ŠTO SE DOGAĐA?

Jedini segment HR turizma u kojem cijene padaju: ‘Jeftiniji smo i od Grčke, našeg najvećeg konkurenta!‘

Prema podacima Državnog zavoda za statistiku, lani smo zabilježili stagnaciju prometa

‘Čarterska tvrtka se nalazi između dvije suprotne sile: gost očekuje nižu cijenu dok su troškovi potrebni da bi brod ostao u floti sve veći‘

 Božidar Vukičević/Cropix
Prema podacima Državnog zavoda za statistiku, lani smo zabilježili stagnaciju prometa

U nastavku donosimo:

  • zašto su cijene najma plovila u Hrvatskoj niže unatoč skupljim ulaznim troškovima i što to znači za čartere
  • usporedbu hrvatske i grčke ponude čartera te razlike u vrijednosti koje gosti prepoznaju
  • stavove i iskustva čarter tvrtki o posljedicama kasnih rezervacija, manjku iskusnih skipera i sve sličnijoj ponudi
  • analizu tržišta koju donosi Selma Ćubara (čarter i nautika) uz ključne uvide o flotama i cijenama
  • aktualni status i izazove ACI marina u kontekstu koncesija i ulaganja


Za razliku od svih drugih segmenata u turizmu koji su s inflacijom i rastom prometa nakon pandemije značajno dizali cijene, najam plovila otišao je u drugom smjeru - cijene su pale, i to unatoč poskupljenju svih ulaznih troškova, uključujući marine.

Stagnacija marina

Došli smo do toga da se brodovi u Hrvatskoj, jednoj od najvećih čarterskih flota na Mediteranu, iznajmljuju jeftinije i kraće vrijeme nego u Grčkoj, koja nam je glavni konkurent, upozorava struka. Istodobno i dalje stagnira razvoj marina u najvećem nacionalnom lancu ACI, jer sva veća ulaganja čekaju da se riješi pitanje koncesija koje za većinu ACI-jevih marina istječu do 2030. godine, na što je opet u izvješću podsjetila njihova šefica Uprave Ankica Kruljac.

Uz sve to, ovog je lipnja nautički promet 11 po...

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
29. srpanj 2026 19:25