Slovenske železnice zalažu se za poštivanje najviših standarda zaštite okoliša. U ostvarivanju strateškog cilja smanjenja emisija CO2 u prometnom sektoru od prošle godine otkupljuju električnu energiju koja je 100% proizvedena iz obnovljivih izvora energije. Uz nove putničke garniture koje su već stigle i koje će i dalje pristizati u flotu putničkog prijevoza, Slovenske železnice moderniziraju i flotu teretnog prijevoza.
SŽ-Tovorni promet (Prijevoz tereta) kao vodeći prijevoznik u regiji
SŽ-Tovorni promet, dio grupe Slovenske železnice, ostaje najveći željeznički prijevoznik tereta u Sloveniji i jedan od vodećih prijevoznika u regiji. Riječ je o izrazito međunarodno orijentiranoj tvrtki, budući da se više od 90 posto robe transportira u prekograničnom prometu. Prošle godine prevezeno je gotovo 18 milijuna tona robe. Najveći udio čine kontejneri, zatim rude, poljoprivredni proizvodi, nafta i derivati te ugljen.
Koridor X je strateška poveznica za budućnost
Jedan od glavnih strateških ciljeva tvrtke je jačanje prisutnosti na tržištima duž Koridora X koji povezuje zemlje bivše Jugoslavije.
Ovaj koridor je najkraća prirodna veza između srednje i jugoistočne Europe, otvarajući vrata većim trgovinskim tokovima, posebice između Italije, Njemačke i Srbije. Svoju privrženost tržištima u regiji Slovenske železnice potvrđuju i poslovanjem na tržištu Srbije. U Srbiji je od 2003. godine osnovano predstavništvo. Od 2015. godine imaju i podružnicu SI Cargo Logistics u Beogradu.
Modernizacija voznog parka
Uz velika ulaganja u vozni park za prijevoz putnika, modernizira se i vozni park za teretni promet. Već su započeli postupci nabave novih 30 višesustavnih električnih lokomotiva za prijevoz tereta, a planiraju i temeljiti remont 12 dizelskih lokomotiva te modernizaciju teretnih vagona.
Otkup električne energije iz 100% obnovljivih izvora
Od prošle godine Slovenske železnice naručuju električnu energiju za putničke i teretne električne vlakove iz 100% obnovljivih izvora energije. Procjenjuje se da je u putničkom prometu ugljični otisak slovenačkih železnica lani bio oko 50 posto manji nego godinu prije, a u prijevozu tereta procjenjuje se da je ugljični otisak prema tržišnoj metodi izračuna emisija oko 83 posto manji.
Sadržaj nastao u suradnji sa Slovenskim željeznicama
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....