Dacia Jogger, svestrani obiteljski model, ispunjava sve moje kriterije – ima duljinu karavana, prostranost monovolumena i izgled SUV modela. No, ovaj je poseban još po nečemu – u prtljažniku se tu našao Sleep Pack, zgodno doplatno rješenje s kojim se ovaj rumunjski multipraktik pretvara u raskošnu kampersku zvjerku, u kojoj po želji može prenoćiti i pet osoba.
Dvije na ležaju u samom autu, te još tri u pripadajućem šatoru, koji se postavlja sa stražnje strane automobila i s njim čini cjelinu. Kako se, uopće, ovaj po svemu neobičan automobilski svat našao u mojim rukama?
Zamisao uredništva Auto kluba, naime, bila je provjeriti koliko je cijela ova priča sa Sleep Packom praktična, jer ipak nije uobičajeno s autom ići na kampiranje, pa makar inače nudio i hrpu opreme za ugodan boravak i primjerenu udobnost za do sedam putnika. A ja sam izabran za šefa testnog tima – kako su mi objasnili - jer ovaj zadatak traži malo izviđačke vještine i trunku seoske bistrine. S tim su me, priznajem, kupili.
I zato sam s Joggerom pokretanim štedljivim hibridnim pogonom veselo pohrlio prema otoku Krku, kako bih test Sleep Packa obavio u kampu Omišalj. Sanja, šefica recepcije, moja je školska kolegica. Rezervirala mi je parcelu tik do mora od oko 120 metara kvadratnih, opremljenu priključkom za vodu i struju po cijeni od 38 eura na dan.
Kako se noć bližila, odmah po dolasku dao sam se u posao. Kamperski pribor izvadio sam iz lijepo dizajniranog kovčega čija je cijena 2778 eura, a težine oko 50 kg, koji kada vam nije potreban jednostavno možete ostaviti u svojoj garaži ili – još bolje – u susjedovom podrumu. U uputstvima, primijetio sam, nude se i važne napomene, čim su pisane crvenim slovima.
Redom sam tako saznao da se u šatoru ne bi smjelo pušiti, da treba dignuti ručnu kočnicu kada je auto parkiran te isključiti motor kad je šator postavljen, pa i da ne valja igdje krenuti s autom prije nego se spakira šator... Neću dalje nabrajati, jer i ove upute zvuče samorazumljivo, ali neka se nađu, očito su smatrali u Daciji.
Sanja, koju je po prirodi posla zaintrigiralo ovo zanimljivo vozilo s krevetom, odlučila mi je pomoći pri slaganju šatora, no ubrzo se pokazalo da za to nema potrebe. Iz vreće sam prvo izvadio šatorsko krilo i rasprostro ga na zemlju. Pokazalo se da se tri pripadajuće elastične metalne šipke lako sastavljaju i uguraju u prošivene rubove šatora. Ako ste ikada kampirali, to će vam ići kao od šale.
Od preostale dvije aluminijske šipke s gumicama na krajevima napravio sam svojevrsne štokove ulaznih vrata, a slobodni dio šatora zatim pričvrstio na otvorena vrata prtljažnika s pomoću špagica i trakica. Krajevi se jednostavno vežu za krovni nosač i alu naplatke. Za sve to trebalo mi je svega 10 minuta.
Prilikom prostiranja automobilskog kreveta imao sam još manje izazova. Postupak je lagan da lakši ne može biti. Kad se spuste nasloni stražnjih sjedala, poklopac kovčega se razvuče poput harmonike i pretvara se u podnicu kreveta na koju se preklopi madrac. I to je to – krevet dimenzija 190 x 130 cm u svega je nekoliko poteza spreman za korištenje, čemu sam nakon večere, pomalo omamljen morskim zrakom, kratko uspio odolijevati.
Ukratko
Sleep Pack se postavlja za svega 15 minuta: Zapravo je smiješno koliko je malo truda i vremena potrebno da se stvori
ugodan prostor za
noćenje
Spavati ovdje može čak petero: dužina šatora je 560, širina 220, a visina 170 cm. U njemu na počinak može troje ljudi, te još dvoje u Joggeru
U Daciju Jogger, koja se odnedavno nudi sa šest godina jamstva, stane čak sedam putnika, a uz Sleep Pack njih čak pet prima i na noćenje
Kovčeg iz prtljažnika sam razvukao poput harmonike i pretvorio ga u podnicu kreveta
U Daciji su mislili zbija na sve. U uputama su čak našli prostora za očito - primjerice da trebam isključiti motor dok je šator postavljen, pa i da je šator potrebno rastaviti prije odlaska
Kako se postavlja
Šatorsko krilo za početak sam rasprostro na zemlju. Pokazalo se da se tri pripadajuće elastične metalne šipke lako sastavljaju
Dvije duže šipke činile su svod šatora, dok je ona kraća postala ulaz. Preostale dvije aluminijske šipke s gumicama na krajevima postale su štokovi ulaznih vrata. Za postavljanje svega spomenutog trebalo mi je svega desetak minuta
Tko je željan potpune intime može doplatiti i specijalna sjenila izrađena po mjeri za svih osam prozora Joggera, po cijeni od 315 eura
Baš kako se jednostavno postavlja, oprema za kampiranje se lagano i sastavlja. Tko ima malo urođene spretnosti snaći će se bez problema s opremom Sleep Pack
Šator sam učvrstio s kamenjem, jer je pojačavala bura. Savjet Daciji – dobro bi došli jači klinovi, pa i čekić, posebno kad se šator postavlja na kamenoj podlozi
Sponzorirani sadržaj nastao u suradnji u markom Dacia