Ferrari 360 Modena danas je već ozbiljan moderni klasik. Predstavljen krajem devedesetih kao nasljednik F355, označio je veliki tehnološki iskorak za Ferrari, ponajprije zahvaljujući potpuno aluminijskoj konstrukciji. No jedan primjerak koji se upravo pojavio na aukciji zanimljiv je zbog nečega sasvim drugog. Naime, napravljen je posebno za Amedea Felisu, čovjeka koji je vodio razvoj projekta 360, a kasnije postao i izvršni direktor Ferrarija.
Felisa je u Ferrari stigao 1990. kao tehnički direktor, nakon gotovo dva desetljeća u Alfa Romeu. Godine 2008. postao je izvršni direktor tvrtke i na toj je funkciji ostao do 2016. Automobil koji sada ide na aukciju proizveden je 2004., upravo za njega.
Specifikacija je vrlo ukusna i daleko od stereotipne crvene Ferrarijeve kombinacije. Karoserija je u boji Grigio Alloy, plavo-sivoj nijansi koja je korištena i prilikom predstavljanja 360 Modene, dok je unutrašnjost presvučena plavom kožom. Tu su i personalizirane letvice pragova te posebna pločica koja potvrđuje kome je automobil bio namijenjen. Još zanimljivije, automobil je navodno u potpunosti zadržao originalnu tvorničku boju i nikada nije bio lakiran nakon izlaska iz Maranella.
Kilometraža je također neobično mala. U 22 godine ovaj Ferrari prešao je samo 12.785 kilometara, a prodavatelj navodi potpunu dokumentiranu servisnu povijest u ovlaštenom Ferrarijevu servisu. Motor, mjenjač i ostali glavni sklopovi originalni su, a automobil je nedavno prošao tehnički pregled bez utvrđenih nedostataka.
Iza sjedala nalazi se atmosferski 3,6-litreni V8 sa 400 KS koji pokreće stražnje kotače. Ovaj primjerak nema danas posebno cijenjeni klasični ručni mjenjač s metalnom kulisom, nego Ferrarijev F1 mjenjač. Riječ je o šesterostupanjskom robotiziranom ručnom mjenjaču kojim se upravlja polugicama iza upravljača. Početkom 2000-ih djelovao je izrazito napredno i donosio dio tehnologije Formule 1 na cestu, no danas su upravo primjerci s klasičnim ručnim mjenjačem obično traženiji među kolekcionarima.
To, međutim, ovom automobilu teško može ozbiljno umanjiti posebnost. Ferrari 360 nije rijedak model, ali teško je pronaći drugi s ovako "dobrom pričom". Dodatnu vrijednost donose izvorno stanje, mala kilometraža i potpuno dokumentirana povijest. Automobil se prodaje preko Catawikija bez minimalne cijene, što znači da će otići najboljem ponuditelju bez unaprijed određenog donjeg praga. Aukcijska kuća procjenjuje njegovu vrijednost na između 140.000 i 180.000 eura. Obične 360 Modene mogu se pronaći za znatno manje, ali ovdje se očito ne plaća samo automobil, već i vrlo konkretan komadić Ferrarijeve povijesti. Trenutačna najviša ponuda je 90.000 eura a aukcija traje još dva dana.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....