Po prvi puta u povijesti, M5 je dobio CS značku, i sada je najsnažniji M5 na tržištu. Superlimuzina je sposobna dohvatiti stotku za samo 2,9 sekundi, što ga čini najbržim serijskim "Bimmerom" kojeg novac može kupiti.
No može li se taj isti automobil nositi s M 1000 RR-om, još jednim BMW-ovim pionirom, odnosno prvim supermotociklom s M oznakom proizvođača? Zahvaljujući britanskom CarWowu, možemo saznati.
Dok su prethodne utrke ubrzanja motocikla i automobila uglavnom uključivale prave MotoGP motocikle, M 1000 RR je zapravo supermotocikl homologiran za utrkivanje. Za početak, usporedimo brojke - motocikl proizvodi 215 KS (158 kW) i 113 Nm okretnog momenta od svojeg rednog četverocilindričnog motora zapremnine 999 kubika, a bez vozača teži samo 192 kilograma.
S druge strane, BMW M5 CS je mnogo snažniji stroj od motocikla, ali je zato i teži - njegov 4,4-litreni V8 s dva turba sposoban je za 635 KS (467 kW), no teži 1825 kilograma.Ne trebate ni računati da znate da motocikl ima znatno bolji omjer snage i težine, no svakako pogledajte video kako biste saznali pobjednika.