Hrvatska rekorder u Europskoj uniji! U prvih devet mjeseci registrirano 244 posto više električnih automobila nego lani

Hrvatska u prvih devet mjeseci ove godine bilježi daleko najveći međugodišnji rast novoregistriranih električnih automobila u Europskoj uniji, od čak 244 posto, pokazuju najnoviji podaci europskog udruženja automobilske industrije ACEA. Za usporedbu, prema istome izvoru, prosječan rast prodaje novih električnih vozila u EU u prva tri ovogodišnja kvartala je 48 posto, a rast iznad 100 posto među članicama Unije, osim Hrvatske, bilježe još samo Slovenija (136 posto) i Bugarska, u kojoj je rast spomenutih registracija vozila iznosio 108 posto.

Hrvatska baza za spomenuti rast, istina, bila je izrazito niska, budući da je u cijeloj prošloj godini u nas registrirano 1266 novih električnih automobila. Istovjetan podatak za prvih devet mjeseci iznosi 2457 novoregistriranih Tesli, BYD-ova i ostalih marki zelenih vozila. Za usporedbu, spomenuti rast novih registracija u susjednoj Sloveniji dogodio se nakon što su u prvih devet mjeseci prošle godine na tamošnjem tržištu novoregistrirana 4424 električna vozila, a ovogodišnji podatak je 10.457 novih registriranih vozila.

Iskorak Slovenije

Udruženje E-Mobility Europe, analizirajući podatke o prodaji električnih vozila na Starom kontinentu u rujnu, upravo Sloveniju uokviruje kao europskog šampiona u rastu prodaje.

Kreću novi poticaji za električne aute, a skuplje od 35.000 eura država sufinancira sa 7000 eura

- U rujnu ove godine u 17 europskih zemalja novoregistrirano je preko 300 tisuća električnih automobila, što je 70 posto više nego u rujnu prošle godine. Slovenija je zabilježila najveći rast u usporedbi s rujnom prošle godine, registracije novih električnih automobila porasle su 136 posto. Međutim, ne očekuje se da će se taj trend nastaviti istim tempom jer je uvelike bio povezan s prilično izdašnim subvencijama koje vlada ne namjerava produljiti - komentira E-Mobility, čija analiza ne obuhvaća i Hrvatsku. Iz potonje udruge ukazuju i na podatak da su električni automobili činili 32 posto svih registracija novih automobila u rujnu u 17 promatranih zemalja, u usporedbi s prosjekom od 24 posto za prvih devet mjeseci ove godine.

Jedan od modela iz ‘game‘ kineskog proizvođača električnih automobila BYD Seal.

Gledajući prodaju električnih vozila u EU kroz prodane količine koje bilježi ACEA, od Hrvatske je manji broj primjeraka u prva tri ovogodišnja kvartala prodan samo na Malti (2425) i na Cipru (1099) te u Estoniji (1153) i Latviji, gdje je prodano 1831 vozilo. Potonji podatak, primjerice, za Slovačku iznosi 4470 novoregistriranih električnih vozila uz međugodišnji rast prodaje od 50 posto.

Val elektrifikacije

Analiza E-Mobilityja, između ostalog, skreće pozornost na dinamiku prodaje novih Tesli, BYD-ova i ostalih tipova električnih automobila u Njemačkoj i Francuskoj.

- S nešto manje od dva milijuna novih električnih automobila registriranih tijekom 2026. Europa svjedoči novom valu elektrifikacije, potaknutom većim izborom, cjenovno pristupačnim električnim vozilima te visokim i nestabilnim cijenama goriva. Ovi podaci dolaze svega nekoliko dana nakon što su Francuska i Njemačka usuglasile zajedničko stajalište koje bi moglo oslabiti cilj elektrifikacije prometa EU za 2035.. Francusko-njemački plan predviđa smanjenje ciljne vrijednosti za vozni park na razini EU do 2035. godine na smanjenje emisija CO2 od 90 posto, bez primjene kompenzacijskih mehanizama - napominje E-Mobility podsjećajući da Francuska i Njemačka, kada je u pitanju prodaja električnih vozila u rujnu, zajedno čine više od polovine prodaje na Starom kontinetu. Pritom je pripadajući rast u Francuskoj bio 77 posto, a u Njemačkoj 41 posto.

Najdostupniji na tržištu: ovih šest auta uz nove poticaje mogli bi koštati manje od 15.000 eura

- Tajming njemačko-francuskog prijedloga je znakovit - komentira E-Mobility dodajući da je potonji prijedlog sačinila Njemačka i osigurala francusku podršku.

Rast hibrida

U osvrtu na podatke o dekarbonizaciji prometa za prvih devet mjeseci ove godine ACEA skreće pozornost i na, za taj proces, pozitivna kretanja u prodaji hibrida.

- Registracije plug-in hibridnih električnih automobila nastavile su rasti, dosegnuvši 860.257 automobila u razdoblju od siječnja do rujna 2026. Ovaj temeljni trend potaknut je rastućim količinama na ključnim tržištima kao što su Italija (rast od 72 posto), Španjolska (34 posto) i Njemačka s rastom od 13 posto. Novi plug-in hibridni električni automobili predstavljaju 10,1 posto registracija u EU, u odnosu na devet posto u istom razdoblju 2025. - komentira ACEA.

U Hrvatskoj je u rujnu ove godine rast prodaje električnih vozila zabilježio obratan trend u odnosu na dinamiku u prva tri kvartala ove godine. Naime, prošlog je mjeseca u nas prodano 160 električnih automobila, 18 manje nego u rujnu prošle godine.

Dva najprodavanija modela električnih automobila u EU u prva tri ovogodišnja kvartala bila su, ne računajući Geely Grupu koja prodaje i benzince i hibride, kineski BYD s prodajom od 206 tisuća i Tesla sa 188 tisuća. U rujnu, Tesla je u ukupnoj prodaji automobila u Uniji sudjelovala s 4,7 posto, a BYD s 2,9 posto. Oba proizvođača povećala su udjele u ukupnoj europskoj prodaji automobila u odnosu na rujan prošle godine.