Koliko god prodaja novih automobila posljednjih godina rasla, većina naših vozača, kad kupuje automobil, prije bira rabljeni, nego novi, salonski primjerak. Prošle godine, primjerice, novog vlasnika dobilo je čak 426.966 rabljenih, od čega je njih 87.654 uvezeno, uglavnom iz Njemačke, dok je 339.312 registrirano nakon prijenosa vlasništva na domaćem tržištu.
S druge strane, u 2025. je registrirano 69.140 novih automobila, što je prilično mršava brojka kad se usporedi s onom vezanom uz rabljene. Razlog tome je jednostavan – rabljeni automobili možda nisu tehnološki napredni kao novi, no njihova cijena je u startu kudikamo povoljnija i bliža prosječnom džepu. Dakle, osjetno su dostupniji.
Dobra vijest je, međutim, što i tu postoji iznimka – zahvaljujući prodajnoj akciji Suzukija, njihovi se hibridni, kod naših vozača itekako dobro prihvaćeni modeli Swift, Vitara i S-Cross sad mogu kupiti na tri istovjetne godišnje rate, bez kamata i troškova obrade zahtjeva. Sama mogućnost da iz prodajnog salona već nakon plaćanja prve rate izvezu potpuno novi Suzuki, ionako poznat po vrhunskom omjeru cijene i kvalitete, provjerene modele japanskog proizvođača čini ne samo najdostupnijim novim automobilima na tržištu, već i po cijeni ozbiljno konkurentnima rabljenima.
Novi, atraktivno skrojen i tehnološki dotjeran Swift, i u sedmoj generaciji vozački itekako zahvalan na račun čvrste izrade, umjerene mase i potentnog, a štedljivog 1,2-litrenog benzinca od 83 KS, nudi se tako već od 5724 eura. To je cijena kojoj u oglasnicima rabljenih ne mogu konkurirati niti automobili stari preko deset godina.
Već od starta bogato opremljena Vitara, apsolutni prodajni hit fino izbalansiranog ovjesa i lake gradnje, nudi se od 7101 euro, dok se nešto veći i prostraniji S-Cross, kao i Vitara pokretan uvjerljivim turbobenzincem 1.4 Boosterjet od 110 KS s 48-voltnom blagohibridnom nadogradnjom, u vlastitu garažu može parkirati za 7707 eura.
Nisu, međutim, samo povoljni financijski uvjeti adut Suzukijeve prodajne akcije. Dobro je i što kupci odmah znaju na čemu su i jednostavno mogu planirati svoje troškove, bez straha od rasta kamatnih stopa – kako bi izračunali koliko će u konačnici platiti automobil dovoljno je da cijenu izvješenu u cjeniku podijele na tri dijela.
A time što automobil dobivaju odmah, a potpuno ga isplaćuju tek za dvije godine po trenutačnoj cijeni, učinkovito se štite i od inflacije, koja nikako ne posustaje i uporno pridonosi rastu cijena svega, pa i automobila.
Osim toga, svi modeli već u svojim najnižim, osnovnim izvedbama pršte od opreme i nude zavidni arsenal sigurnosnih sustava (klima uređaj, nadzor mrtvog kuta, pomoć pri kretanju uzbrdo, kamera za vožnju unatrag, parkirni senzori, adaptivni tempomat, LED svjetla...). Novi Suzuki tako ne samo da nikad nije bio dostupniji, nego usput daje pregršt napredne tehnologije, a ništa manje važno nije niti jamstvo protegnuto na čak deset godina ili 200.000 km.
Redovitim servisiranjem u ovlaštenoj Suzukijevoj mreži vlasnici od 1. siječnja 2026. stječu pravo na Pro jamstvo protegnuto na 10 godina ili 200.000 km.
Novi paket Black Edition Elegantni crni detalji donose još više šminke
Karoserija i unutrašnjost dotjerani su nizom crnih ukrasnih elemenata, a nudi se bez doplate onima koji izaberu Vitaru ili S-Cross u top izvedbi Elegance
Mnogi će reći da Vitara i S-Cross stare kao vino i njihova privlačnost nimalo ne blijedi s godinama (tome, uostalom, svjedoče i prodajne brojke), no povremeno osvježenje svakako i njima dobro dođe. Ovaj put, međutim, popularni Suzukijevi modeli novi dašak elegancije nisu dobili zahvaljujući nekom opsežnijem redizajnu, već ponudom atraktivne izvedbe Black Edition, osmišljene kao začin već ionako temeljito dotjeranoj, top izvedbi Elegance. I što je najbolje, oni željni malo posebnijeg izgleda, naglašenog nizom crnih elemenata na vanjštini i u unutrašnjosti, paket Black Edition mogu dobiti bez doplate.
Po cijeni najopremljenijeg serijskog modela, u slučaju Vitare ponuđenog od 25.063 eura (S-Crossu cijena u ovoj izvedbi kreće od 27.147 eura), alu naplatci, krovni nosač, retrovizori, kvake te prednji i stražnji ukrasni elementi dolaze u crnoj boji, a isti recept korišten je i u unutrašnjosti, gdje se uz crne ukrasne detalje nude i površine prošivene kontrastnim narančastim koncem. Paket Black Edition, dobro je znati, nudi se isključivo uz tri metalik boje karoserije, uvijek uparene s crnim krovom – plavu (Sphere Blue), bež (Savanna Ivory) i svjetloplavu (Ice Grayish Blue).
Ukratko
Alu naplatci, retrovizori i krovni nosači u paketu Black Edition dolaze u crnoj boji, dok crni detalji ukrašeni narančastim prošivima ušminkavaju unutrašnjost
Paket Black Edition moguće je kombinirati isključivo s tri metalik boje, uvijek uparene s crnim krovom – plavom, svjetloplavom i bež
Sponzorirani članak nastao u suradnji sa Suzuki Hrvatska
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....