Podatak da su svi kapaciteti LNG terminala u Omišlju na Krku ovog trenutka zakupljeni do 1. listopada 2037. najbolji je dokaz o isplativosti i opravdanosti projekta koji je svoje začetke imao još sredinom devedesetih godina prošlog stoljeća, ali je ozbiljan zamah dobio u jesen 2017. Tada je Europska komisija Hrvatskoj odobrila bespovratna 104 milijuna eura za izgradnju terminala u Omišlju, što je pokrilo nešto više od trećine ukupne investicije.
Možda bi Hrvatska sama izgradila terminal, ali nas činjenica da se o tom projektu razmišljalo gotovo tri desetljeća bez konkretnih pomaka, sve dok ga EU nije sagledala kao strateški projekt i financijski pomogla, gura prema suprotnom zaključku. Čak ni, primjerice, očekivana profitabilnost terminala, koji je već u prvoj godini rada 2021....
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....