Kako je na benzinskim postajama u dijelovima Velike Britanije u petak počelo nestajati goriva, tako je posao u prodavaonici električnih automobila Martina Millera u Surreyu počeo rasti, piše Guardian.

"Ljudi inače kupuju električne automobile iz ekoloških razloga, radi uštede troškova i zbog velike tehnologije. No petak je bio jedan od onih trenutaka u kojima su ljudi došli u prodavaonicu i govorili: 'Znaš li što, ovo je znak da moramo prijeći na struju", priča Miller.

I tako dok na benzinskim postajama diljem Velike Britanije vlada kaos, za mnoge trgovce električnim vozilima kriza s gorivom dovela je do neočekivanog porasta prodaje.

EVA England, neprofitna organizacija koja zastupa interese novih i budućih vozača električnih vozila, izvješćuje o porastu upita o električnim automobilima, osobito u posljednjih tjedan dana.

"Subota je bila luda, ali petak je to čak i nadmašio, bilo je vrlo čudno", rekao je Miller, koji je svoju tvrtku osnovao prije četiri godine.

No tržište električnih vozila više nije tržište rezervirano za inovatore i male tvrtke. Najpopularniji modeli električnih vozila su Nissan Leaf, Volkswagen ID 3 i Jaguar I-Pace.

Ben Strzalko, vlasnik tvrtke Electric Cars UK iz Lancashirea, tvrdi da će njegovom malom poduzeću biti potrebno nekoliko mjeseci da bi osjetio značajan porast profita. Zapazio je i kako svaki put kad se pojave problemi s benzinom ili dizelom, građani to vide kao znamen da je vrijeme za prelazak na električne automobile. "Kao vozač električnog automobila osjećao sam se pomalo samodopadno dok sam vikendom u svom Tesli prolazio pored redova od 20 automobila ispred benzinskih postaja", priznao je Strzalko.

Društvo proizvođača i trgovaca motorima iz Velike Britanije u srpnju je izvijestilo o "velikom porastu" prodaje plug-in automobila, pri čemu električna vozila na baterije čine 9% prodaje. Plug-in hibridi činili su 8% prodaje, a hibridna električna vozila gotovo 12%. Također u srpnju, drugi mjesec zaredom registrirano je više električnih vozila nego dizelaša. Velika Britanija obvezala se zabraniti prodaju novih benzinskih i dizelskih automobila do 2030. i novih hibrida do 2035. Warren Philips, direktor organizacije EVA poručio je da se točka preokreta već dogodila, a kriza s gorivom "konačno potvrđuje kako su električni automobili funkcionalniji od onih na benzin i dizel".

Klub HDZ/EPP u Europskom parlamentu poručio je ovoga ljeta kako će postizanje ciljeva Zelenog plana biti iznimno teško i podrazumijeva dubinsku transformaciju europskog gospodarstva i društva. Dodaju kako transformacija ne smije biti ishitrena, već pravedna i promišljena, uz vođenje računa o njezinim posljedicama na obitelji s niskim i srednjim prihodima, osobito na ruralnim područjima.