vozili smo

U Hrvatsku stigao atraktivni kineski igrač: Donosimo sve detalje i cijene SUV-a Forthing T5 EVO

Pogoni ga 1,5-litrenim redni Mitsubishijev četverocilindarski benzinac od 177 KS i najvećeg okretnog momenta od 260 Nm

Forthing T5 EVO

 Darko Tomaš/CROPIX

Domaća kompanija Auto Hrvatska nastavlja značajna ulaganja u prodajni segment, a novost je proširenje suradnje s korporacijom Dongfeng Motor, vodećim kineskim proizvođačem osobnih i lakih komercijalnih vozila. Tako smo u Zagrebu upoznali novitet na tržištu, atraktivni Forthing T5 EVO. Riječ je o modernom sportskom SUV modelu kojeg pogoni provjereni benzinski motor bez elektrifikacije.

Dinamičan i moderan dizajn kineskog SUV-a potpisuje Hans Henning Knoepfle, dizajner koji je prethodno radio za Mercedes, Volvo, GM… što govori dovoljno o tome kako Kinezi s ovim modelom nisu ništa željeli prepustiti slučaju.

image

Forthing T5 EVO

Darko Tomaš/CROPIX

Sprijeda se ističe velika maska hladnjaka, uska vodoravna LED dnevna svjetla i okomita glavna (također LED), bočna je linija dinamična, dok straga pronalazimo spojena svjetla i dva puta po dvije ispušne cijevi. Oku ugodnu cjelinu zaokružuju atraktivni naplaci od 19 cola.

Interijer T5 EVO modela plijeni sportskim ambijentom, a spojeni instrumenti sa središnjim zaslonom multimedije (10,25 inča) pokazuju inovativnost i visoku tehnologiju, ali pomalo podsjećaju na rješenje iz Mercedesa A-klase, baš kao i dizajn dva velika okrugla otvora ventilacije.

image

Forthing T5 EVO

Auto Hrvatska

Na izradu i kvalitetu materijala pri prvom susretu nismo imali zamjerke.

Nadalje, panoramski krov jamči puno svjetla i odličan ambijent u prostranoj unutrašnjosti, kožna sjedala električno su podesiva i grijana dok uz doplatu dolazi i opcija masaže i ventiliranja.

Forthing T5 EVO pogoni 1,5-litrenim redni Mitsubishijev četverocilindarski benzinac od 177 KS i najvećeg okretnog momenta od 260 Nm dostupnih već od 1500/min.

image

Forthing T5 EVO

Darko Tomaš/CROPIX

Za prijenos snage na prednje kotače brine se 7- brzinski mjenjač (7-DCT) s dvostrukom spojkom iz asortimana Magna-Steyra. Pritom proizvođač navodi prosječnu potrošnju od 6,9 litara prema WLTP-u što ćemo svakako provjeriti na skorašnjem prvom testu, baš kao i osobine ovog kineskog SUV-a u vožnji.

Uz prodaju vozila, Auto Hrvatska je osigurala i servisni centar na lokaciji Radnička cesta 182 u Zagrebu koji je ovlašten za pružanje servisnih usluga održavanja Forthing T5 EVO modela, a u planu je otvaranje ovlaštenih servisnih mjesta i u većim gradovima u Hrvatskoj.

image

Forthing T5 EVO

Auto Hrvatska

Na koncu i cijena: u ponudi je samo jedna varijanta po cijeni od 29.900 eura do registracije i vrlo je konkurentna u klasi s obzirom na snagu i opremu. Usto Forthing T5 EVO je opremljen i potpunim paketom sustava aktivne sigurnosti te dolazi s petogodišnjim jamstvom (ili 100.000 km). Iz zastupstva kažu da je rok isporuke dva do tri mjeseca...

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
Linker
05. ožujak 2024 16:34