Nestašna djeca koristila Ferrari od pola milijuna eura kao tobogan:Vasnik sada tuži roditelje

Vlasnik Ferrarija 488 GTB u Kini pokrenuo je građansku tužbu nakon što su četvorica dječaka njegov superautomobil pretvorila u igralište. Snimka nadzorne kamere, koja se brzo proširila društvenim mrežama i skupila više od 60 milijuna pregleda, prikazuje djecu kako se penju po parkiranom Ferrariju, sjede na vjetrobranskom staklu, prelaze preko krova i potom koriste stražnje staklo kao tobogan.

Incident se dogodio krajem svibnja u gradu Kunmingu, u pokrajini Yunnan na jugozapadu Kine. Djeca, navodno mlađa od deset godina, primijetila su crveni Ferrari parkiran na otvorenom prostoru. Na snimci se vidi kako se penju po automobilu i pritom ga dodiruju dugim bambusovim štapovima. Za vlasnika je šteta postala jasna tek nakon povratka s poslovnog puta.

Prema njegovim riječima, na automobilu su ostale duboke ogrebotine na poklopcu motora, krovu, blatobranima, stražnjim svjetlima i staklima, a napuknuo je i prednji odbojnik. Iako je riječ o vrlo skupom automobilu, vlasnik tvrdi da je najprije pokušao izbjeći veliki spor. Kako je i sam otac, nije odmah inzistirao na najskupljem mogućem popravku u ovlaštenom servisu.

Procijenio je da bi popravak u Ferrarijevu servisu mogao stajati više od 100.000 juana, odnosno oko 12.000 do 13.000 eura. Umjesto toga obišao je lokalne limarsko-lakirerske radionice i odabrao jeftinije rješenje s dijelovima izvan ovlaštene mreže. Konačni račun iznosio je 29.360 juana, približno 3700 eura.

S računima je otišao u policijsku postaju, gdje su održana dva susreta s roditeljima dječaka. No, prema pisanju South China Morning Posta, roditelji su ponudili samo 5000 juana, odnosno oko 630 eura odštete. Vlasnik tvrdi da se djeca nisu ni ispričala, pa je odustao od dogovora i odlučio putem suda tražiti puni iznos popravka.

Slučaj je u Kini izazvao burne reakcije jer se otvorilo pitanje odgovornosti roditelja za štetu koju naprave mala djeca. Prema kineskim pravilima, djeca mlađa od 14 godina ne mogu biti administrativno zadržana, pa vlasnicima oštećene imovine preostaje građanska tužba protiv zakonskih skrbnika.

Ferrari 488 GTB proizvodio se od 2015. do 2020. godine, kao nasljednik modela 458 Italia i prethodnik F8 Tributa. Pokreće ga 3,9-litreni V8 biturbo motor sa 670 KS. Vlasnik tvrdi da je automobil nov platio 3,6 milijuna juana, oko 460.000 eura, te da prije ovog incidenta na njemu nije imao ni ogrebotinu.