Nakon jučerašnje velike premijere potpuno novog coupea Mercedesa CLE, proizvođač je objavio još fotografija Cabrioleta, dajući nam bolji pogled na njegov dizajn iz različitih kutova.
U današnjoj eri u kojoj su kabrioleti sve rjeđi, osvježenje je vidjeti tradicionalni model s četiri sjedala s dvoja vrata i mekanim krovom koji dolazi od premium proizvođača automobila poput Mercedesa. S time na umu, CLE Cabriolet služi kao zamjena za dva modela – C-klasu kabriolet i E-klasu kabriolet.
Model dug 4850 mm dijeli donji dio karoserije sa svojim bratom sa zatvorenim krovom, ali ima redizajnirani gornji stražnji dio. Primjerak na fotografijama obojen je u bijelu nijansu s kontrastnim crvenim vrhom koji se slaže s unutarnjim presvlakama.
Novi CLE Cabriolet ima četiri zasebna sjedala s gotovo neograničenim prostorom za glavu. Kao i kod CLE Coupea, nadzorna ploča kombinira 12,3-inčnu digitalnu instrument ploču s 11,9-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir na nagnutoj središnjoj konzoli koji radi na najnovijem MBUX infotainmentu. Ostale značajke uključuju ambijentalno osvjetljenje u više boja, umetke od karbonskih vlakana i akcente u stilu aluminija.
Na jednoj od službenih fotografija možemo vidjeti uvlačivi deflektor zraka postavljen iznad vjetrobranskog stakla i okomiti zračni štit iza putničkog prostora. Ti elementi osiguravaju da je svima u vozilu udobno čak i kada se voze velikom brzinom bez krova, smanjujući turbulencije zraka iznad kabine.
Ponuda motora za CLE Cabriolet najvjerojatnije će se dijeliti s CLE Coupeom, koje pak potječe iz nove E-klase. Coupe je dostupan s blagim hibridnim benzinskim i dizelskim pogonskim sklopovima, dok će plug-in hibridne opcije uslijediti 2024. godine.
Pogonski 2,0-litreni četverocilindrični benzinski i dizelski motori, kao i 3,0-litreni šestocilindrični benzinski motori dolaze u kombinaciji s 9-stupanjskim automatskim mjenjačem. Snaga se prenosi na stražnju osovinu, odnosno na sva četiri kotača putem dodatnog sustava 4Matic. Što se tiče modela s oznakom AMG, očekuje se da će oni uslijediti sljedeće godine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....