PLOVPUT

Čuvar sigurnosti plovidbe na Jadranu kroz inovacije i tradiciju

Pomorski svjetionik Blitvenica

 Plovput/
Sukladno Pomorskom zakoniku Republike Hrvatske i Zakonu o Plovputu, PLOVPUT trgovačko društvo s ograničenom odgovornošću osigurava zaštitu ljudskih života i sigurnosti plovidbe u unutarnjim morskim vodama i u teritorijalnim moru Republike Hrvatske
Sukladno Pomorskom zakoniku Republike Hrvatske i Zakonu o Plovputu, PLOVPUT trgovačko društvo s ograničenom odgovornošću osigurava zaštitu ljudskih života i sigurnosti plovidbe u unutarnjim morskim vodama i u teritorijalnim moru Republike Hrvatske

Plovput d.o.o. je trgovačko društvo od strateškog interesa za Republiku Hrvatsku u 100% državnom vlasništvu, kojemu je temeljna djelatnost održavanje i uređenje plovnih putova, postavljanje objekata sigurnosti plovidbe na plovnim putovima, obavljanje poslova radijske službe na pomorskim plovnim putovima te uklanjanje podrtina koje se nalaze izvan lučkog područja. Organizirana svjetioničarska služba na istočnom Jadranu započela je 1818. godine kada je Austro-Ugarska Monarhija izgradila svjetionik Savudrija. Tijekom 20. stoljeća nadležnost nad pomorskom signalizacijom preuzimale su različite uprave i direkcije mijenjajući sjedišta od Trsta i Bakra do Beograda i Splita. Svoj konačni, današnji oblik služba dobiva u samostalnoj Hrvatskoj; prvo osnivanjem državne tvrtke "Plovput" 1992. godine, a zatim i njezinim zakonskim preoblikovanjem u trgovačko društvo Plovput d.o.o. Split 1997. godine.

image

Svjetleća plutača "Malinska" - Rijeka

Plovput/
image

Specijalizirano plovilo m/b Plovput Split

Plovput/
image

Brza brodica Plovput 8

Plovput/

Infrastruktura i terenski izazovi

Duž hrvatskog dijela Jadrana nalaze se 1382 objekta pomorske signalizacije o kojima brigu vodi Plovput, što uključuje pomorske svjetionike, plutače, obalna i lučka svjetla, signalne postaje i druge. Briga o njihovoj izgradnji i održavanju vodi se kroz domene radio-elektrotehničke, brodo-strojarske, hidro-građevinske i nautičke djelatnosti, a uz stručne kadrove Plovput raspolaže specijaliziranim plovilima (m/b Plovput Split, m/b Svjetionik, m/b Svilaja, m/b Saida) te s osam brzih brodica smještenih u plovnim područjima duž Jadrana. Sama izgradnja i održavanje objekata vrlo je zahtjevno te je ograničeno na svega 130 kalendarskih dana godišnje zbog vremenskih prilika na moru.

Duž hrvatskog dijela Jadrana nalaze se 1382 objekta pomorske signalizacije

Hrvatski proizvod svjetske kvalitete

Posebno hvalevrijedan projekt Plovputa je razvoj i proizvodnja modularne navigacijske plutače, koja nosi i prestižni međunarodni IALA certifikat. Plutača se odlikuje izvanrednom uočljivošću zahvaljujući površini od 3,5 m2 i fokusnoj visini svjetla od 4 metra, a izrađena je od materijala koji se mogu u potpunosti reciklirati. Ovaj domaći proizvod postavljen je diljem Jadrana, a interes za nabavu izrazile su i države poput Ujedinjenih Arapskih Emirata.

image

Obalna radijska postaja Plovput

Plovput/
image

VHF sustav Plovput

Plovput/
image

Javni registar objekata sigurnosti plovidbe

Plovput/
image

Serverski centar radijske službe - usklađen s najnovijim zahtjevima kibernetičke sigurnosti

Plovput/

Pomorska radijska služba

Usluge iz domene sigurnosti plovidbe neprovedive su bez pomorske radijske službe Plovputa. Kroz tri Obalne radijske postaje u Rijeci, Splitu i Dubrovniku osigurava se 24-satna pokrivenost signalima te spremnost na intervencije tzv. bijenjem na VHF Kanalu 16. Na svakoj radijskoj postaji rade kvalificirani operatori pomorskih komunikacija, čije je poznavanje pomorske terminologije, stranih jezika i lokalnih prilika ključno pri primanju poziva u pomoć, odnosno obavljanju radijske službe općenito. U tim trenucima, smirenost i stručnost operatora predstavljaju neizmjerno olakšanje za ljude na moru koji se nalaze u pogibelji.

Na svakoj radijskoj postaji rade kvalificirani operatori pomorskih komunikacija

Projekti: Stalna modernizacija

Kroz suvremeni pristup poslovanju, tvrtka je u posljednje vrijeme provela brojne značajne projekte. Uključuju obnovu svjetionika (poput onih na Daksi i Vnetku), implementaciju nacionalnog NAVTEX-a i modernog AIS sustava, postavljanje meteorološko-oceanografskih plutača za DHMZ te uspostavu Registra objekata sigurnosti plovidbe (ROSP).

Ekološku i društvenu osviještenost pokazali su i kroz integraciju sustava kibernetičke sigurnosti, kao i realizacijom sunčane elektrane na vlastitim operativnim objektima.

image

Pomorski svjetionik Daksa prije obnove

Plovput/
image

Pomorski svjetionik Daksa poslije obnove

Plovput/
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
23. rujan 2026 12:38