Kvalitetna izrada, velike prijevozničke mogućnosti, moderna motorizacija i konkurentna cijena tradicionalne su vrijednosti gospodarskog programa Volkswagena. Tjedan uoči aktualnog IAA sajma u Hannoveru, posjetili smo Berlin gdje nam je njemačka marka predstavila aktualnu ponudu gospodarskih, obiteljskih i potpuno autonomnih dostavnih modela.
Volkswagen Multivan
Kultni status u navedenom društvu već desetljećima uživa Multivan koji je u redizajniranom izdanju upravo stigao i na naše tržište. Glavne novosti uključuju unaprijeđen prednji dio s redizajniranim farovima i dnevnim svjetlima, nove boje (16 novih dvobojnih kombinacija) i naplatke (17 do 19 inča) te potpuno novu arhitekturu kokpita. Tu je najnovija generacija sustava Travel Assist, koji po prvi put omogućuje automatsko prepoznavanje semafora.
Novi model je dostupan u izvedbama Trend, Life i Style, u dvije duljine karoserije.
Kabina je doživjela značajne promjene koje se najviše primjećuju na novoj ploči s instrumentima s kvalitetnijim materijalima i dekorativnim detaljima. Infotainment sustav dolazi s novom generacijom hardvera i softvera, a poput modela ID. Buzz, središnji zaslon sada je samostojeći, ima novu grafiku i strukturu izbornika te dijagonalu od 32,8 cm (12,9 inča).
Automatskim mjenjačem sada se upravlja ručicom na stupu upravljača, a treba istaknuti kako svi modeli Multivana serijski dolaze s DSG mjenjačem.
Ponudu motora čine 2.0 TDI sa 150 KS i benzinac sa 204 KS, a zanimljivo pogonsko rješenje je eHybrid 4Motion. Plug-in hibridni pogon na sve kotače, predstavljen prošle godine razvija 245 KS te koristi litij-ionsku bateriju kapaciteta 19,7 kWh.
Multivan L2 Life 2.0 TDI s 8 sjedala u Hrvatskoj košta 54.511 eura, dok kraća verzija Multivan Life 2.0 TDI starta od 54.579 eura. Cijena za kraću izvedbu Multivan Life 1.5 TSI eHybrid starta na 57.268 dok je za model Multivan L2 Life 1.5 TSI eHybrid potrebno izdvojiti 57.363 eura.
Volkswagen Caddy i Caddy Cargo
Glavni aduti Caddyja oduvijek su bili prostor, praktičnost i opcija da isti model bude radni stroj preko tjedna, a vikendom obiteljski auto. Pri novom redizajnu Volkswagen nije pokušao iznova izmisliti Caddy, nego ga je učinio modernijim tamo gdje se razlika osjeti svaki dan, u putničkoj kabini.
U središtu detaljno obnovljene kabine nalazi se novi samostojeći zaslon dijagonale 12,9 inča, a uz njega je Digital Cockpit Pro sada serijski u svim razinama opreme, pa čak i osnovne izvedbe više ne djeluju kao spartanski dostavnjaci.
Novi izgled izvana daju redizajnirani prednji branik, četiri dodatne metalik boje i novi naplatci od 16 do 18 inča.
S brojnim varijantama, uključujući Cargo, s normalnim ili dugim međuosovinskim razmakom (Maxi), modele Edition ili California, kao i Caddy Flexible ili posebne preinake, nova izvedba dostupna je i s benzinskim i dizelskim motorom ili kao eHybrid model.
Plug-in hibrid sa 110 kW temeljen na 1,5-litrenom TSI benzinskom motoru može prijeći 620 km, od čega se do 122 km može prijeći samo elektromotorom (WLTP). Baterija neto kapaciteta 19,7 kWh ugrađena je ispred stražnje osovine, što pomaže u svakodnevnom prijevozu punog nosivog kapaciteta Caddyja i Caddyja Cargo.
Caddy Cargo u Hrvatskoj kreće od 26.596, putnički Trend Van od 30.855 eura, dok Maxi izvedbe startaju od 28.263 za Cargo i 33.608 eura za putnički model. Svi modeli dolaze uz petogodišnje tvorničko jamstvo
Volkswagen Crafter ILS i Buzz AD (Autonomous Driving)
Volkswagenovi inženjeri su nam detaljno predstavili i ID. Buzz Cargo AD (Autonomous Driving) koji predstavlja revoluciju u segmentu lakih gospodarskih vozila, spajajući potpuno električni pogon, autonomnu vožnju 4. razine i automatizirani sustav za dostavu paketa prilagođen standardiziranim Eurobox kutijama. Ovaj koncept pretvara kombi u ‘mobilni paketomat‘, dizajniran za dostavu u urbanim sredinama bez potrebe za vozačem.
ID. Buzz AD vozi potpuno samostalno u definiranim urbanim zonama te koristi napredni sklop od 27 senzora koji uključuje 13 kamera, 9 LiDAR-a i 5 radara, pružajući potpunu pokrivenost od 360 stupnjeva. Umjesto vozača, napredni AI softver donosi odluke u stvarnom vremenu, uz podršku operativnog centra na daljinu za iznimne situacije. Volkswagen planira pokretanje pune serijske proizvodnje ove autonomne platforme za 2027. godinu.
Volkswagen Crafter ILS predstavlja napredan koncept povezanog tovarnog prostora. Ključan adut je pametni sustav polica koji umjesto klasičnih statičnih polica, donosi modularni i digitalno povezani sustav u unutrašnjosti. Ladice i pretinci unutar sustava automatski se zaključavaju i blokiraju kako se ne bi pomicali tijekom vožnje.
Sustav radi u paru s aplikacijama koje korak po korak vode vozača kroz proces dostave te pomažu u brzom lociranju paketa i alata u tovarnom prostoru. Cilj sustava je digitalizirati i automatizirati logistiku kako bi se smanjili operativni troškovi i ubrzala dostava.
Volkswagen ID. California Cruise
Početkom iduće godine u prodaju kreće ID. California Cruise, Volkswagenov prvi potpuno električni kamper razvijen prema željama kupaca koji su od početka prodaje ID. Buzza tražili električnu California verziju.
Novi model temelji se na kombiju ID. Buzz, dizajniran je za vikend izlete i duža putovanja, a opremljen je ležajem dužine dva i širine 1,20 metara. Vozilo također sadrži sjenila za prozore i drugu bitnu kampersku opremu. ID. Cruise će koristiti najsnažniji pogonski sustav kako bi osigurao optimalan domet na dugim putovanjima.
ID. Buzz Cargo
ID. Buzz Cargo spaja veliki kapacitet utovara, okretnost i mali promjer zaokreta od samo 11,09 metara. Buzz Cargo nudi prostor za dvije poprečno natovarene euro palete i veliki volumen utovara od čak 3,9 kubičnih metara. Zahvaljujući snažnom električnom pogonu možete prijeći 453 kilometara bez dodatnog punjenja, a moguća su opterećenja prikolice do 1200 kg na opcijskom mehanizmu za vuču.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....