podržao odluku većine vozača da odustanu od druge vožnje.

- Znali smo da riskiramo bodove, ali u tom trenutku bilo nam je važnije pokazati zajedništvo i stav. Poruka je shvaćena, ali bodovi su izgubljeni i to nas je kasnije koštalo. Marin je to, nažalost, skuplje platio i zbog toga mi je neizmjerno žao.

Autoslalom je disciplina koja ne trpi kalkulacije.

Nenad Damarija

MATIJA TOPOLOVEC

- Ovdje nema skrivanja iza snage motora. Sve se svodi na tehniku, čitanje staze i reakciju u djeliću sekunde. Jedna pogreška briše cijelu vožnju.

Upravo je tehnička čistoća ta koja povezuje autoslalom i ocjensko-spretnosne vožnje, discipline u kojoj je Damarija još kao junior osvojio svoj prvi naslov u ukupnom poretku.

- To je škola vožnje u najčišćem obliku. Naučiš kontrolu, ritam i poštovanje prema automobilu.

Posebno emotivan trenutak bio je oproštaj od Zelenka, Autobianchija A112 s kojim je ispisao velik dio karijere.

- Teško se rastati od auta koji ti je donio toliko uspomena i pobjeda, ali vrijeme je za mirovinu. Za iduću sezonu složen je novi automobil i kreće novo poglavlje, sada s Ford Fiestom.

I dok se tehnika mijenja, temelj ostaje isti - obitelj. Kći Ines već je zaražena oktanima i od ove sezone je vrijedan član obiteljske momčadi, a supruga Iva i dalje je njegova najveća podrška.

- Automobilizam nas je spojio i još uvijek nas povezuje. To je velika prednost, ali i odgovornost jer bi ponekad dobro došlo da jedan od nas razmišlja kako nam više treba nova kutna garnitura nego nove gume.

Posebno mjesto u njegovoj priči zauzima obitelj, ali i ljudi koji ga godinama prate.

- Bez podrške obitelji ne bih mogao izdržati ovaj ritam. Moji doma nose velik dio tereta, a isto vrijedi i za sponzore koji su nam vjerni dugi niz godina i po njima nas ljudi već prepoznaju, što mi je najveća potvrda da stvari radimo kako treba.

U planovima za budućnost postoji i jedna posebna želja...

- Volio bih jednog dana sa suprugom odvoziti reli. To nam je dugogodišnja ideja i prirodan korak dalje. Ako se poklope okolnosti, volio bih da se i to ostvari.

S bogatom karijerom iza sebe, Nenad Damarija i dalje ima jasnu motivaciju.

- Dok god osjećam da mogu biti konkurentan i uživati u vožnji, bit ću na startu. Automobilizam je zahtjevan i iznimno skup sport, ali kad prođeš ciljem vrijedi svakog centa - zaključuje Damarija.