Kada je prošle jeseni kod nas stigao Omoda & Jaecoo, predstavnik moćne kineske grupacije Chery, mnogi su imali puno upitnika iznad glava. Za početak, ljudi su se pitali – pa tko su sad ovi, još jedan kineski start-up, poslan u Europu da ušićari što se ušićariti da? Pa i sam taj naziv... Jesu li to dva brenda ili jedan? Naravno, nije izbjegnuta niti klasika vezana uz dostupnost dijelova i servisnu mrežu - super je sve to, govorili su ljudi, ali što kad se automobil pokvari ili ošteti u sudaru, dok dođu dijelovi iz Kine dobit ću sijede...
Danas, tek nešto više od godinu dana i čak 1550 prodanih automobila kasnije, Omoda & Jaecoo ne traže posebno predstavljanje. Njihovi bogato opremljeni, a cijenom itekako konkurentni modeli vruća su roba na tržištu, ljudima je na prvu sjeo njihov dizajn, baš kao i napredni hibridni i električni pogoni koji su se u praksi pokazali pouzdanima, ugodnima za vožnju i štedljivima.
Ne iznenađuje stoga što sa 1219 isporuka u 2026. već drže opipljivih tri posto tržišnog udjela, a njihov uspjeh je tim veći jer brojke ne bildaju flotnom prodajom, već svoje automobile, među kojima su najtraženiji Omoda 5 i Jaecoo 7, prodaju isključivo privatnim kupcima.
Sve to jasno ukazuje da brend Omoda & Jaecoo više nije nepoznanica na našem tržištu koje je, čini se, jedva dočekalo njihove automobile spremne ponuditi naprednu tehnologiju po gotovo diskontnoj cijeni. Za uspješnu prodaju zaslužna je i već razgranata mreža od devet prodajno-servisnih centara diljem Hrvatske, no još uvijek ima onih koje brine dostupnost rezervnih dijelova, odnosno brzina kojom njihovi auti mogu biti popravljeni ako zatreba.
Za to, međutim, nema razloga. I to nisu puste marketinške priče, već zbilja kojoj smo i sami svjedočili prilikom posjeta središnjem skladištu grupacije Grand Automotive u Novom Mestu. Dobar dio skladišnog prostora od čak 8000 kvadratnih metara ovdje zauzimaju rezervni dijelovi za modele Omoda i Jaecoo, police su ovdje pune branika, dijelova ovjesa, stakala, ispušnih lonaca, potrošnog materijala...
Trenutačno je u skladištu oko 10.000 različitih rezervnih dijelova za naše modele, ne samo nužnih za redovno održavanje, već i onih potrebnih za izvanredne popravke u garancijskom roku ili nakon oštećenja u sudaru, rekao nam je Ivica Krilčić, direktor postprodaje u zastupništvu brenda Omoda & Jaecoo.
Dok smo hodali po ogromnom skladišnom prostoru zagrnuti u žute fluorescentne prsluke, i sami smo stekli dojam da ovdje zbilja nema čega nema, što i ne čudi s obzirom na to da se skladište u Novom Mestu redovito nadopunjuje jednom mjesečno isporukama iz Kine.
Riječ je, govori nam Krilčić, o već dobro uhodanom logističkom poduhvatu koji funkcionira tako da se prvo pošalje narudžba u Wuhu, industrijski grad udaljen nekih 300 kilometara od Šangaja u kojemu se nalazi sjedište korporacije Chery, pa i moderni proizvodni pogoni brenda Omoda & Jaecoo, naručeni dijelovi se ondje prikupljaju i slažu za otpremu, a zatim ih se brodom iz Šangaja doprema u slovensku luku Koper gdje slijedi carinjenje i završna dostava kamionima u skladište.
Prva isporuka rezervnih dijelova iz Kine, saznajemo, stigla je u Novo Mesto još u rujnu 2025., gotovo istovremeno s početkom prodaje brenda Omoda & Jaecoo na hrvatskom tržištu, a već sada ozbiljna zaliha uskoro će postati i kudikamo veća. Iz ovog skladišta, udaljenog svega 50 kilometara od Zagreba, rezervnim dijelovima će se, naime, pokrivati i cijelo švicarsko tržište, nakon što krajem godine prodaja kineskog brenda započne i ondje.
Dobro je, saznajemo, riješena i dostava rezervnih dijelova u ovlaštene servise u Hrvatskoj. Ne samo da je njihova otprema organizirana svakodnevno, već se dijelovi naručeni do 14 sati isporučuju istog dana. Naša dostavna služba, objašnjava nam Krilčić, ima ključeve od svih skladišta, pa ujutro kad mehaničar dođe na posao odmah može početi s popravcima.
Uvijek se, kaže, može dogoditi da nekog dijela nema na skladištu, no i takve situacije se rješavaju brzo i učinkovito. Unutar distribucijske mreže uobičajena je praksa međusobne pomoći, pa se u tim situacijama mogu osloniti na distributivne centre u Italiji, Španjolskoj i Poljskoj. U hitnim slučajevima, posebice kad je riječ o popravcima nakon prometnih nezgoda, koristimo sve dostupne kanale kako bismo osigurali potrebne dijelove u najkraćem mogućem roku, govori Krilčić.
U slučaju hitnih narudžbi dijelovi iz Kine u Novo Mesto znaju stizati čak i zračnim prijevozom, što nije najpovoljnije rješenje, no jest najbrže i odgovara filozofiji brenda Omoda & Jaecoo prema kojoj je kupac uvijek na prvom mjestu. Ta filozofija se, objašnjava Krilčić, ne odnosi samo na kupnju vozila, već i na njegovo dugoročno održavanje. Naš je cilj, kaže, nuditi kvalitetna, tehnološki napredna vozila po prihvatljivoj cijeni, uz konkurentne cijene rezervnih dijelova i redovitog održavanja.
Nema sumnje da i sama dostupnost rezervnih dijelova igra veliku ulogu u korisničkom iskustvu, zbog čega u zastupništvu brenda Omoda & Jaecoo ovome poklanjaju posebnu pažnju. U što smo se i sami uvjerili u Novom Mestu...
Sadržaj nastao u suradnji s brendom Omoda & Jaecoo
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....